Beiträge von Teufelsrochen

    Ich hab ungefähr die gleiche Kombi drin wie der Nook (nur andere Gasdruckdämpfer) und ich kann im Stadtverkehr wirklich nichts gegenteiliges Sagen. Wobei die Federn wirklich weich sind und demzufolge nicht für den Sporteinsatz zu empfehlen sind. Wenn die Radläufe/Kotflügel aber ordentlich bearbeitet sind, hast du auch keine Probleme mit schleifenden Rädern. Ich hab das Fahrwerk ja auch schon ordentlich belastet und bisher keinerlei Probleme gehabt.
    Es ist eben immer die Frage was man selber will :ka: . Aber wenn man zumindest etwas Fahrkomfort haben möchte und kein sacktiefes, Gullideckel umfahrendes Auto, kann ich die KAW Federn empfehlen. Für alles andere besser was anderes kaufen :wink: .

    Moin Juergen,

    Danke für die ausführliche Antwort. Aber das ist genau das was mir Sorgen macht bei einem Umbau auf Gas. Denn eigentlich soll die Karosse nahezu original bleiben :nd: . Mal schauen. Ich hab ja noch Zeit und ist erstmal nur ein Hirngespinnst meiner Seits :nd: .

    Was mich nur interessiert ist wo wird der Tankanschluss verbaut bei unseren Autos? Von neuen Karren kennt man das ja, dass der im Tankdeckel oder in der Stoßstange verbaut wird. Kann man bei unseren Karren den Anschluss im Kofferaum belassen oder muss ich das Heckblech/die Seitenwand aufschneiden? Denn überlegt hab ich mir sowas auch schon :nd: .

    @ Marius
    Klar kann man es so sehen, aber nicht jeder ist im Staatsdienst unterwegs und verdient mehr als die meisten Normalos. Wenn man dann noch oft mit seinem Oldie unterwegs ist, kann dies trotzdem günstig sein. Wenn dann noch ne Tankrechnung ca.30€ fürs voll tanken kostet, zaubert das doch gleich ein großes grinsen auf die Lippen. Bei deiner Argumentation dürftest du meiner Meinung nach auch nicht das H Kenzeichen in Anpruch nehmen. Steuern und Versicherung ganz normal bezahlen, weil es eben ein altes Auto ohne Steuererleichterung ist/war. Ich habe meinen Manta damals auch mit dem Schwerpunkt der Steuererleichterung gebaut. Hat ja nicht so ganz geklappt wie ja viele wissen. Aber ich bin auch am überlegen, ob ich vielleicht dochauf 16Volt umbaue (irgendwann zumindest :ka: ), weil der Motor verbrauchsärmer ist. Die Leistung ist mir ja egal.

    Also leben und leben lassen und mal etwas mehr Toleranz zeigen :wink: (oh mann,sowas aus meinen Mund :laugh: ).


    PS: Bilder und weitere Infos würde ich gerne sehen bzw. lesen :wink:

    Ja das könnte auch wieder sein, wenn alle elektro fahren kostet der sprit vielleicht nur noch 1 euro oder gar 50 cent ;)


    Das glaube ich ehrlich gesagt nicht. Wenn die Ölmultis zu wenig Absatz machen, haben die automatisch weniger Umsatz/Gewinn und um dies auszugleichen wird der Spritpreis eher noch weiter künstlich angehoben als gesenkt.

    @ Eckhard / Rainer

    Wenn es euch nichts ausmacht würde ich auch gerne die Kataloge haben wollen. Wenn ihr auch welche von Irmscher habt, sind die natürlich auch willkommen :wink: und keine Angst ich werde mich mit Sicherheit nichtauf den weiten Weg zu Irmscher und Steinmetz machen, um Teile zu bestellen. Sowas macht man heutzutage übers Internet via Email :lol: :lol: .

    Da bin ich wieder :tongue: :tongue: :tongue: :tongue: :tongue: :tongue:

    @ Markus
    Danke :up: . Es hätte ja auch sein können, dass an meinem Computer was ist, dass ich nicht mehr rein komme. Wieder ein Virus o.ä. :ka: . Wenn du magst kannst du dann auch "Teufelsrochen 2.0" und "Mand`alor" löschen. Das bin ja jedesmal nur Ich.

    So, nun bin ich auch wieder da :tongue: und ich hatte keinen Stau wenn man einmal von dem zäh fließenden Verkehr im Elbtunnel einmal absieht :wink: . Aber auch von mir ein großes Dankeschön an Brinki. Hat wirklich Spaß gemacht und ich komme definitv wieder nach S-H.

    Genau das abgebildete Blech meinte ich. Wir haben es beim Brian auch eingeschweisst und ich persönlich war damit nict wirklich glücklich mit, weil die Bleche an den Seiten nicht die original Länge hatten sondern irgendwo mit angesetzt werden mussten. Am Wochenende kann ich dir das vieleicht am lebenden Beispiel genauer Erklären :wink: und zeigen.