Beiträge von Teufelsrochen

Ich selber fahre keine Vergaser am Motor, aber wenn ich mir meinen Motorraum so beim Waschen ansehe würde ich nie mit offenen Trichtern fahren wollen. Gut, ich fahre den Wagen im Sommer wirklich jeden Tag, aber alleine der Staub, der sich im Motorraum ansammelt wird nicht gut für einen Motor sein. Wenn du natürlich im Motorsport unterwegs bist zählt jedes kleinste bißchen PS und Drehmoment, aber auf der Straße und vorallem wenn du nur Sonntags mit deinem Schatz zur Eisdiele damit fährst machen sich die paar PS und Nm weniger, die du durch den Filterkasten erleidest, absolut nicht bemerkbar. Deshalb würde ich schon entweder den Filterkasten oder andere Filterelemente draufschrauben.

Aber was du machst kannst nur du selber entscheiden. Vom Klang her sind die offenen Trichter natürlich zu überbieten, aber ...... .

Dass es die Streifen als Aufkleber gibt weisst du schon, oder?

Irgendwie komme ich nicht so recht auf den Sinn dahinter. So ein Motor gehört eingebaut damit man wirklich Spaß damit haben kann .

Zitat von targamanta

666..... The number oft The Beast {Iron maiden } ...

Hab ich auch auf dem Kennzeichen von meinem Corsa .

Dito

Ja, die Abeit hab ich auch noch vor mir. Mein Kabelbaum muss auch vor April noch fertig werden. Ich hab nämlich auch die Schnauze voll von den bunten Steckern und Kabelverbindern, die trotz richtiger Zange nicht wirklich eine gute Verbindung herstellen .
So kann ich dann wenigstens alle Kabel mal ordentlich verlegen.

@ Nico
Ich kam ja auch noch gegen 01.00Uhr für ein paar Minuten nach Gladbeck und ich kann jetzt nicht unbedingt sgen, dass der Brinki einen drin hatte. Wir haben uns noch gemütlich bis kurz vor 03.00Uhr unterhalten bevor die alten Männer dann in die Heia mussten .

Malhzeit,
Leider haben wir uns gestern ja verpasst. Als ich beim Keule aufgetaucht bin hab ich auch festgestellt, dass ein Shirt fehlt. Ich habs in meinem Halbschlaf aber noch nicht geschafft es dir mitzuteilen. Ich kann aber gerne die Tage rumkommen und das Shirt abholen. Es sei denn du wohnst in Oberhausen südlich von Speyer. Dann könnte es etwas länger dauern bis ich da mal auftauche. Was aber im Zuge einer meiner Fussballreisen durchaus mal vorkommen könnte .

Also gib mir mal deine Adresse und ich schau mal was ich im Rahmen meiner Schichten so machen kann . Wie schaut es bei dir eigentlich am Sylvesterabend aus? Da muss ich um 15.16Uhr anfangen und könnte vorher noch kurz bei dir reinschneien.

Da liegst du voll und ganz richtig. Du brauchst dafür wirklich Ruhe und viel Geduld. Ich habe selber jahrelang als Autoaufbereiter gearbeitet und so manches Auto poliert. Zudem habe ich privat zwei- drei Arbeiten gemacht wo man eben den Lack schleifen und polieren musste. Ich weiß also auch aus leidlicher Erfahrung welch Arbeit das Ganze ist. Jedoch hat mir diese Arbeit Spaß gemacht.
Das Problem ist nur, dass viele die Arbeit, die da drin steckt, einfach nicht sehen (wollen), aber die Qualität haben wollen. Dementsprechend siehst du dann auch wie der Unterkiefer von den Leuten runterklappt wenn du nen Preis sagst. Tja, Geiz ist eben immer noch geil.

Zitat von Schrüfje

Hatte mich auch Ewigkeiten gefragt, wie die Lackierer ein Lack ohne Unebenheiten hin bekommen. Bis ich irgendwann gesehen hab, wie es geht: Wenn der Lack durchgetrocknet ist, wird alles mt 2000er Nassschleifpapier geschliffen und anschließend mit der Poliermaschiene drüber und schon ist der Lack glatt wie ein Kinderpopo

Ihr glaubt gar nicht was das für ne Schweinemaloche ist. Sowas ist leider nicht mal ebend gemacht und es wird auch nicht nur mit 2000er geschliffen. Zuerst fängt man mit 1000er an, geht über 1500er bis auf 2000er oder gar 3000-4000er Schleifpapier. Der Lack muss dabei immer nass gehalten werden. Der Lack muss nur dementsprechend dick sein, sonst bist du sehr schnell wieder auf die Grundierung durchgeschliffen.
Die Schleifpolitur bekommst du auch nicht im Baumarkt zu kaufen. Nur im Fachandel oder Internet!!!

Aber die Arbeit lohnt sich

Aber selbst ein Daily Driver darf ruhig gepflegt werden und muss nicht wie Yogis Opamatic Auto aussehen.

Hi Brinki, ich tät auch Interesse an den Buchsen anmelden wollen. Also wenn du noch ein wenig Platz im Brustbeutel hast für einen Satz, kannste mir den gerne mitbringen. Geld ist natürlich kein Problem. Ich komme aber wahrscheinlich erst nach 01.00Uhr kurz zum Keule rum. Mal schauen, ob ihr dann noch wach seid

Wünsche ich euch auch!

Tja, ehrlich gesagt bin ich auch recht unschlüssig was ich machen soll. Denn auf der einen Seite steht das wirklich gute Magazin (zumindest ist dies meine Meinung) und dann sollst du ne Zeitschrift mitkaufen, die man in keinster Weise interessant findet. Motorsport ist eh nicht meine Welt und dann sowas...... .

Zitat von joiner

Muss man haltt tragen können
Und ich war immerhin mit nem Manta da ....

Und ich hatte nen Defekt am Manta weshalb ich nicht mit dem Grünen gekommen bin. Hätte ich das gemacht wäre mir eventuell ähnliches passiert wie dir und wäre liegengeblieben . Jedoch nicht wegen einem kaputten Motor. Nur wegen der bescheidenen Zündspule.

Zitat von Neuling

Ich glaube joiner steckt an

Bitte nicht. Dann müssten wir ja alle unsere Autos auf Treffen abdecken, weil man sich derer schämt und deswegen eine billige Ausrede sucht und pinke Poloshirts tragen .

Ehrlich gesagt gehört es sich doch so, oder nicht ? Auch wenn ein paar wenige Ausnahmen immer dabei sind. Brinki und auch andere können da mit Sicherheit ein Liedchen von singen.

Ja aber sicher doch. Du bist doch nach dem Forumstreffen immer noch heil froh wieder zu Hause zu sein .

Au jaa . Ich hoffe dann mal auf keinen Schnee im Februar .

Der Marco ist einfach so unendlich aufgeregt, dass er endlich die Bilder, die er knipst, auch ins Forum einstellen kann . Aus der sicht ist es dann doch nun wirklich verständlich, dass da mal ein oder zwei Bilder dabei sind, die nicht verwackelt sind .

Aber trotzdem freue ich mich auch weiterhin auf schöne Fotos deiner Mantas. Besonders würde ich gerne mal wieder neue Fotos deines Grünen sehen und nicht so einen hässlichen Ockerfarbenen <duckundwech >