Beiträge von Teufelsrochen

Hi Fritzi,
Um ehrlich zu sein hab ich von Vergasern kaum Ahnung . Ich wüsste allerdings nicht was gegen diese Eintragung sprechen würde. Es gibt ja Gutachten für nen "2,0 Liter" mit 45er Weber. Was die Filtertüten von K&N angeht weiß ich leider nicht was in deren Gutachten für die Vergaser steht. Hab allerdings einen K&N Pilz bei meinem serien 2,4er eingetragen. Hier mal ein Bild davon, nicht über die Farben meckern. Die alte Kamera war Schrott!

Außerdem habe ich schon einige H Kennzeichen Autos damit rumfahren gesehen und gehört und besser als offene Tröten ist es allemal. Zumindest für den Prüfer. Nen Prüfer hier in GE beim TÜV würde sogar nen 2,4er mit Weber ohne (Abgas-) Gutachten eintragen.
Deswegen will ich an dieser Stelle auch nix falsches sagen. Am besten mal deinen Prüfer des Vertrauens ansprechen oder den, der dir den Motor eintragen soll.

Sag mal hast du deinen Manta nicht mehr? Steht gar nich in deinem Profil drin . Kannst du auch mal ein paar mehr Bilder deines B Kadetten einstellen? Der Wagen würde mich auch interessieren (zumindest auf Bildern).

Also der Spurplattenhersteller SCC sagt in seinem Gutachten aus, dass bei einem M12x1,5 Gewinde 9,6mm (= ca.6,5 Umdrehungen) tragendes Gewinde sein müssen und bei einem M14x1,5 sind es 11,2mm (= ca. 7,5 Umdrehungen) tragendes Gewinde.
Ich musste selbst bei meinen 5mm Spurplatten längere Rändelbolzen verbauen, damit der Tüver zufrieden war!

Na dann wünsche ich mal viel Glück beim eintragen . Weber mit K&N Filter sehen übrigens so aus:

Die gibt in verschiedenen Größen!

Wie willst du den 2,5er eingetragen bekommen? Dbilas hatte nen Gutachten für einen 2,4er mit 45er Weber (allerdings steht da nur der C Kadett drin). Damit fahren wohl einige auf H rum, aber den 2,5er wirst du wohl nicht so ohne weiteres eingetragen bekommen.
Warum baust du keine K&N Filter davor? Haben doch auch einige auf H. Zumindest was so auf Treffen sieht und damit kannste auch ruhig nach Gelsenkirchen kommen . Dann weiß ich wenigstens, dass mal wieder ein gutes Auto unterwegs is.

"Werde Euch wenns den Interessiert auf den laufenden halten, wie ich mich aus der Affäre ziehe."

Mich würde es interessieren. Also mach mal nen schönen Bericht .

Alex, wenn ich es mal wieder schaffe im schönen Frankenland Urlaub zu machen, sage ich mit Sicherheit Bescheid. Ich will ja auch einmal die Gesichter hinter den Forumsnamen sehen . Da könnte man ja vielleicht auch mal ein kleines Forumstreffen arrangieren wenn es soweit ist . Aber die Zukunft is, zumindest bei mir, etwas schleierhaft in dieser Sache.

@ Keule
Es gibt mitlerweile sogar eine Initiative, die das Kirchhellener Platt erhalten will und Sprachkurse anbietet .

Dialekte schön und gut, aber es is scho a weng blöd wenne morgens im halbschlaf das Forum anmachst und du siehst nur Buchstaben, aber keinen Zusammenhang. So morgens kurz nach 5.00Uhr nach ner kurzen Nacht.

Schakkeline, Tu ma dat MÄHH ei

Lass ihn uns erstmal komplett ausrichten. Der war doch nur provisorisch angeschraubt. Du kriegst es zwar nich ganz weg den Spalt, aber das Problem hatten die Jungs vor 35 Jahren auch schon gehabt.

Was hab ich da bloß angerichtet ? Schande über mein Haupt.

@ Alex
Ich würde schon gerne wieder in Franken Urlaub machen. Zum Entspannen ist ein wirklich schönes Fleckchen Deutschland und keine Angst ich war nicht bei dir in der Nähe , sondern ca. 100km nördlich so zwischen Bamberg und Bayreuth. Der nächste Urlaub würde ich mitm Manta machen und ich glaube kaum, dass mir dabei dann irgendetwas passieren würde.
Aber zum besseren Verständnis schaffe ich mir wohl doch lieber ein Wörterbuch "Fränisch - Ruhrpottdeutsch, Ruhrpottdeutsch - Fränkisch" an. Da kann doch nix mehr schief gehen .

Jau Brian. Das is deine Farbe. Du hast doch in Herne noch einen GT/E in der Farbe rumfahren.
Hab die beiden herner GT/E`s nur leider schon sehr lange nicht mehr gesehen. Schade eigentlich!

Das Endrohr is ja Geschmackssache. Ich stehe da mehr auf den SR Look .

Zitat von hauseneralex

Mir Franggn ham kenn komische Dialekt

Is scho recht .
Da ich schon desöfteren dort unten Urlaub gemacht habe, geht es halbwegs mit Verstehen der Sprache, aber geschriebenes Fränkisch (und auch andere Dialekte!!!) is eben doch sehr gewöhnungsbedürftig.

Keule geht doch noch. Zumindest wenn mal selber aus dem Ruhrpott kommt , aber wenn die beiden Franken einmal in ihrem komischen Dialekt loslegen, geht gar nix mehr .
Aber es gibt schlimmeres!

Also ich selber fahre 8x13 Ats Classic mit 205er Bereifung. Vorne ist es schon verdammt knapp. Hab allerings bisher auch noch keine Problem gehabt. Meine Radläufe sind rundherum gebördelt. Wenn ich jetzt ein halbes Zoll pro Felgenseite runterrechne bleibt es immer noch ziemlich knapp und der Tüver wird dir mit Sicherheit sagen, dass du die Radläufe bördeln musst.
Wenn deine Radläufe hinten schon geschweisst und gespachtelt/lackiert sind, ist es in der Tat ein Problem. Da würde ich mir lieber Felgen mit einer höheren Einpresstiefe suchen. Die Kleeblatt gab es meines Wissens auch mit "et20". Die sollten passen.
Aber wie gesagt alle Angaben ohne Gewähr .

Okay . Die Gesundheit geht natürlich vor. Dann hab ich eben weiterhin Geduld.

Moin Harald ,

Und wie weit biste oder konntest du wegen dem Schnee nix machen? Ich würde gerne neue Bilder sehen.

Sehr gut zusammengefasst .
Aber du hast die beiden wilden Franken vergessen, die immer wieder nur nach Gegnern suchen und keine Opfer haben wollen. Wobei der eine von denen will ja nur Cruisen

Ich freue mich schon auf Samstag wenn ich den Bordesholmer Muschelschubser mal persönlich kennenlerne. Könnte recht witzig werden. Vielleicht sehe ich auch den Yogi wie er einbeinig versucht Keules Tür einzutreten vorallem auf rutschigen Stufen zur Haustür hin . Ich lasse mich überraschen .

Und sag du nochmal du hast nix zum Forum bei zu tragen . Wenn ich mich da an sehr gut geschriebene Berichte von Spanien oder sonst wo erinnere, macht das doch die technische Seite wieder wett. Nicht jeder kann alle technischen Details draufhaben!!! Außer vielleicht der Muschelschubser, aber der sucht ja immer nur Streit wo keiner ist .

Is der Motor nicht auch so eine unendliche Geschichte ?

Alex58
Wenn Kaminrot dann aber mit signalgrünen Streifen auf der Seite und vielleicht noch die Motorhaube

Zitat von Yogi

Achja, meiner ist sierrabeige mit starkem Rosteinschlag, nicht grau.

Na, da lag ich doch fast richtig . Also, wie ich dich verstanden habe, ist es doch an der Zeit für ne neue Lackierung. Ich hätte da auch schon den passenden Farbton für dich .

@ Alex
Ich würde sagen, dat is wie mit die Frauen. Die Einen stehen halt auf blond, andere wieder auf brünett oder rothaarig oder sonst irgendeine Farbe. Die Geschmäcker sind halt verschieden und ich liebe es einfach mit der Farbe zu polarisieren und auf zu fallen.

Ich wusste doch ,dass der Yogi sich zu der Farbe äußert .
Sag mal wie kommt es eigentlich, dass du so geil auf diese Farbe bist, aber dein Renner in so einem komischen Grau erstrahlt. Oder hast du noch ein Auto in der Garage stehen von dem ich nix weiß .

Zitat von Alex58

Ach ja ,lass dich blos nicht Überreden zu nem Ascona der Manta ist und Bleibt OPELS schönstes coupe

Mein Reden . Asconas habe wir hier doch schon genug . Kauf dir lieber nen schönen A Manta in Signalgrün und die Welt is wieder in Ordnung und mit der Hochzeit sollte es dann auch klappen .

So pauschal würde ich sagen die Radläufe müssen gebördelt werden. Welches Fahrwerk hast du drin? Was steht denn im Gutachten von den Ronalfelgen?
Aber ich würde die einfach mal draufbauen und schauen wie nahe die Reifen den Radlaufkanten kommen und vielleicht auch mal mit dem zuständigen Tüver reden.