Stimmt. Die Kleinteile halten am meisten auf.
sollte noch klappen.
wird ja nur geflcikt und dann einmal komplett drüber. damit der farbton komplett passt.
sollte nur 1 woche in anspruch nehmen.
Damit wäre ich immer vorsichtig. Es sei denn dein Lacker ist ein naher Verwandter von dir. Normalerweise kann nix auf deren Wort geben. Leider.
Die CR7 Felgen gefallen mir auch. Nur müsste bei mir der Stern in Anthrazit lackiert sein und die Außenschüssel vollpoliert 
. So ganz poliert is nicht mein Fall. Könnte ich mir auf deinem Chrommodell aber gut vorstellen.
Genauso würden mir die DZ1 Felgen von DZ Exclusiv gefallen. Sind so ähnlich wie die CR7.
Lässt du den Wagen dieses Jahr noch lackieren? Würde ja etwas knapp werden zur neuen Saison 
.
Teufelsrochen
ich durfte mir anhören: "ach echt?!?!, das haben wir gar nicht mitbekommen. wer war das den?"
Das ist ja mal voll asozial. Aber dann sei froh, dass du da weg bist. Unter solchen Bedingungen macht schrauben wirklich keinen Spaß. Da hast du es jetzt wohl wirklich besser getroffen. Ich drücke dir die Daumen, dass es auch so bleibt.
Konntest du die Macken eigentlich rauspolieren oder musst du den Wagen an den Stellen neu lackieren lassen (hoffe ich nicht)?
Vernünftige Felgen zu finden ist wirklich verdammt schwer für unsere Autos. Obwohl ich sagen muss, dass die Borbet T in 9x16 auf meinem Manta ziemlich gut aussahen. Hatte letztes Jahr welche in der Bucht für nen schmalen Euro bekommen und mal auf die Hinterachse geschraubt. Jetzt müssen die nur noch poliert und schwarz matt lackiert werden. Dann passen die auch zu meinem Auto. Ich weiß jetzt nur noch nicht, ob ich 7,5er oder doch 9er für vorne kaufen soll. Naja, mal schauen was ich als erstes bekomme 
.
Sehr schöner Innenraum. So müsste meiner auch sein. Vielleicht irgendwann einmal 
.
Aber ich hoffe mal du hast Demjenigen, der dir dein Auto zerkratzt und verbeult hat, die Eier langgezogen und hast den Schaden ersetzt bekommen. Echt unglaublich sowas. Ich wüsste jetzt grad nicht was ich machen würde
Übrigens wo ich mir grad so deine Bilder anschaue, gefallen mir die 16Zoll Räder von der Größe her immer besser. Die Räder stehen nun schön satt in den Radhäusern (zumindest auf den Fotos). Einfach nur lecker
Vielleicht kommst du ja schon zum Forumstreffen mit. Is ja auch im Sommer.
ich bin auch nicht der meinung das die dinger behandelt werden sollen wie nen rohes ei - es sind und bleiben autos - ich fahre den b-ascona im sommer auch jeden tag - aber eben nicht im winter
Ganz meine Meinung. Meinen Manta fahre ich im vom ersten April bis 31. Oktober bei Wind und Wetter und es kommt auch schon mal vor, dass er wochenlang nicht gewaschen wird. Aber was solls dafür hab ich ihn mir aufgebaut. Nur den Winter will ich dem Wagen nicht antun. Hab schonmal gesehen was Blitzeis mit so einem Wagen anstellen kann und das ist nicht schön 
.
Aber jeder soll halt tun und lassen was er mag .
Hatte ich oben ebenfalls verlinkt gehabt
Bilder von verstärkten Querlenkern siehst du in dem Cruisingprojekt Link (Seite 5) aus meinem letzten Beitrag oder du suchst den Beitrag "Resto Ascona A" von Alex Opeldriver. Kannst den Alex ja mal anschreiben wegen Infos.
Das mit dem Tank dachte ich ja eigentlich nur, weil der Tank bei einem Heckunfall nicht gerade im Aufprallbereich wäre wie der normale Tank beim A. Feuerschutzplatten aus Alu wiegen ja eigentlich auch nicht so viel, aber für deine Bedürfnisse wäre ja, wie du schon sagtest, nen kleiner Renntank wesentlich besser.
Moin Stefan,
Für Vorderachsenumbau schau dir mal den Bericht vom Alex an. Der hat für seinCruisingprojekt die Querlenker verstärkt.
Im OHF gab es mal nen Bericht, der in meinen Augen wirklich interessant ist/war, aber leider auch schon seit Monaten nicht mehr aktualisiert wurde. Dort wird der Stabi vor die Achse gelegt und Zugstreben für die unteren Querlenker angebracht.
Ich weiß ja jetzt grad nicht, ob dein Auto angemeldet ist oder nur auf der Rennstrecke gefahren wird. Aber falls du dein Auto zugelassen hast, fahre vielleicht mit Bildern bewaffnet zu deinem Tüver und frage ihn wie er zu den Umbauten steht und dies auch eintragen würde.
Ich werde dies bei meinem nächsten Tüvbesuch auch machen. Klar, war ich anfangs etwas skeptisch, weil ich noch was anderes gelernt hatte in meiner Ausbildung, aber mitlerweile meinen Horizont erweitert habe.
Zu den Tankumbauten. Was willst du darüber wissen? Wenn du den originalen Tank nicht mehr fahren willst, kanst du z.B. nen Renntank in den Kofferraum verbauen oder vielleicht sogar nen B Manta oder C Kadett Tank hinter der Rückbank verbauen. Frag mich jetzt aber nicht welcher da passt. Ich suche da auch noch Infos drüber.
Glück Auf
Du willst uns doch wohl deinen Bericht nicht vorenthalten. Wir sind doch hier alles herzensgute Menschen und wir freuen uns immer wieder wenn wir Bilder von schönen Autos sehen dürfen. Auch wenn sie erst noch schön werden. Also gib dir nen Ruck und spanne uns nicht mehr allzu Lange auf die Folter.
Zitat
Machst du auch nen Aufbaubericht im Forum oder zeigst du uns nur den Endzustand?
Wenn ich ma Zeit&Lust habe kommen auch Bilder vom Lago-Oppa Phase-2
Sehr Gut . Da freue ich mich jetzt schon drauf .
Naja, schlechter als meiner damals kann der eigentlich nicht sein. Aber aus meiner Sicht wäre der Wagen genau das richtige, um sich daran mal so richtig austoben zu können. Einfach ein kompromissloses Auto bauen. Dicken Motor rein, andere Hinterachse (Einzelradaufhängung oder so), Käfig, zwei Sitze und gut is.
Aber egal. Trotzdem danke für die Info .
nix der will für viel rost zu wenig geld
Du meinst also für den Schrotthaufen wollte der Verkäufer noch mal richtig Asche sehen? Der wartet wohl sprichwörtlich auf den einen Dummen, der jeden Tag irgendwo aufsteht und einem aus der Patsche hilft.
Schade. Denn ich hätte gerne nen Aufbaubericht über den Ascona gelesen. Hat wohl nicht sollen sein.
Mal ne Frage: Wat is denn eigentlich aus dem Wagen geworden ?
Die Körnung weis ich nicht, allerdings hat sich der Betrieb damit gerühmt, dass er verchromt, poliert und Pulverbeschichtungen ausführen kann. Dazu natürlich auch das Entlacken von den Teilen. Die Firma ist auch recht bekannt hier in der Gegend. Hab nur nen haufen Geld auf den Tresen legen dürfen und hab so einen Mist bekommen. Vorallem wurde ich oft genug vertröstet mit dem Abholen. Habs aber mitlerweile unter Lehrgeld abgehakt 
.
Aber mit "Strahlemännern" hab ich bisher nur schlechte Erfahrung gemacht. Die Firma Humboldt in Nottuln, die auch die Karosse vom Brian gestrahlt haben, mal ausgeschlossen.
Hört sich ja nicht so berauschend an, aber die Felgen würde ich nicht strahlen lassen 
. Hab mal nen Satz 6x13 Ats strahlen lassen und hinterher hatte ich ne Kraterlandschaft wiederbekommen wo kaum noch die Schriftzu erkennen war und ich konnte die Felgen richtig lange schleifen. Also ich hatte damit mehr Arbeit gehabt als wenn ich von vornherein alles selber geschliffen hätte. Versuche es doch lieber mit abbeizen. Haste weniger Arbeit mit.
Also ich mag Schnee . Wenn nur die ganzen Idioten nicht immer wieder vergessen würden wie man Auto fährt wenn Schnee liegt.
Super Keule. Dafür haste dir nen dickes Lob von mir verdient. Aber nicht übermütig werden 
.
Schaut schick aus der Wagen und das die Stoßstangenhalterlöcher (komisches Wort ) nicht zugemacht sind, stört bei nem Motorspochtfahrzeug wohl kaum. Es geht ja auch um Gewichtund wir sind ja schließlich nicht beim "mehr Schein als Sein" Wettbewerb.
Also ich finde es gut . Auch wenn mir die Farbzusammenstellung nicht so sehr gefällt. Hat nur religiöse Gründe 
.
@ Alex
Ja, der Keule lernt schnell
Leider kann ich nix sehen. Hab im OHF keine Zugangsrechte . Wäre also schön wenn du zumindest ein Foto mal hier hochladen könntest.
Herzlich Willkommen auch von meiner Seite und viel Spaß hier noch.
Ich bin mal gespannt auf die Fotos von deinen Autos.
