Beiträge von Teufelsrochen

@ Marius

Du weisst aber schon, dass die Mantascheinwerfer nich ohne weiteres in den Ascona passen .

Freut mich, dass alles bisher geklappt hat

Frag mal den Alex Opeldriver. Der hat sich in seinen Ascona nen Shifter eingebaut. Is zwar alles ziemlich motorsportmäßig, aber vielleicht kann man dies ja auch etwas anders bauen, sodass es etwas originaler ausschaut.

Na dann wünsche ich dir viel Glück beim Neulackieren. Ich bin auf diesem Gebiet ja ein gebranntes Kind.

Kein Problem . Wenn ihr sie nicht gefunden hättet, hätte ich morgen von meinem Manta mal ein Bildchen gemacht.

Sehr schick der Rote . Also viel Spaß damit .

Aber dann wäre ja etwas im Getriebe selber defekt, weil das Nadellager unten ja nur vor- und rückswärtige Bewegungen zulässt. Die seitlichen Bewegungen werden durch die Kugel am Getriebeingang ermöglicht und die Kugel ist dort ja mit einem Stift gesichert. Vielleicht ist die Hülse, in die die Kugel drinsteckt, ausgeschlagen ?

Nee, ich meinte eher den Teil, der in diesem Lagerring drinsteckt, den du schon gewechselt hast. Da wird der eigentliche Schalthebel ja draufgesteckt und der hatte zuviel Spiel bei mir und die Schaltung war ziemlich schwammig, weil der Sicherungsring nicht an dem Gummiring auflag. Deshalb habe ich zwishcen diesem Gummiring und dem eigentlichen Sicherungsring etwas Stoff gestopft und schon war das Problem behoben und das Schalten war ein Unterschied wie Tag und Nacht zu vorher.

Hallo Michaela,

Schön, dass sich auch Frauen so ein schönes Auto zulegen und aufbauen .

Also die Fahrgestellnummer findest du auf der Beifahrerseite direkt unter der Motorhaube am oberen Windleitblech. Hab jetzt nur leider kein Bild zur Hand. Es kann vielleicht sein, dass auf der Nummer zuviel Lack ist und man sie so leicht übersehen kann.

Unser Mantaguru Rainer Manthey (hier im Forum unter Monzablau bekannt) kann dir mit Sicherheit bei der Entschlüsselung der Fahrgestellnummer weiterhelfen.

Uns interessieren auch Bilder vom Aufbau. Also du brauchst dich nicht schämen wegen der Rostschäden oder dergleichen. Die meisten hier haben mit Sicherheit ähnliches Durchgemacht wie du jetzt.

Glück Auf
Björn

Bist du sicher, dass der komplette Hebel zuviel Spiel hat?
Ich hab im Grunde ja denselben Umbau und bei mir hat sich immer der Schalthebel, den du auf den Stummel am Getriebe aufsteckst, gelockert und einmal hatte ich ihn sogar in der Hand. Nun hab ich ihn richtig draufgekloppt und unten was reingestopft damit der Hebel kein Höhen- und Seitenspiel mehr hat. Seitdem kommt der Hebel auch nicht ans Armaturenbrett ran und die Gänge lassen sich bedeutend direkter schalten.

Hallo Alexander,
herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb, aber kannst du vielleicht auch ein paar Bilder hier im Forum einstellen, da es ein paar Leute hier gibt, die sich nicht im OHF angemeldet haben und demzufolge den Großteil der Fotos dort nicht sehen kann. Den Link kann ich z.B. auch nicht öffnen, weil mir der Zugriff verweigert wird.

Trotzdem viel Spaß

Oh oh oh Ein Airbrush und die Felgen sind auch nich original . Nee nee nee mein Lieber, so nicht

Nee, jetzt mal Spaß beiseite. Sieht doch den ersten Blick schön aus deine AMANTA . Ich freue mich schon auf die weiteren Bilder .

Keule, nur lass bitte die goldenen Schrauben bei den Felgen weg. Das sieht vielleicht auf nem Dreier schön aus, aber auf ner Rennsemmel nicht unbedingt. Ansonsten sind die DZ1 einfach geile Felgen .

@ Yogi
Get nicht. Ich brauche selber Geld fürn Winter .

Hallo und ein herzliches Willkommen auch von meiner Seite . Gute Entscheidung mit dem Manta .

Zitat

Ich bin in Hannover mal auf ein Treffen gefahren da wurde ich schon bei der Einfahrt angemacht , wegen meiner nicht originalen Felgen, und das bei Barockfelgen.

Andere Felgen sind Kinderkram und schnell wieder gewechselt . Das sich Leute auch immer so anstellen müssen. Auf unserem Forumstreffen hätten die mit Sicherheit nen Herzkasper bekommen .

Vielleicht kommt der Besitzer mal mit seinem Wagen nach Gelsenkirchen. Wir haben hier ne Gulf Tanke . Wär bestimmt nen cooles Bild .

Seit wann muss ne Lackierung eingetragen werden? Wahrscheinlich fürs außere Erscheinungsbild beim H, aber ne Gulf Lackierung is doch pures 70er Jahre Feeling und eigentlich absolut zeitgenössisch .

Meiner kommt von dort. Gebaut im Januar 1975. Zumindest nach der laufenden Produktionsnummer.

Sehr schöne Bilder .

Was ist das eigentlich fürn Heckklappenspoiler auf dem A? Is ja ziemlich selten so ein Bürtel auf dem Manta. Bei den Asconas sieht man sowas ja schon eher mit dem Zender. Alleine bei mir in der Nähe haben schon zwei so ein Teil .

Genau Harald,
wo bleiben die Bildchen von deinem Schätzken . Das Wetter jetzt am Wochenende war doch mehr als perfekt für ne kleine Fotosession.

Glück Auf
Der mit dem kaputten Manta

Mensch Klaus ,
dann dürfte der Wagen ja nächstes Jahr wieder beisammen sein . Also hau rein. Dann haben wir wieder einen Manta mehr im Pott, den man mal wieder auf Treffen sehen kann .

Edith:
Sag mal hast du da nen Rohr als vordere Stoßstange montiert ?