Beiträge von Teufelsrochen

Sollte passen. Der Kühlerhalter is ja derselbe. Es ist höchstens möglich, dass du den oberen Schlauch etwas verlängern musst, aber normalerweise passt es. Es gibt sonst noch Unterschiede am Einfüllstutzen. Der C Kadett hatte den nach vorne verlegt. Also anders als bei uns.

Das blöde is ja, dass der warnblinker schon seit Monaten nicht mehr ging. Nur vor Berlin wollte ich dann ahlt noch zum TÜV und da sollte das alles ja funzen. Also heute mal zerlegt und Relais gegen das aus dem Corsa getauscht. Aber keinerlei Besserung. Dann alles wieder zusammengebaut und auf einmal funzt es. Ich verstehe die Welt nicht mehr. Das Relais is übrigens wieder das alte drin. Hauptsache ich bekomme am Freitag frischen Tüv und kann dann schön nach Bärlin eiern.

Hat sich erledigt. Ich weiß zwar nicht wie und warum, aber auf einmal funktioniert es wieder. Egal was solls. Bei ner 35 jährigen Elektrik hat man eben Spannung, Spaß und Spiel .

Wie schon in der Überschrift zu sehen, brauche ich dringend den Schaltplan für die komplette Blinkanlage. Mein Warnblinklicht funzt nicht und ich muss diese Woche noch zum TÜV. Am Relais liegt es nicht. Das hab ich mal eben getauscht. Nun will ich die Kabel ein wenig durchmessen, aber in dem kleinen Schaltplan im Serviceheft findet man sich ja gar nicht zurecht . Im Werkstatthandbuch gibt es auf jedenfall mehrere aufgedröselte Schaltpläne. Ich hab zwar alles auf CD, aber da komme ich nicht ran, weil der Computer an dem ich sitze kein Laufwerk besitzt .

Wäre also wirklich freundlich von euch wenn mir jemand den Schaltplan mal posten würde .

Im OHF hat doch einer den Namen gepostet. Ich komm da nur grad nich drauf und ich kenne den Besitzer nich. Auch wenn er nur 40km entfernt wohnt.

Das Baujahr der Felge ist relativ egal. Hauptsache is nur, dass es diese Felge damals schon gab. Ist halt nur ne neuere Auflage der Felge. Aber mit 14 Zoll wirst du wohl mit deinem Prüfer sprechen müssen besonders in Bezug auf die Reifengröße. 14Zoll waren halt sehr selten.

Da finde ich nen angepassten GT/E Spoiler viel geiler. Hab ich bei Ebay mal gesehen als dort nen Breitbaumanta veräußert wurde. Bei dem wurde auch der GT/E Spoiler dementsprechend verbreitert, sodass er auf den Breitbau passte. Sah einfach nur geil aus. Hab nur leider vergessen mir das Bild raus zu kopieren .

Die Produktion des 205/50ers wurde eingestellt, weil sich dies für Dunlop wohl nicht mehr rentiert hatte.

Ansonsten gibt es schon ein paar geile Felgen mit H

BBS Mahle 6x13 et13

Revolution Felgen (verschiedene Größen)

Ronal Kleeblatt

BBS E30

Fuchsfelgen (einteilig)

Fuchsfelgen (mehrteilig)

Die Preise variieren teilweise recht stark. Es kommt halt darauf an was du willst bzw. wie groß deine Geldbörse ist . Ansonsten sind die ATS Classic immer der Hit gewesen für unsere Autos.

Zitat von keule

ja dat geht wohl aber die obere kannte hat nen knick - wird schwer - ich würd sager vorübergehend is dat ok aber andy wird nicht um eine andere tür herumkommen

Wenn du die Fläche rausbekommst, kann man die Kannte mit nem Multispot wieder rausholen (bis zu einem gewissen Grad natürlich!). Is zwar etwas Friemelarbeit und man braucht Gedult, aber es geht. Paps hatte bei dem schlechten Kotflügel von mir auch mehrere Beulen so rausgezogen. Den Rest dann beispachteln und nach erfolgter Kantenreparatur an der Unterseite der Tür halt neu lackieren.

Aber wie du schon sagtest, Keule, muss das der Andy entscheiden, ob er das gemacht haben will und vorallem wie.

Normalerweise sollte man den E Lüfter aber hinter dem Kühler fahren, d.h. einen saugenden Lüfter einbauen. Der E Motor verdeckt vorm Kühler nämlich zuviel vom Kühler selber, sodass dort keine Luft durchgehen kann. Gut, es macht jetzt nicht soviel aus, aber Kleinvieh macht auch Mist und du bist auf der sicheren Seite. Ansonsten wie der Rainer schon sagte ein Hochleistungsnetz einlöten lassen.

Hast du eigentlich ein normales Serienthermostat drin oder schon ein 71°C Thermostat?

So kannste das nicht sagen, Yogi. Nicht jeder hat das Werkzeug zum Messen zu Hause liegen und misst erstmal alles nach was der Profi bearbeitet hat. Der Vorbesitzer kann ja auch nix für die Dummheit des Motorenbauers. Der kann schließlich nicht einfach drauf losbohren wie es ihm gefällt, sondern muss sich informieren auf welches Maß er bohren und hohnen darf.

Großer C Corsa . Dat Dingen hat ja auch mal gar keine Übersicht und keine Spiegel. Das man sowas überhaupt verkaufen darf, is mir ein Rätsel . Ich glaube, da hätte ich meine gute Kinderstube vergessen.

Boah, ich glaub es nich. Ist denn die ganze autofahrende Bevölkerung mitlerweile auf Kreuzzug gegen alte Autos oder warum kommen in letzter Zeit immer mehr Unfallberichte hier im Forum an .
Ich bin ja selber Opfer von solchen Idioten geworden. Zum Glück konnteste die Olle aufhalten. Hoffentlich ist die auch gut versichert und du bekommst noch etwas dafür. Solche Idioten sollte man an die Wand stellen und .

Willkommen im Club . Ich würde mich freuen wenn bei mir mal was richtig laufen würde.
Aber wurde der Block nicht von einem Motorenbauer gemacht, der eigentlich Ahnung davon haben sollte? Bei den Kolben sollte ja eigentlich ein Datenblatt bei liegen, das dem Bauer sagt wieviel er bohren/hohnen darf. Den würde ich mit Sicherheit nicht bezahlen.

Wenn der Beitragsstarter Bilder seiner Reparatur einstellt, geht es spätestens dann wieder um die Längsträger . Gut, dass Yogi im Urlaub is .

Sicher hab ich dat verstanden, Marius . Hast doch auch nen Smiley benutzt. Genauso wie ich auch. Muss man hier jetzt auch höllisch aufpassen was man sagt . War vielleicht etwas doof formuliert meinerseits. Das geb ich zu, aber ansonsten is doch eigentlich alles in Ordnung. Ich wünsche dir auf jedenfall geruhsame Ferien. Wir sehen uns ja in Bärlin .

Jaja, der Oberlehrer wieder .

@ Derek
Mir hat mal ein kluger Geselle etwas wirklich lehrreiches gesagt als mir mal wieder nen megaschlauer Kunde tierisch aufn S..k ging.

"Björn, stell dir solche Typen einfach beim ka..en vor. Denn dort ist er auch nur ein armseliges Würstchen wie wir alle anderen auch."

Diese Weisheit hat mich die Lehre überstehen lassen .

Zitat von Nook

Meine Freundin hatte es bissel mitgenommen.

Bei mir hatten sich vor zwei Monaten nur die 14 Bierkästen etwas erschrocken . Aber bei mir ist es ja bekanntlich nicht ganz so glimpflich abgelaufen wie bei dir. Ich hatte ja keinerlei Platz zum Ausweichen.
Aber gut, dass du das mit den Radlagern sagst. Ich wollte mir nämlich genau die gleichen kaufen bei ATP. Ich finde 130€ nur nicht gerade billig. Dann muss ich halt mal nach anderen Ausschau halten.

Du weisst aber schon, dass die B Achsen mehrere Zentimeter breiter sind als unsere A Achse . Drei bis Vier Zentimeter pro Seite. Da reicht es auch wenn du nur eine Sperre kaufst. Die Einstellarbeiten hast du ja eh.

Zitat von thorndyke

lang lebe O.F.Topic..

Lang leben unsere Mods und unser Admin, die dies mit uns mitmachen und auch etwas kulanter sind .

Also ich weiß nur von zwei Autos, die meine Eltern gefahren sind, die mal keine Opels waren. Einmal ein T2 Bus und einmal ein Mitsubishi Kleinbus. Die waren halt mit drei quengelnden Blagen an Bord einfach etwas praktischer.