Wollte mal fragen ob die 8x13 ET 1 mit 205/60-13 hinten und 205/50-13 vorne bei einer Tieferlegung von 60/50 pasen ohne Blechbearbeitung. Und ob ich evtl bei den Felgen längere Radbolzen brauch.
Ach ja ATS Classic´s
Wollte mal fragen ob die 8x13 ET 1 mit 205/60-13 hinten und 205/50-13 vorne bei einer Tieferlegung von 60/50 pasen ohne Blechbearbeitung. Und ob ich evtl bei den Felgen längere Radbolzen brauch.
Ach ja ATS Classic´s
Wann gibts denn neue Bilder ![]()
Die Achse passt schon, ist aber breiter. Bin mir nicht 100% Sicher glaub es sind 3cm Pro Seite.
Dankeschööön ![]()
Für alle Teile inkl Sandstrahlen 100 ohne Re..
is glaub ich ganz fair.
@ Brinki hast ne PN ![]()
Angefangen die HA wieder zu montieren.



so wie es aussieht hab ich die galschen Gummipuffer bekommen ( sind zu dick ). Das Rohr ist nicht Mittig ![]()
Gestern Abend dann noch die restlichen Teile vom verzinken geholt.

@ Brinki Kein Problem mach ich dir. Ich mach ihn auf die länge die du mir sagst. Dann haste immer noch mind. 50mm Spiel in beide Richtungen.
so der Panhardstab ist fertig.



@ Uwe G.
Das wird deiner, fehlt nur noch das Rohr. Wird aber moin fertig gemacht.

Ach ja die ersten verzinkten Teile gerade abgeholt, den Rest bekomm ich Morgen. Bin auf meine Bremssättel gespannt ![]()

Kann ich Brinki nur zustimmen TOP ![]()
Ich hab einfach 25km ![]()
Hey Alex
was ist los mit dir?? ging scho ne ewigkeit nimmer weiter hier.
gib mal gas das ich ned früher fertig in mim ascona als du ![]()
Hi,
Hättet ihr Interesse an verstellbaren Zugstreben??
Wären auf einer Seite orginal und auf der anderen Seite mit einem Uniballgelenk ausgestattet, dadurch auch verstellbar.
Könnte sie euch dann auch auf Wunsch Pulvern oder Verzinken lassen.
Natürlich dann im austausch.
@ Brinki Ja neee is klar ne ;-))
Glaub ich sollte meinen Arbeitsgeber wechseln ![]()
Tolle Sache aber wie du schon gesagt hast ned ganz billig.
Viel Spaß bei den Kursen und pass gut auf, damit du uns dann beim nächsten Treffen alles übermitteln kannst ;-))
Wenn hier einer Strahlt dann bin ich das, denn ich bin schließlich in KKW´s unterwegs ![]()
so der Panhardstab ist fertig.


mittlerweile sind die Buchsen auch mit dem Rohr verschweißt, alles Edelstahl bis auf die Kugelköpfe.
Bei bedarf könnte ich noch welche fertigen das Stück für 110
Tolle Flitzer, son Voyage würde mir auch noch gefallen.
Kannst mal in meinen resto Thread reinkucken, habs auch mit Brantho Korrux 3 in 1 gelackt. Das einzig eManko ist das der Lack nicht so glänzt wie z.B. ein 2K lack. Aber dafür um ein Mehrfaches Rostbeständiger.
Hab meins auch vom Korosionsschutzdepot geholt.
Ich werd das auf die gleiche weiße beim TÜV versuchen wie Keule das beschrieben hat, was anders bleibt mir ja auch ned übrig.
@ Uwe gibt es eigentlich noch son Frontspoiler Neu zu kaufen, den du montiert hast?
So glaub ich hab mich jetzt für eine Farbe entschieden.
Brilliantgrün ![]()
Hat vielleicht einer von euch Bilder von nem Ascona in dieser Farbe??
Nächstes WE gehts ans zusammenbauen der Hinterachse ![]()