Beiträge von siggi.k
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Das ist schon ein Kreuz, man kriegt jeden Raum voll ist nur eine Frage der Zeit
Gruß
siggi
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Bin gespannt
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mal Bilder damit ihr einen Einduck bekommt wie eng es da ist...
Vielleicht eine Seite in der Garage freiräumen für die Arbeiten
Ab in den Keller mit den Sachen.......
Wenn du so wenig Platz hast, wie auf den Bildern zu sehen ist,, ist das Risiko der Beschädiging am Fahrzeug recht groß
Gruß
siggi
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Und das wäre
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Wenn die Schrauben reingerostet sind, sollte man ohnehin tätig werden. Ich musste meine auch rausflexen.
Aber da fällt mir gerade ein, die beiden Ausleger die an den Längsträgern angeschraubt sind können ja auch an diesen dran bleiben.
Wenn man sie an der Achse abschraubt, geht die Achse mit Motor auch raus oder
Gruß
siggi
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Mit ner' Flex an dat schöne Auto, na ich weis nich
Gruß
siggi
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Da hast du recht Nico, wenn der Motor nach unten raus geht ist das wesentlich unproblematischer.
Gruß
siggi
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Fehlt nur noch ne' Liste mit den verschiedenen Längen der Ölpeilstäbe
Oder gibbet dat schon
Gruß
siggi
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Irgendwie kommt mir auch die Materialdicke der Verbreiterungen ein bisschen zu hoch vor.
Kann aber auch täuschen.
Gruß
siggi
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Ach Thomas, du warst der welcher
Gruß
siggi
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Ja irgendwie ist da was schief gegangen... Ich wurde informiert daß eine entscheidende Person krank wurde.... Naja...Vielleicht bekommt ich den ja unterm Weihnachtsbaum... Wer weiß... Oder zum saisonstart....
Bis dahin bleiben nur die weit überzogenen Preise diverser Anbieter für verbastellte Deckel
Gruß
siggi
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Ja nu, die Stahlwolle im Ventildeckel baut man ja auch aus wenn der Deckel gestrahlt wird.
Und man könnte sie in diesem zuge auch reinigen
Gruß
siggi
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Motor seitlich raus, mit eingebauter Vorderachse
Der soll doch noch rollbar sein....oder.Und Vorderachse ausbauen, erstmal muß man die die beiden Schrauben aus den Längsträger kriegen.
Wenn die noch nie draußen waren, könnte es sein das die mit den L-Trägern verwachsen sind
Gruß
siggi
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ja, eine Dritte hat auch ca 76cm.
Weiß zufällig jemand wo ich die Gummitülle für die Karosserie/ Lenkstützrohr bekomme?
Dr. Manta, da wird dir geholfen
http://dr-manta-shop.de/epages/0859c4b…0df1e2b882c1becGruß
siggi
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Und damit Öl im Zylinderkopf zurück bleibt wenn der Motor abgestellt wird. Dadurch haben die Nockenwellenlager immer Öl, sonst sind die vorher erstmal fast trocken gelaufen weil es etwas dauert bis das Öl nach dem starten oben ankommt. Gerade bei harten Ventilfedern war das immer ein Problem für die Nockenwellenlager.
Gruß
siggi
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Ich hab für die Bosch andere Befestigungen hier liegen
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Bosch passt nicht in die Hella Halterung.
Gruß
siggi
