So es ist ein wenig weitergegangen, der neue Kolben ist am Pleuel und im Block. Das Lagerspiel gemessen:
Gruß
siggi
Beiträge von siggi.k
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Weg gespart
danke 
Gruß
siggi
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Der liegt jetzt nicht neben mir auf dem Sofa, da mußt du schon bis Morgen warten.
Was ist daran nicht zu verstehen
Gruß
siggi
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Erst messen, dann Maße....
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Ja ich wenn ich nachmesse
Siggi
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Ist noch ein reserve Motor, den Teilemotor hab ich in den 70er'n neu gekauft, hat knapp 900 DM gekostet.
Zylinderkopf war ein 1,6S größere Ventile verbaut und geplant. Steinmetz ST13 Maxi Kit noch verbaut.
Fuhr sich sehr gut, und hatte für damalige Verhältnisse Dampf. Aber irgendwie nicht genug, deshalb meinen jetzigen Motor aufgebaut mit Schmiedekolben
usw. Dann meinen 1,9er an einen jungen Verwandten verkauft der ganz heiß auf das Ding war. Motor hatte 1500Km gelaufen.
Motor im Ascona A eingebaut.......nach drei Tagen im A.........!
Überdreht, Ecke vom Ventil abgebrochen das Teil hat im Brennraum gewütet.
Noch mehr vom defekten Kolben
Und schomal die Maße des neuen Kolbens überprüft:
Gruß
siggi
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Ja Ulli, aber je strammer die Gummi's um so größer die Resonanzübertragungen und Schwingungsbrüche
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Habe einen neuen Thread eröffnet, um Greenie's nicht zu verwässern
Deshalb Beitrag gelöscht.
Gruß
siggi
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Ich bin auch gerade dabei meinen 1,9er aus der 70 er'n zu überarbeiten.
Bilder folgen
Gruß
siggi
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Ist dat nich en bischen eng zur Reserveradmulde
Ich hab dat auch so, klopft des öffteren an.
Gruß
siggi
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Sieht ja schonmal gut aus auf den Bildern deine Karosse
Hoffendlich hält die Klebe dauerhaft, wenn ich sehe was da für eine Spannung nur beim befestigen auf die Verbreiterungen kommt
Gruß
siggi
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Das ist hier aber nicht besser .... und wir haben hier keine Franzosen....dieses Jahr sindse mir 2x mal ins Auto gefahren und natürlich abgehauen...
Dann hat unser Nachbar ne Granitplatte bekommen und der Steinmetz hat sich vor dem aufbereiteten MX 5 gestellt und hatte die Platten vor unserem Auto mit ner Flex bearbeitet. Natürlich alles aufs Auto... Polizei interessiert sich nicht und du hättest nur nen langen Privatrechtlichen Streit....
Es ist ganz einfach...Man hat kein Respekt mehr vor ander Leuts Eigentum und man lässt diese Pi....er damit durchkommen....
Da hast du vollkommen Recht, gerade hier bei uns ist die Gleichgültigkeit besonders ausgeprägt finde ich was das Eigentum anderer anbelangt.
Letztens auch n'en fetten Kratzer im geparktem Alltagsauto im dunklen eingehandelt. Einfach abgehauen der Verursacher
Grußsiggi
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Eigentlich koenntest Du den das ganze Jahr im Permabag stehen lassen.gruss aus nordhessen
matthias.b
Tja ich hab mich mit meinem Opel in den 70ern schon ausgetobt, das musst du wahrscheinlich noch
Gruß
Siggi
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das sagt der Vielfahrer, der im Jahr 300km faehrt….
gruss aus nordhessen
matthias.b
Und was ist daran nicht in Ordnung
, geht davon der Motor kaputt Gruß
siggi
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Einmal im Monat anlassen und in der Tiefgaragen rumfahren halte ich nicht für gut, es sei denn du kriegst mindestens 30 Km zusammen im 4 Gang bei min 3000 U/min.
Lass den Opel einfach so stehen bis du wieder längere Strecken fährst.
Gruß
Siggi
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Ich weis jetzt nicht ob der Kleber heute besser ist als in den 70’ern, bei den damals nur geklebten waren nach kurzer Zeit Risse an den Verbindungen zu sehen. Wenn man auf Nummersicher gehen wollte dann wurde zusätzlich genietet.
Gruß
Siggi
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