Beiträge von Teufelsrochen

klar bin ich unfehlbar . quatsch, natürlich mache ich auch fehler. hab ich ja geschrieben. das mit dem steine werfen hab ich ja auch nur auf blanke raserei bezogen und ja bei diesem thema bin ich unfehlbar. ich plane immer mehr als genügend zeit ein wenn ich irgendwo hinfahre und gut is. ich mache mir einfach kein stress beim autofahren. dafür mache ich es einfach zu gerne. ich hätte auch zum forumstreffen in berlin abends auf der a2 richtig stoff geben können. hab ich aber nicht und bin ganz entspannt gen osten gefahren. auch wenn ich ne halbe stunde später ankam als prognostiziert. also wat solls.

und leider bin ich auf den kosten bisher immer sitzen geblieben, weil diese wixxer sich immer aus dem staub gemacht haben und somit gezeigt haben, dass sie keinerlei verantwortungsgefühl bzw. ehre besitzen. deshalb werde ich wohl 2011 nicht mantafahren können, weil mir einfach das geld fehlt für die erneuten lackierarbeiten und einem neuen motor. also wat solls. wird es halt ne billige saison mit meinem 12er corsa.

ich antworte immer nur, dass ich autofahren kann. ob gut oder schlecht haben andere zu beurteilen. ich weiß selber, dass ich auch fehler mache, aber so ein verhalten kommt für mich in keinster weise in frage. vorallem schreien hinterher gerade solche leute am lautesten nach konsequenzen oder rennen zu mami an den rockzipfel und heulen . am besten sind immer noch die suv mamis, die ihre blagen von der schule abholen und mit 60km/h in der 30er zone rumheizen ohne rücksicht auf verluste.
ich hab hier auch nachbarin, die vor zig jahren als motorradfahrerin bei einem unfall ihre beine verloren hat und seitdem im rollstuhl sitzt. da ich bei uns in der 30er zone wirklich die 30km/h einhalte, hab ich die frau regelmäßig mit lichthupe hinter mir. einmal hat sie es sogar mal geschafft mich zu überholen als die straße mal nicht zugeparkt war. sowas is wirklich großes kino .

wie der klaus schon sagte sollte man lieber sein "können" mal ner rennstrecke zeigen wenn es denn mal wieder juckt oder die alte einen mal wieder nicht rangelassen hat. mir ist mein auto für solche spinnereien einfach zu schade. egal ob auf der straße oder auf der rennstrecke.

achim, kein problem. kann nur etwas dauern bis der stein in steinfurt runterkommt. außerdem was kann ich dafür wenn mich so ein raserwixxer (schwarzes, krasses 3er beh ähm weh mit getonte ruckscheiben, alda) auf der autobahn (im reisverschlussverkehr in der baustelle) abdrängt und ich beim ausweichen nem benz draufrutsche . da braucht mir keiner kommen ich wäre zu schnell gewesen. bei meinem zweiten unfall hatte ich auf kalter und nasser strecke in der kurve so zwischen 50-60km/h drauf als es mir den arsch weggehauen hat und sich der kotflügel sterblich inne leitplanke verliebt hat. normalerweise kann diese kurve mit höherer geschwindigkeit nehmen und aufgrund der witterung bin ich langsamer gefahren. weshalb ich wieder so nen bmw spacken im nacken hatte, der auch nicht!!!!!! angehalten hat um zu helfen.

ich bin zwar auch kein kind von traurigkeit, aber so würde ich mich nie verhalten leben. ich brauche diesen pseudo-schwanzvergleich einfach nicht. mir reicht es schon wenn aus den boxen gute musik dröhnt und der manta auch schön laut ist. sollen die anderen sich doch kaputt fahren.

herzlich willkommen im asozialismus .

absolut unverantwortlich, aber solch ein verhalten legen ja viele cdti fahrer auch an den tag wenn man hier mal im pott unterwegs ist. deshalb hab ich auch keinen bock auf sowas. klar fahre ich auch schneller, aber dann haste meistens nen drecksaudi auf der rückbank sitzen und dann macht es auch es keinen spaß mehr. deshalb fahre mitm manta meistens so 120-130km/h auf der bahn und mitm corsa klemme ich mich hinter nen lkw. dann geht es auch noch mit den verbräuchen meiner autos.

ps: meine unfälle in diesem jahr hatten rein gar nichts mit raserei zutun. im ohf hieß es ja. wer ohne sünde ist, werfe den ersten stein. also wo ist der steine werfen button

da hätteste die diskussion aus dem ohf auch mit veröffentlichen sollen . also wo sind die steine

crazy, dat war auf den ausdruck "manta b" von unserem neuen mitglied manu bezogen

Zitat von Manu

Ich habe einen Manta B und habe einen 2,0 16V .......

Gruß, Manu

hallo manu,

erst einmal herzlich willkommen hier im a manta forum . bitte stell dich mal im showroom vor. so mit beschreibung und bildchen. wir wollen ja wissen mit wem wir es zu tun haben .

zu deinem problem würde ich sagen, dass du dir aufm schrott oder bei ebay nen guten schalthabel vom r25 aus dem omega besorgst. das wäre zumindest die einfachere variante. schaut zwar nicht original aus, aber man kann schalten.
wenn du technisch versiert bist, könnte man sich eventuell nen adapter drehen lassen und beide schalthebel vom r25 und dem 240er (oder viergang getriebe) mit einander verbinden. ich selber fahre ein 240er getrag und hab dort nen vierganghebel draufgekloppt. zuerst hatten wir versucht es zu schweißen. es hat auch ne kleine probefahrt überstanden. ist dann aber letztendlich abgebrochen. deshalb hab ich nen anderen schalthebel vom 240er besorgt und mein vater hat den dann mit nem brenner heiß gemacht und etwas passend gebogen. danach habe ich den schalthebel vom viergang draufgemacht und das "rohr" noch etwas ausgestopft damit kein spiel mehr vorhanden ist. sicher geht es auch eleganter. hab nur nicht die möglichkeiten dafür .

ja, das zahnflanken- und lagerspiel muss eingestellt werden und dies von einem fachmann. du brauchst spezialwerkzeuge dafür und (in meinen augen) für einen hobbyschrauber nicht zu empfehlen . in deinem fall würde ich dann auch in einem zug die difflager neu machen. dann gibst du fürs einstellen nur einmal geld aus und du hast ruhe für die nächsten 30 jahre (wenn es gut gemacht ist).

Wenn die übersetzungen identisch sind, kannst du es so machen wie du vorhast. wobei ich die übersetzungen komplett tauschen würde. nicht, dass das kegelrad auch schaden genommen hat.

Hi Alex,

schreib mal den Brian an. Der hat sich nen Norev Modell umbauen lassen so wie sein SR mal werden und er ist damit recht zufrieden. Vielleicht kann derjenige dir ja Teile besorgen für deine Kleine.

Solche Bilder kenne ich , aber sag mal, hast du normales, gerades Blech für die Bodengruppe genommen? Diese Bleche gibt es nämlich auch als Reprobleche in guter Qualität. Ist von der Steifigkeit der Karosse auch besser.

Ansonsten wünsche ich dir ein gutes Durchhaltvermögen mit deinen Baustellen .

Tach auch

Bezüglich Offenbach gehe ich mal von der Rivalität zwischen Eintracht Frankfurt (ist ja auch sein Wohnort) und den Kickers aus Offenbach aus. Is im Grunde dasselbe wie bei uns (Schalke) und den Schwatzgelben aus DO.

Ich mecker gar nicht, Alex (der fränkische Meckerkopp ).
Ich habe es doch schon oft genug gesagt, dass dem Uwe sein Ascona die Geilgeit auf Rädern ist. Die Ronal Racing in Mattschwarz sehen zum Verlieben geil aus. Nur gefallen mir die Kreuzspeichenfelgen in schwarz nicht so richtig und diese Kritk habe ich sachlich geäußert und keine Beleidigung ausgesprochen.

Übrigens Alex, meine ATS sind zwar in Gold lackiert, aber die 16Zoll werden poliert und der Stern mattschwarz !

Hi Uwe,

Die Felgen sehen schon schick aus, aber das Schwarz will mir auf den Felgen nicht so recht gefallen. Auch wenn es keine BBS sind, hätte ich die Compos in gold lackiert.
Aber is ja nur meine verquere Ansicht .

Toll , von den Geschwindigkeiten kann ich nur träumen, die ihr da so aufm Tacho habt. Ich schaffe grad mal 205km/h laut Tacho .
Gut, ich hab da auch nen Auspuff (48er Durchmesser) als Drossel. Also wat solls . Macht mal weiter so .

@ Andi

Cooler Spoiler

Dem Nobbi von Zwovierer.de seine Limo soll mit 2.5er CIH16V und Flachschieberanlage etwas über 300PS drücken. Genaue Angaben hab ich aber leider auch nicht.

Andi,

im Grunde geht es in diesem Thema um den Aufbau meines kleinen, grünen Monsters. Tut mir Leid, dass ich noch nicht weiter bin mit den Fotos einstellen, aber ich hatte ja gesagt ich mache dies wenn ich die Zeit und Lust dazu habe. Ich habe auch kein Problem mal ein Thema zu zerreden, denn bisher kommen wir immer wieder zum Anfang zurück. Ganz wie im wahren Leben halt. Um Schlachtautos geht es hier ehrlich gesagt auch nicht. Denn der Manta auf den Fotos is bis Mitte Oktober 2010 noch auf den Straßen des Potts gesehen worden. (Nur nächstes Jahr wohl nicht )

Also lasst mich mal weitermachen wenn ich dazu komme und gut is.

Übrigens die Konfi war im Mai 2004. Da is schon lange nix mehr von dem Geld da. Mein kleiner Bruder würde mir sowieso nix davon geben. Er will ja auch irgendwann mal seinen Führerschein und nen Auto (Hauptsache eins das fährt - is halt kein Altopelfan) haben.

@ Alex
Haste wiedermal toll gemacht

Wat ihr Meckerköppe immer habt . Wenn man es vernünftig macht, sehe ich da kein Problem . Ich könnte mir in meinem auch nen 16V vorstellen. Den kann man ja auch so da einbauen, dass es so aussieht als gehöre der da rein. Deshalb immer leben und leben lassen, aber ich gehe ehrlich gesagt auch davon aus, dass der Opeldriver sich ernsthaft Gedanken darüber macht. Sonst würde er einfach nicht nachfragen. Hat man ja schon oft genug erlebt . Also Alex mach wie du meinst. Hauptsache wir dürfen nächstes Jahr dein Auto auch mal sehen. Erst den Garten vom 58er umgestalten und dann zu deiner Halle fahren und mal dein Baby begutachten (Sofern es noch nicht fährt).

Hab keine Ahnung, ob hier einer sowas macht, aber im OHF sind mehrere, die sowas machen.
Hab mal auf die schnelle nen Bericht über den Umbau einer C Kadett Limo gefunden.

Willste jetzt nen 6Ender bei dir einbauen und dem Vergaser CIH doch nicht einbauen ?

@ Andi

Beim Teufel geht es halt nicht mit rechten Dingen zu .