Beiträge von siggi.k
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Hallo, ich habe meine Sitze heute dem Autosattler vorgestellt und nach dem Preis für die Aufarbeitung gefragt. Die Vordersitze (Manta B GSI) und die orginal Rücksitzbank müssen neu bezogen werden.
Zusammen soll das 1.500-1.700 Euro kosten.
So viel möchte ich ehrlich gesagt nicht in Sitze investieren.
Das auf und abpolstern ist ja leicht, aber hat schon mal jemand von euch die Bezüge angefertigt oder einzeln anfertigen lassen?
So schwer kann das eigentlich auch nicht sein da man die alten ja als Schnittmuster hat.
Würde mich interessieren ob da jemand Erfahrung hat?
Gruß vom Captain
Das ist ja ein stolzer Kurs, ich hatte mal bei einem Sattler für meine Rückbank und Lehne nachgefragt sollte 600€ kosten.
Wie man das selber macht würde mich auch interressieren. Ein Workshop wäre schön
Gruß
siggi
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Man kann auch Kühler reparieren lassen. Dann wird es meistens günstiger.
Gruß
Siggi
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Die Amis, aber immerhin er ist gefahren nach so langer Zeit
Gruß
siggi
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Ja, Thomas (Joiner) aber ob der auch für Batterien welche gemacht hat
Gruß
siggi
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Brauchst Du ein Emblem und Schriftzug?
Nix da...., ich bin Stolz darauf sowas nicht zu haben.
Was ist eigendlich an so einem GT/E so besonderes, außer den Preisen die aufgerufen werden. Ich versteh das nicht
105 Ps können es ja nicht sein.
Gruß
siggi
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Bei neun Grad Wassertemperatur zieht sich aber was zusammen
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Wurden eigendlich nur Manta A GT/E’s gebaut.
Langsam kommt man sich ja minderwertig vor wenn man nur einen ohne GT/E fährt.
Gruß
Siggi
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Kann passieren, wird aber bestimmt wieder ein sehr schönes Fahrzeug
Gruß
siggi
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Was heißt Denkfehler beim Transport
Gruß
siggi
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Danke Nico
Gruß
siggi
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Ein so aufgebauter Manta oder Asco A wie der Como ist für mich auf jeden Fall ein originaler
Gruß
siggi
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Gibt es zum Foti auch Adressen Info’s für den Fall der Fälle
Gruß
Siggi
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Passt schon
Aber halt ne’n Auge drauf
Gruß
Siggi
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Wie schon geschrieben, Zahnflankenspiel der Pumpenräder mit der Blattlehre messen dann weis man mehr. Nachzulesen im WHB
Gruß
Siggi
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Nee, das wäre zu hoch gegriffen
Gruß
Siggi
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Was heißt das Steuergehäuse scheint Ok zu sein. Das kann man ganz einfach überprüfen, steht im WHB wie man das machst. Da brauchst auch nicht das vom 6er, das für’n 4er reicht.
Ich fahre seit 40 Jahren 5 Bar Öldruck bei 5000 U/min und 2 Bar Leerlauf.
Gruß
Siggi
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Ach das war Spaß, wusste ich gar nicht
