Beiträge von Teufelsrochen

Tja, wenn man sowas sieht, fragt man sich warum Opel im Grunde mit dem Motorsport aufgehört hat .

Zitat von crazy

datt kannste verjessen

ich werde hier nich austreten

Na toll .

Valhalla Cup und die richtigen Pferde für einen Einherjer .

Aber ich denke mal die Antriebstechnik sollte schon ungefähr so ausgelegt sein wie bei dem Hilmersson Manta. Aber da macht alleine das zuhören schon Spaß wie die "kleine" Turbine da am saugen ist .

Aber wir können sowas doch auch veranstalten. Wir fahren einfach in Richtung Gütersloh auffe A2. Ich kenne da nen klasse Typen von "Cobra11 Gütersloh" und dann geht das schon. Der kommt dann auch selber mit seinem Manta vorbei .

Aber ob man sowas auf der öffentlichen Straße veranstalten muss ............ ? Die sollten lieber bei sowas wie "Race Wars" oder so teilnehmen. Dann haben die auch vernünftige Zeitmessung.

Jepp, der große Halter für den LMM ist definitiv zu erkennen. Aber ob es ein GTE ist kann man nur sicher mit den Fahrzeugpapieren klären. Als Typ Schlüsselnummer muss da ne 245 stehen . Alles andere hätte man auch aus einem Schlachtauto übernehmen können .

Mahlzeit .
Erstmal herzlich Willkommen und mein Beileid zu deinem Verlust. Aber ich finde es wirklich bewunderswert wenn man den Traum des Vaters vollenden möchte . Aber es kann sein, dass sowas nicht billig wird.

Nen guten Mechaniker in Doofmund kenne ich nicht. Ich kenne in dieser Stadt nur geistige Flachzangen.
Wenn es nicht mehr in diesem Jahr sein muss mit der Besichtigung kann ich da gerne mal mitkommen. Mein Vater (Karosserieschlosser) kann ja eventuell auch nen Auge drauf werfen wenn es soweit ist. Vier Augen sehen mehr als zwei .

Noch tiefer geht doch wohl nicht??? Sicher?

The Woodruff Special

Hab auch nen Abo abgeschlossen. Ich fand die erste Ausgabe ja schon geil. Aber leider durch finanzielle Schwierigkeiten (arbeitslos etc.) aus den Augen verloren. Ich bin mal gespannt wie das dann wird und welche schönen Geschichten dann drin sind über unser rostiges Hobby .

Gut, die Dinger sind ja schon etwas älter, aber die Most Useless Machine gefällt mir da noch etwas besser .

@ Manta A 73
Genau deshalb wurden die Lagerazubis damals als ich meine Kfz Lehre bei Opel gemacht habe auch mit den Microfichen vertraut gemacht. Eben weil die Firma auch ein paar Enthusiasten im Kundenstamm hatte. Einzig der Altlagerleiter wollte von den alten Karren nix wissen und hat mich jedesmal angepflaumt wenn ich mal wieder Teile haben wollte. Die anderen haben sich aber immer Mühe gegeben. Leider ging der Laden damals wegen Miswirtschaft pleite.
Die Lageristen bei dem FOH bei mir umme Ecke sind aber wie gesagt auch sehr bemüht mir bei meinen Teilewünschen zu helfen. Einer von denen fährt auch noch einen alten Rekord aus den 50ern. Mir fällt nur grad nicht der genaue Typ des Wagens ein .

Man muss halt nur wollen .

Es gibt sowas wie ne Teilebörse wo jeder Opel Händler Teile suchen kann . Nicht nur für alte Autos, sondern auch für moderne. Denn selbst für moderne Karren ist nicht immer alles lieferbar.

Klasse . Selbst wenn der Kadett klinisch Tod war, hätte ich davon mit Sicherheit noch so einige Teile nehmen und für meinen Kadett verwenden können können .
Ich würde mich auch gerne mal musikalisch mit diesen Hohlköpfen versuchen . Die klingen mit Sicherheit auch ganz gut und alle haben was zu lachen.

Kenne ich auch so ungefähr von meinem Opelhändler. Aber der gibt sich wirklich Mühe und versucht alles, um mir meine Wünsche zu erfüllen. Leider nicht immer von Erfolg gekrönt ;(.

Aber mal andere Frage: Hast du vom Brinki keine Schrauben dabei bekommen? Ich hab zwar noch alles in der Garage liegen, aber ich meine da wären auch zwei Inbusschrauben dabeigewesen ?!?!!?

Naja, es muss ja auch ordentlich bremsen und nicht nur im Stand gut aussehen . Ebenso muss die Abstimmung Vorder- zu Hinterachse stimmen. Deswegen würde ich zuerst mit nem Tüver darüber reden, ob der das auch eintragen würde bevor du irgendwelche Adapter drehst. Denn Eigenbau-Bremsen werden heutzutage nur noch selten eingetragen oder es sind komplette Anlagen aus einem Spenderauto (HBZ, BKV, Scheiben, Sättel, Bremsdruckregler usw.).

Hmmm lecker . Ich würde auch zu dem ersten Bild tendieren. Werden die Sterne in gold lackiert(wie es sich gehört) oder Wagenfarbe?

Ich wusste gar nicht, dass es für den Agila/WagonR Tuning Teile gibt .

Die 17er sollten eigentlich auch so beim Manta passen. Ich hab ja 16er drauf und die 17er sind ja nur 25,4mm größer. Am Frontblech/Kotflügelecke musst du je nach Breite etwas nacharbeiten. Aber ich denke, dass ist eigentlich die kleinste Baustelle an dem Wagen und relativ schnell gemacht . Welche Bremse willst du eigentlich fahren? 330mm kenne ich jetzt von keinem mir bekannten Hersteller . Nur die 296mm vom Pink und die 304mm vom Strauss.

Wenn es wirklich gut gemacht ist, gehen auch 19 Zöller. Man muss nur wissen was man will. Nen kompromisslosen Umbau, der bei einigen nicht gut ankommt oder ne originaloptik mit dicken Rädern (ähnlich den "HotRod Umbauten" ala Overhaulin oder American Hot Rod).
Ich lasse mich jedenfalls gerne überraschen .

Der hat übrigens 19er drauf. Hilmersson Manta

Hier mal ein kleiner Link zu nem V8 Umbau im Manta mit Straßenzulassung. Hab den Wagen mal auf nem Treffen gesehen und der war richtig lecker. Auch vom Sound her .

Moin Hemmi,

herzlich Wilkommen . Ich könnte mich auch mit nem schicken Ami Muscle Car anfreunden. Nen 67er Mustang Fastback, nen 68er Camaro SS oder nen Charger. Hmmmm, da läuft es mir wieder warm am Bein runter .
Aber meinen Manta würde ich nicht dafür eintauschen.
In einem anderen Beitrag hast du ja gefragt wer große Felgen drauf hat. Ich hab bei mir 16Zöller drauf und Bilder findest du hier: Teufelsrochen

Und noch nen kleiner Tip: Wenn der Manta ne Straßenzulassung bekommen soll, geh erstmal zum TÜV und sprech mit einem von denen über deinen Umbau. Nicht, dass hinterher das böse erwachen kommt .

Schade Marco. Ich hab zwar auch keinen Bedarf an dem Blech, aber eins in original Qualität (mit den Sicken) im Regal zu haben, hätte mich schon gefreut. Wirklich Schade . Denn wir haben damals zwar das Batteriefach geschweisst, aber eben nur gerade und das gefällt mir nicht so gut.
Die Bleche vom Monkey hab ich zwar noch nie in der Hand gehabt, aber alleine die Bilder von seinem Getriebehalter, den er selber vor Jahren mal gebaut/tiefgezogen hat, haben mir richtig gut gefallen. So einen hätte ich auch gerne unterm Auto.

@ Zeh mit Claus
Da spricht doch nur der wahre Neid, weil alle Gladbecker und Bottroper Vereine immer alles vergeigt haben .
Außerdem schaue ich nur noch Amateurfussball (Groundhopping!) an und verfolge besonders das Spielgeschehen rund um den "Sportclub Hassel 1919".