Beiträge von Teufelsrochen

Na dann gehts ja. Dann reicht es manchmal auch ihm einfach nur dezent auffe Finger zu hauen .

Du Hooligan .
Ich würde ihm erstmal etwas Härter zu saufen gegeben, um das weiche Hirn wieder härter zu machen. Denn ständig Verdünnung saufen oder schnüffeln macht das Hirn weich .

Na dann bin ich mal gespannt, ob der Lacker das genauso gut hinbekommt wie du an der Front .

Lackierst du die Haube vom Rekord eigentlich selber oder lasst ihr das beim Lacker machen?

Ich weiß. Hab ja sowieso kein Geld für sowas, aber dein Motor unterscheidet sich eben von denen der Laberbacken. Auch ein Vergasermotor mit über 200PS kann ruhiger im Stand laufen als so mancher Serienmotor und das finde ich genial . Wenn man da manchmal auf den Treffen wirklich mit so manchen Kackehauern sich unterhält, merkt man eben schnell was die Type drauf hat und was nicht.
Ich selber bleibe da lieber beim normalen 2,4er für mein Alltagssommerauto. Reicht auch, um so manchen Kleinkindern ihre Grenzen aufzeigen zu können.

, aber vor mir muss sich keiner rechtfertigen. Dass du Ahnung von der Materie hast und kein Schwätzer bist, sieht man an deinen Beiträgen. Wann baust du mir so einen Motor ?
Übrigens das Lob bekommst du von mir erst wenn ich Marius` Wagen gesehen haben .
Für den Ventildeckel habe ich mich ja schon bei dir bedankt und dafür bekommst du auch noch ein dickes Lob von mir hier im Forum .

Och Keule, wir wissen doch, dass unter deiner harten Schale ein verdammt weicher Kern sitzt . Aber wir wollen auch widerum nicht ,dass du vor lauter Lobhuldigungen abhebst. Lieber die Keule schön am Boden halten und wir haben mehr davon und dass du keine LAberbacke bist, haste heute ja bewiesen mit deinem Schriftstück .

Hömma Alex ,
ein bischen pisacken darf man doch oder ? Keule weiß doch auch wie es gemeint ist. Nämlich toternst !
Ich war auch vorhin beim Keule mit dem Brian und wir haben uns ein wenig unterhalten und wenn das wirklich so geworden ist wie er sagte, isses doch voll und ganz in Ordnung. Da kann ich ihm nur meine Glückwünsche aussprechen. Hauptsache is doch, dass der Marius hinterher zufrieden ist und ein wenig silber lässt sich bestimmt auch irgendwo noch auftreiben.

Auspuff und Unterboden in Wagenfarbe . Wat will Mann mehr .

Zitat von keule

ich hab ja den rekord vom marius auch jetz lackiert mit so nem riesen diesel heizgerät - am besten die bude richtig warm machen und dan machse die öfen aus

hinterher lüftest du kräftig durch und schmeißt die öfen wieder an fertig -

achte nur darauf das die karosse beim lüften nicht zu sehr auskühlt

So haben wir es hier bei meinem auch gemacht letztes Jahr. Zumindest die Grundierung. Der Rest wurde ja in einer Lackierkabine gemacht.
Hat dein Lacker sich noch immer nicht diesbezüglich ausgelassen ???

Tja Charly, so muss das sein
Aber wat macht der Alex wenn er die 235/60er runtergeritten hat . Dann schauts wohl nicht mehr so rosig aus.

Is doch normal für die Reifenkonzerne. Die konzentrieren sich doch nur Größen ab 17Zoll. Wenn selbst Kleinwagen heutzutage Serienreifen in 16Zoll haben, braucht man eben keine 13Zoll mehr . Ich stelle mir nur grad mal vor wie das ist wenn in ein paar Jahren wirklich kein "Tuningreifen" mehr für 13Zoll gibt und wie es dann mit der H tauglichkeit ausschaut wenn man den Wagen breiter gemacht hat. Darf man dann nur noch mit Asphalttrennscheiben rummfahren ?!?!

Klar. In meinem Vorstellungsthread hab ich ein paar Bilder veröffentlicht. Hab nur noch keine neuen geschossen . Aber selbst du hast mich da freudig begrüßt

Hi, bin neu hier

Offroader ????????????
Wat is????? Du hast doch die Offroadreifen hier von uns .

Das Bild ist entstanden als der Wagen zum "ersten" Mal vom Lacker kam. Bis auf Motor und Achsen war da noch nix drin und ich hätte es auch bleiben lassen sollen. Hab mich hinterher mehr als schwarz geärgert darüber, dass ich die Teile vorher eingebaut habe .

Aber die Farbe is GEIL

Stimmt, der Charly hat ja auch 205er auf 7er Ats verbaut. Aber es kommt auch wiederum darauf an von welchem Hersteller du die Reifen beziehst. Nicht jeder 205/60er sieht genau gleich aus. Die einen sind bauchiger als andere. Zumindest auf 8x13.
So schauts bei mir hinten aus:

Der Reifen ist von Toyo.

Ich habe auch die KAW montiert. Zu dem Sitz im Querlenker kann ich grad nix sagen, aber mir ist bei der Montage nichts aufgefallen was ungewöhnlich wäre und bis jetzt bin ich ca. 13.000km damit ohne Probleme gefahren.

Zitat von crazy

ich wohn ja hart an der grenze zu niedersachsen und hab da keine probleme rüber zu kommen

Du hast ja auch keinen tief hängenden Kat . Kommt aber auch drauf an wo man langfährt.

Ich war im Sommer mal in Oldenburg unterwegs und auf der A1 zu fahren war keine schöne Sache auch wenn die so einige Teilstücke erneuert haben. Von der A1 nach Oldenburg war es dann wieder recht gut . Aber immer noch besser als die A2 ab der ehemaligen Zonengrenze Richtung Berlin.

Zitat von joachim´ s ascona a

moin

da muss du dann wohl auf original umrüsten ich schneide durch den asphalt mit meinen 165ger asphalt krallen ganz gemüdlich bei 120 kmh mit einem finger am lenkrad

gruß joachim

Ja, aber Original is mir etwas langweilig . Ich stehe halt auf tiefer und breiter. Dann muss ich halt mit den Konsequenzen, die sich daraus ergeben, leben.

Ich glaube da bleibe ich an der Grenze Westfalen / Niedersachsen mit dem Kat hängen .
Jetzt nach dem Winter ist es hier wieder richtig schlimm. Da is viel kaputt gegangen. Aber auf den Autobahnen sind die Spuren arg ausgewaschen und da geht der Manta immer hin und her. Schneller als 140km/h macht hier wirklich keinen Spaß.

Schnell fahren macht sowieso nicht wirklich Spaß. Zumindest macht es mit den breiten Schluffen hier im Ruhrgebiet nicht wirklich Spaß, weil der nur am schwimmen is (Buchsen sind in Ordnung!). Aber jeder wie er will .

Zitat von Brinki

Ihr schweift ab.......

Das muss mir ausgerechnet der Abschweifpapst sagen , aber wir verhalten uns doch wirklich nur gemäß der Froumsmanier .

@ Yogi
wenn du wirklich breitere Schluffen draufmachen solltest, solltest du auch was am Fahrwerk machen. Du fährst ja keinen Golf Country. 40er Federn würden ja reichen. hauptsache es ist dabei nicht allzu viel Luft zwischen Rad und Radlauf.