Beiträge von Teufelsrochen

Hi Stefan,

Wo hast du deine Buchsen gekauft? Vielleicht überlege ich es mir doch noch mit den PU Buchsen .

Ich lasse mich mal überraschen wie das wird. Hab das Ganze dieses Jahr auch noch vor mir, da meine Gummibuchsen auch ausgelutscht sind. Zur Not müssen wir einen Samstag mal zu nem Bekannten inne Werkstatt fahren und die Presse missbrauchen .
Die Buchsen hab ich im Internet auch bei den bekannten Teilehändlern gefunden. Also im Grunde kein Problem die zu besorgen.

Wer hat denn Erfahrungswerte in Sachen PU fürn Alltag? Da ich meinen Grünen wohl etwas öfter als andere bewege im Sommer (kein Treffenfahrzeug!) will ich auf ein gewisses Maß an Fahrkomfort nicht verzichten. Ich hab gehört, dass die Karre eher zu ner Rappelkiste wird mit PU, da sich die Schwingungen direkter auf die Karosse übertragen als in Gummi gelagerte Achsen .

Hab eure Seite mal in den Favoriten abgespeichert .

Das mit den Scheunenfunden is auch immer so ne Sache. Während meiner Ausbildung bei nem Opelhändler kamen mein damaliger Geselle (auch Altopelschrauber) und ich mit nem Kunden ins Gespräch, der meinte er hätte auch noch nen A Manta in der Garage stehen. Mein Geselle und ich sind dann nach der Arbeit kurz bei dem vorbeigefahren und er hat uns den Wagen gezeigt. Wat soll ich sagen. Es handelt sich auch heute noch um einen originalen GTE in Signalgrün. Zwar in keinem Top Zustand, aber am liebsten hätte ich den Wagen sofort eingepackt.Der Besitzer wollte den Wagen aber nicht rausrücken. Der Sohn sollte den Wagen ja bekommen. Nur hatte der damals wohl keine Zeit für den Wagen. Dies ist so drei bis vier Jahre her. Letztes Jahr im September habe ich den Wagen wieder entdeckt auf einem Youngtimertreffen hier im Ruhrgebiet. Also entweder hat der Sohn endlich seinen Arsch hochgekriegt oder der ältere Herr hat den Wagen doch verkauft. Aber der jetzige Besitzer scheint ziemlich viel Spaß mit seinem Auto zu haben. Denn andauernd werde ich von anderen Personen angesprochen wo die "mich" überall gesehen haben wollen . Nur wenn ich die Leute frage welche Farbe die Felgen hatten, waren die nie Gold. Also kann ich es nicht gewesen sein.

Edith:
Das mit den Felgen is natürlich deine Sache und schlecht schaut es auch nicht aus mit den OSSF. Ich finde nur es ist etwas besonderes, weil die Füchse erst von Opel angedacht waren beim Magic und dann doch dem Rotstift zum Opfer gefallen sind. Aber du kannst ja nach Lust und Laune wechseln .

Und Hannes, merk dir schonmal Ende Juli vor. Da is unser Forumstreffen und zwar in Franken in der Nähe von Nürnberg .

Hi Hannes,

hab die besagte Flash (08/2006) grad vor mir liegen. Sieht wirklich schick aus der Magic . Aber wieso haste die Füchse runtergeschmissen (Bilder auf eurer Homepage)? Die passen doch wie Ar... auf Eimer und sind schicker als die OSSF.
Hast du auch mehrere Fotos als nur das eine auf eurer HP von deinem blauen Turbo?

Glück Auf
Björn

PS: Dat du mir nix gegen die Franken sagst

Ein recht herzliches Hallo auch von mir nach Südfrankreich . Leider kann ich nicht mit französisch Kenntnissen aufwarten. Hab nur Latein in der Schule gehabt! Aber stell doch bitte noch ein paar mehr Fotos von deinem Ascona ein.

IHHHHHHHHH Gelb Schwarz . Dann kriegt dein Lucky keine Streicheleinheiten im Sommer von mir.

Schönes Hundchen . Auch wenn ich deutsche Schäferhunde schöner finde . Aber du hättest dem Lucky wenigstens ein grünes Halsband schenken können und du könntest dem Hund sein Fell zum Forumstreffen grün färben mit nem schwarzen Rallyestreifen aufm Rücken .
Hach, macht das neue Jahr Spaß

Hier mal der angefangene Bericht zu meinem Grünen. Der Bericht wird natürlich fortgesetzt. Je nach Lust und Laune und das ist grad der Stand der Dinge .

Zur Bereifung: Wegen den Felgen würde ich einfach mal zu ner Prüfstelle damit und nachfragen. Die 205/60 R13 kannst du locker auf deinen 7ern draufmachen und den Reifen gibt es im Grunde auch noch an jeder Ecke. Ich fahre im Moment die 205/60er mit 8x13et1 ATS Classic auf der Hinterachse bei meinem. Nur bei Zeiten werde ich halt auf 16Zoll umrüsten. Da is die Verfügbarkeit der Breitreifen einfach wesentlich besser und nen Problem wegen nem H Kennzeichen hab ich auch nicht. Ich hab nen 2,4Liter mit Kat eingetragen und somit ne grüne Plakette . Die Plakette passt auch besser zur Farbe des Wagens .

Glück Auf
Björn

Yogi, nich meckern. Ab in die Garage mit deine kollegen und raus is der Motor. 8 Stunden hab ihr noch Zeit .

Genau, bloß keinen Stress machen. Zeitpläne hauen in den meisten Fällen eh nicht hin. Wir dachten auch, dass wir meinen Manta innerhalb eines Jahres wieder auf die Straße bringen. Daraus geworden sind dann fast vier Jahre oder schau dir den 58er Alex an. Der is doch, glaube ich, auch schon zwei Jahre über seinem gesetzten Zeitplan. Also was solls. Der Wagen is dann fertig wenn er fertig is .

Alex, dat glaubt dir sowieso keiner mit dem X10XE Motörchen. Außerdem hat der keine Leistung und nen Leerlauf wie ein schlecht abgestimmter 2,4er mit Versagern und scharfer Nockenwelle. Da hat Keules Rennmotor ja einen tausend mal besseren Leerlauf .
Hast du eigentlich vor gleich auf 5 Loch Achsen umzubauen (im Bezug auf deine Bremsscheiben)?
Aber, dass du immer so geheimnisvoll tun musst . Jeder weiß doch, dass du jetzt nen V6 einbauen willst nach deiner Frage vor ein paar Wochen .

Hi Susanne,

Der Manta gefällt mir richtg gut . Auch die Bilder von vorher kommen mir irgendwie bekannt vor. Hab meinen vor 7 Jahren von nem Schrottplatz gerettet und mitlerweile ist er wieder kaputt . Egal er wird wieder. Irgendwann.
Aber mal ne andere Sache. Welche Größe haben denn deine Tramont Felgen? Sollten es 8x13 sein, kannst du doch auch 205/60er Reifen fahren. Dann brauchst du auch keine ATS in 7x13 kaufen. Die Tramont sind eh viel schöner .

Wenn einer ne Kardanwelle vom Omega A braucht, ich hab noch eine von meiner ehemaligen 2,4er Limo in der Garage liegen .

Wir machen es wie jedes Jahr. Wir treffen uns mit Nachbarn bei uns, machen die Pennertonnen an, grillen und trinken Glühwein oder anderes Zeugs. Nach Mitternacht werden die bösen Geister des letzten Jahres in die Luft gebomt und dann den Morgen ganz langsam ausklingen lassen. Aber viele Böller sind es eh nicht. Im Grunde nur ein paar Raketen, Batterien und die paar belgischen Böller, die wirklich das Prädikat Kanonenschlag verdienen. Also im Grunde alles schön gemütlich und ruhig .

Naja, in dem Viertel wo ich wohne, gibbet keine Umweltzone und ich glaube auch nicht, dass belgische Böller ne Feinstaubplakette haben. Bleibt eh nix von übrig

Hier mal ein paar Daten über das R25 bis R30 Getriebe.

Dem Alex seine Versager sind aber 45er. Die sind für nen normalen 19er einfach zu groß.

Ich würde mal sagen, dass du mit deinem Wagen rumfahren musst und es dementsprechend deinen Geschmack treffen muss. Wenn du nun den Wagen in Pink mit grünen Tupfen lackiert haben möchtest und den Motor in Karamell, is es halt dein Ding.
Hast du für den Ventildeckel eigentlich normalen Lack genommen oder Kräusellack? Kräusellack sieht meiner Meinung nach historischer aus als normaler. Aber dies nur mein Geschmack .

Der Omega A hat keine. Der B schon.

Hier mal die Anleitung zum Bilder einstellen: Link

Es bedarf aber etwas Übung. Also nicht gleich entmutigen lassen wenn es nicht auf Anhieb klappt.