Beiträge von Teufelsrochen

Bei mir schleift nix (8x13et1 mit 205er Schluffen). Auch nicht mit 9x16 et15 mit 215/40R16 .

Naja Keulchen, nett bin ich nicht. Denn das ist der kleine Bruder von Sche...e . Also bin ich wohl nur bekloppt und wohl ein kleiner Tierrassist . Vielleicht liegt es auch an meiner Allergie gegen Katzenhaare und einige Hunderassen . Wat weiß ich?

Schönes Außengehege für die Hoppelhasen.

Wir wollten unsere Vögel nicht nur im Käfig halten. Der Käfig ist zwar groß genug, aber immer wenn der erste zu Hause ist, wird das Türchen aufgemacht und die Kleinen dürfen bis spät abends fliegen. Nur der Neue muss sich daran noch etwas gewöhnen. Der wurde wegen einer Katze nämlich nur im Käfig gehalten. Aber fühlt sich von Tag zu Tag wohler. Zumindest wenn er in Ruhe gelassen wird. An uns muss er sich ebenfalls noch gewöhnen und dies wird noch einige Zeit in Anspruch nehmen.

PS: Katzen kann ich auch so nicht ab, aber irgendwie kommen diese Biester liebend gerne immer zu mir .

Hey Andi,

sehr schönen Zoo haste da . Bis auf diese Mistviecher von Katzen. Ich kann diese Viecher auf den Tod nich ab, aber der Schäferhund is wirklich zum Knuddeln . Mein Bruder hat mit seiner Freundin auch zwei Deutsche Riesen bei sich und mitlerweile auch Nachwuchs . Ich glaube mitlerweile hoppeln bei ihm 8 Hasen rum. Zwei Große und Sechs Kleine .

Seit letzten Freitag haben wir noch einen weiteren Wellensittich hier. Der fühlt sich auch überhaupt nicht wohl hier. Der Name ist Ares (griechischer Gott des Krieges) und ist ca. 4 Jahre alt.

Moin Jungs und Mädels ,

Meine Fresse, da hab ich ja wieder was angerichtet . Ich würde mal sagen, fahrt ihr eure 13Zoll weiter (sieht auch gut aus ) und gut is. Hab grad nochmal geschaut wegen guten Breitreifen (205/50, 225/45, 235/50 und 60, 215/50) und nix gefunden. Einzig Kumho soll, glaube ich , noch einen 235er im Angebot haben, aber den hab ich auf die schnelle auch nicht gefunden. Also viel Spaß .

@ Manta A 73
Na dann bin ich ja froh, dass du nur ab 17Zoll und größer alles Sch..sse findest. Ich hab ja nur 16Zöller . Aber du musst mir mal erklären bzw. zeigen wo ich geschrieben habe, dass ich mit meinem Manta die physikalischen Grenzen überwinden will und ich unbekannte Dimensionen vorstoßen möchte ??? Dass ich meinen Manta durch meine eigene Schuld abgeschossen habe, ist mir wohl mehr bewusst als dir. Ich hab schließlich selber hinterm Steuer gesessen. Das einzige was ich hier gesagt habe, ist, dass ich das Fahrwerk stabiler machen will. Ziemlich viele Buchsen sind ausgenudelt und wenn das behoben ist, dürfte der Wagen etwas stabiler zu fahren sein. Aber jeder wie er will. Durch Breitreifen wird so ein Wagen auch nicht stabiler. Wenn dem so wäre müsste ich ja 345er in Zwillingsbereifung fahren . Aber es ist schon ein anderes fahren mit größeren Rädern im Gegensatz zu den 13Zöllern mit Ballonreifen!

Zu den Mattig Felgen sag ich mal soviel, dass die Felgen so ähnlich aussehen wie heutige Stahlfelgen aufm Astra, Vectra, Corsa .... nur breiter und das sieht einfach nur billig aus. Das einzige Fahrzeug, dass diese Felgen fahren kann ist "Berties Manta".

@ Christian
Schicke Farbwahl . Bekommt der Manta dann auch die Streifen?

@ Michel
Wir müssen wirklich mal nen Wässerchen zusammen trinken. Aber lass die Spaßbremse Zivi zu Hause. Der verdirbt nur alles.
Dass bei den Amis nicht alles Gold ist was glänzt, ist mir auch klar und ich schüttel auch oft genug den Kopp wenn ich die Arbeiten sehe: Schweißen nach dem Lackieren, genauso die Radläufe bearbeiten, Federn solange absägen bis es optisch gefällt, aber ich hab ja vom fertigen Ergebnis gesprochen.

@ Brinki
Die KT1 von Keskin sind den OZ Futura (mehrteilig) nachempfunden und dementsprechend haben die Zierschrauben drin. Wenne die rauslässt schauts irgendwie so aus wie gewollt, aber nicht gekonnt. Bei den 15"Rial werden die Zierschrauben auch gerne mal weggelassen und das sieht zum aus. Sind das eigentlich Alpina Felgen bei dir aufm Voyage?

@ Susanne
Nix für ungut. Jeder hat so seine Meinung und das ist auch gut so.

So, sollte ich sonst noch wem auf die Füße gestiegen sein, ist es mir mitlerweile recht egal, aber ich entschuldige mich dafür. Ich sag nur soviel: Seit nicht immer so engstirnig und schaut auch mal über den Tellerrand hinaus oder fahrt nie aufn Treffen. Da könnte euch ja einer wie ich die Aussicht vermiesen, weil er größere Räder drauf und ihr nur Originalfetischisten seit .

Hier noch was zum Denken für die Liebhaber der 13 Zöller. Passt eine 271er Scheibenbremse mit Schwimmsätteln vom Senator A unter bekannten 13Zoll Felgen??????????

@ Manta76
Tut mir Leid, dass ich deinen Thread so derart gesprengt habe mit meinen Äußerungen. Ich würde sagen du machst die Felgen erstmal so wie du sie haben willst und schraubst sie drauf. Dann wirst du sehen, ob die Felgen optisch zu deinem Auto passen oder nicht. Aber ich sag jetzt schon, dass es mir gefällt .

Na, wenn du das so siehst, fang schon mal an zu sparen . Ich denke mal, dass Keule diese Möglichkeit schon längst ausgeschlossen hatte, weil er die Schraubenlöcher schon maximal aufgefräst hat.

Die Nuss muss ja auch noch wat aushalten können und wenn die Wandung zu gering ist, kann sie leicht brechen. Auch nicht das Gelbe vom Ei. Hätteste mal die 18Zoll genommen und den Ascona richtig extrem gemacht .

In vernüftiger Größe (8 und 9x15) suchst du dich dumm und dämlich und auch fast nicht zu bezahlen.

Moin Christian,

Leider gibt es die Felgen nicht in normaler Breite für eine nahezu Serienkarosse, d.h. 8 oder 9x15. Wenn dann mit sehr, sehr geringer ET für nen Breitbau. Laut Brinki will/wollte ATS die Classic Felgen in größer 15,16,17Zoll wieder auflegen. Ich bin da nur gespannt, ob es was wird und wenn ja, wie es aussschaut .

Da nich für

Warum solltest du keine 30er Spurplatten draufmachen können? Wenn dass das Maß ist welches du benötigst, kaufst du dir halt diese Spurplatten. In dieser Größe gibt auch Platten wo du keine Stehbolzen tauschen musst. Die Platten werden auf die originalen Bolzen geschraubt und zum rad anschrauben haben die Platten eingepresste Stehbolzen. Das würde bei SCC dem System 3 entsprechen. Du musst unter Produkte schauen. Dort findest du eine Auflistung der Möglichkeiten an Spurplatten. Jedenfalls gibt es von Keskin keine 9x16 mit ner ET gegen Null (max. ET15). Spurplatten musst du in jedemfall verwenden. Der Alex58 will bei seinem Breitbau ja auch 30er Platten verwenden. Aber sprich vorher mal mit deinem Tüver. Der muss es schließlich eintragen.

OK. Wusste ich nicht.

Mal wat anderes. Kann man nicht stattdessen einfach die Schraubenlöcher auffräsen oder aufspindeln lassen?

Susanne, keiner sagt was gegen 13 Zoll. Nur ist die Versorgung von breiten reifen mehr als dürftig geworden in den letzten Jahren. Den 205/60 gibbet zwar noch ausreichend, aber da hört es auch schon auf. Bei 15 Zoll genauso.
Außerdem hört mir auf damit zu sagen, dass große Felgen nicht auf unsere Autos gehören. Aber abends dann mit Taschentüchern vor DMAX sitzen und sich einen runter holen wenn American Hot Rod oder Overhaulin` gezeigt wird. Wenn auf nem Camaro 18 und 19 Zoll Felgen drauf kommen, jubelt jeder. Vieleicht werden die ja auch geblendet von dem Glanz des 572er Motors von GM.

Stefan, lass die 16Zoll drauf und mach die richtig hübsch. Die sind tausend mal besser als die Mattig. Die sehen mal nach gar nichts aus.

Das will ich auch hoffen, dass sich der Muschelschubser darüber freut .

Im Grunde genommen sollen die aufm meinem Grünen drauf. Hab zwei Felgen auch schon angefangen zu schleifen und den Lack abzubeizen, aber dann kam mir mein Tennisarm dazwischen. Naja, nächsten Monat kann ich wieder mehr machen. Die Außenschüssel will ich glänzend polieren und den Stern in Mattschwarz lackieren. Passt optisch besser zum Mattschwarz auf der Karosse. Rundherum sind es 9x16et15. Vorne hab ich die Felgen mit 5er Spurplatten montiert und keine Probleme gehabt mit dem Lenken. Hinten hab ich noch soviel Platz, dass ich mindestens auf jeder Seite 10er Spurplatten anbauen kann. Aber ich denke mal, dass ich dann auch ein Wattgestänge verbauen muss, damit sich die Karosse nicht mehr zu einer Seite neigen kann beim Einfededern. Aber ich hab ja noch mehr als genug zu tun bevor ich weitere Gedanken an die Umrüstung verschwenden kann.
Übrigens hatte ich mir deswegen ja auch den Katmotor eingebaut .

@ alle anderen
Ihr könnt doch fahren was ihr wollt. Aber wenn ihr ne größere Bremse fahren wollt oder euch die Suche nach vernünftigen Reifen aufn Sack geht, kommt man nicht mehr um größere Felgen herum und wem nur BBS und Co gefallen, soll doch soviel Geld in die Hand nehmen und sich die Dinger kaufen. Ich könnte mir solche Felgen in 10Jahren nicht leisten und fürn Alltag sind sie auch mehr als ungeeignet. Passiert irgendwas ist das Geschrei wieder groß. Also werde nur meine Low Budget Felgen fahren.

Also da hätten wir für unsere Autos mehrere Anbieter:

1. Youngtimer Service Nord
Der Besitzer ist hier auch unter dem Namen Brinki unterwegs. Is nen recht freundlicher und hilfsbereiter Zeitgenosse. Fertigt im Moment viel nach in Sachen Fahrwerkstechnik und Karosserieanbauteile aus GFK.

2. Dr.Manta alias Wolfgang Wüster
Vorteil hierbei ist, dass man im Grunde mal eben nach Hünxe fahren kann. Preiswert ist zwar relativ, aber über mangelde Qualität konnte ich mich bisher nicht beschweren. Er lässt auch viel nachfertigen. Besonders Blechmäßig.

3. PS Autoteile
Der Herr Senfft lässt grad ziemlich viele Dichtungen nachfertigen und Korkdichtungen für den Motor ebenfalls in Gummi (Ölwannendichtung, Ventildeckeldichtung usw.)

4. ATZ Autoteile , Matz, Opel Classic Parts in NL, Leidinger Tuning

Oder man macht es so wie der Yogi sagte und klöppelt sich seine Bleche selber. Ist halt ne Frage was der Wagen hinterher sein soll. Nen Alltagsauto wo es im Grunde egal ist oder nen schicker und tadelloser Ascona für Sonntags. Auf jedenfall werden dir die oben genannten Herren gerne mit Rat und Tat zur Seite stehen was die Teileversorgung anbelangt.

@ Keule

Der gelsenkirchener Kaputtfahrer versteht den Bochumer und der Gladbecker versteht nur Bahnhof

Sag mal Thorsten, hast du auch noch ein paar Fotos von deinem GTE?

Ehrlich gesagt, ich finds geil, Stefan. OZ Futura wären zwar besser, aber die kriegste genau wie BBS nicht für nen schmalen Euro. Wenne die "Schüsseln" jetzt noch polierst und den Stern z.B. in Anthrazit lackierst, sind die KT1 richtig leckere Felgen. Find ich auch schöner als meine R.O.D (ähnlich Borbet T). Klasse ist, dass wir mit Kat bauen können was wir wollen. Wir brauchen nicht auf H-konform achten .

Mut zur 16Zoll Felge: