Beiträge von Teufelsrochen

    Naja, wieder einmal ein Beitrag der komplett aus dem Ruder läuft :lol: :lol: :lol: :lol:


    Profifussball (Bundesliga, International) schaue ich mir zwar nicht mehr an, aber der Hass bleibt bestehen! Aber war ja klar, dass der Duisburger sich wieder einmischen musste. Wenn man im deutschen Fussball eh nix zu melden hat :fu: :streich: .


    keule

    und trotzdem haben wir uns im Sommer zu nem WM Spiel getroffen und lecker gegrillt :nd: . Wohl nur der heimliche Fussballfan :laugh: wenn grad keiner hinsieht.

    Sicher geht dat. Wenne Eier in der Hose hast, kannste auch mit nem grünen Ferrari vorm Puff vorfahren :laugh: . Aber jeder so wie er meint. Dieses "Anti schwarz-gelbe Verhalten" is halt bei mir inne Gene drin. Da kann ich einfach nix für :wink: . Ich glaube, ich würde sogar nen originalen gelb schwarzen 19er C Coupe umlackieren. Die Dinger gab es damals ja auch einfarbig :D .

    Also Keule mach mal. Ich bin gespannt auf die Lackierung wegen der silber/blauen Akzente. Du könntest ja die silber/blauen Akzente so groß machen, dass man von dem schwarz gelben kaum noch wat sieht :lol: . Kleiner Spaß :wink:

    Nöööööööööööööööööö :tongue:

    Aber es gibt doch so viele schöne Farbkombinationen und ich meine nicht Signalgrün/mattschwarz. Warum muss es immer diese Augenkrebs Farbkombi sein?

    :up:
    kommt schon geil rüber mit diesen Verbreiterungen. Hab schonmal nen zerlegten Manta mit solchen breiten Backen gesehen und ich muss sagen: Hat wat 8) . Da passen deine Felgen vom Design her auch sehr gut zu. Aber ich verrate nix :wink: .
    Sag mal willze dem Ascona eigentlich auch noch ne andere Farbe geben oder bleibt der in gelb/ocker?

    Keine Angst Michel. Ich nehme die Welt generell nicht ernst. Kann ich auch gar nicht denn dann käme ich aus dem kotzen ja gar nicht mehr raus :wink: . Ich konzentriere mich jetzt erstmal darauf, dass ich meinen Frontkratzer fertig mache und dann hab ich nen klasse Alltagswagen, der auch noch wenig verbraucht. Der Manta kommt dann halt irgendwann mal dran. Habs grad nicht so eilig damit.


    PS: Mein Fluxkompensator läuft noch mit gutem Plutonium 8) . Jetzt weisst du auch warum die Iraner wieder mit ihrem Atomprogramm angefangen haben :D .

    Hömma Michel,
    So nich :mo: und ja ich glaube auch, dass ein Fahrwerk in einer besseren Verfassung ein wesentlich besseres Fahrverhalten zur Folge hat. Ob es meine Eskapaden verhindert hätte, kann ich nicht sagen. Hab ja keinen De Lorean DMC-12 (powered by Doc Brown), um es heraus zu finden. Die Saison 2011 wird auf jedenfall stressfrei. Ich hab ja noch meinen 12er Corsa 8) .

    Aber ich wünsche dir Michel auch eine stressfreie und vorallem beulenfreie!!!!!!! Saison 2011 :wink: .

    Schlag dir aber die Euro3 aus dem Kopf :wink: . Ich hab mit Mühe und Not die Euro1 eingetragen bekommen. Der Sinan (Nook) hat mit Hilfe eines Tuners die Euro2 geschafft. Wenn du wirklich die Euro3 eingetragen bekommst komme ich runter nach Nürnberg und lasse bei mir die Euro2 KLR eintragen :wink: .
    Aber es dauert ja sowieso noch etwas. Also hau rein :up: und schlecht finde den V6 Umbau nicht. Wird bestimmt geil und ist mal was anderes. Sowas hat definitiv nicht jeder :up: . Da ist selbst der Umbau auf C20XE schon keine Seltenheit mehr.
    Mich interessiert nur die Frage welche Ansaugspinne du nimmst, weil die vom Vectra B strömungsgünstiger sein soll als die vom Omega.

    Also ich find dat gar nicht mal schlecht. Is auf jedenfall lustich :laugh: . Auch wenn es nicht grad mein Musikgeschmack ist. Außerdem Humor is wenn man trotzdem lacht und wenn es gut gemacht ist warum nicht.
    Vorallem finde ich dieses Video tausend mal besser als diese Idiotenvideos der Holländer mit dem armen signalgrünen B Manta. Hier mal ein Beispiel davon: New Kids :mo: . Der arme B ;( !

    @ Keule
    is der Ruf erst ruiniert, lebt es sich recht ungeniert. Oder wie war dat noch :nd: :lol: :lol: :lol: . Mir is dat auch recht egal, da viele den Manta gar nicht mehr erkennen.

    250PS bei nem Dreizylinder :laugh: . Welche Hubraumvariante hast du denn gewählt?

    Aber die OZ würde ich drauflassen. Die sehen doch wirklich tot schick aus aufm Ascona :up: und deine Bremse passt doch auch drunter.

    Hi,

    Zuerst. Bitte tu dir und uns einen Gefallen und stell dich mal im Mitgliederbereich vernünftig vor. So mit Bildchen und ein paar Infos über dich. Wir wollen auch nur wissen mit wem wir es zu tun haben :wink: .

    Zu deiner Frage. Die ZF Sperren für unsere Achsen sind schwer bekommen und recht selten und teuer. Ab und zu sind mal welche in Ebay oder diversen Opel Hecktriebler Foren zu finden. Du musst nur gedult haben. Zu der Quaife Sperre kann ich nix sagen.

    Beautiful car :up: . It`s nice to see a four door Ascona in original shape.
    Have an nice time here and don`t be afraid to ask your questions in english. Some of us will be able to help you. Although our english is sometimes not very good :laugh: .

    Sincerely
    Björn


    @ Yogi
    The forum becomes more and more international 8) .

    Ich hab meine Achsen damals auch nur normal entrostet und dann dick mit Rostschutz und Lack versiegelt. Hatte nur die Traggelenke neu gemacht, weil die definitiv ausgeschlagen waren.

    Denk ans Getriebe! Da musst du ja auch noch wat aufn Tisch für legen.

    Brian, mach die Buchsen neu oder lass es machen. Du baust deinen SR jetzt einmal vernünftig auf und dann hast du Ruhe. Ich hab es damals auch nicht gemacht und kann nach 23.000km Spaß haben die Achsen wieder zerlegen und neu buchsen, weil so ziemlich alles ausgenudelt is. Die Buchsen sahen damals auch noch gut aus vom Äußeren, aber es ist einfach kein schönes fahren mehr.

    Aber du musst das ja wissen was du machen willst.