Beiträge von Teufelsrochen

Der GIJoe26 hat das Shirt auch und ich finde das in echt richtig gut. Der Stil selber is ja Geschmackssache .
Das Shirt für mich müsste ja in Signalgrün sein .

Moin Ralf,
eigentlich biste hier ja falsch (Monza - Manta/Ascona) , aber wende dich doch mal an den Brinki. Vielleicht kann unser Muschelschubser dir weiterhelfen. Der macht beruflich nur mit Altopel. Eventuell hat er selber was oder kennt jemanden.
Hier auch seine Homepage. YSN

Trotzdem schönes Auto . Wenn du es mal schaffst, stell doch mal ein paar schicke Fotos von deinem Monza ein.

@ Master

Einer von den Zwovierer Jungs???

Norberts Limo

Die Blechwanne passt einwandfrei beim 24er. Wenn du die Aluwanne vom GT nimmst, musst du diese vorsichtig bearbeiten im Bereich der ersten beiden Zylinder. Dabei brauchst du aber auch das passende Ölsaugrohr.
Das Poblem in Verbindung mit der Blechwanne ist nur, dass du ein neues Loch in den Block für die Peilstabführung bohren musst, weil der nur vor dem Motorhalter ein Loch hat und nicht dahinter für unsere Blechwanne.

Dem kann ich nur voll und ganz zustimmen

Entweder die Aluwanne inkl. Peilstab und Ölsaugrohr vom GT/Kadett B oder die normale Blechwanne. Hierbei muss aber das Ölpeilstabloch im Block neu gebohrt werden, weil es einfach nicht vorhanden ist.

Wenn der Motor nur normal gefahren werden soll, kann man das 20er Saugrohr auch umbauen. Sind ja nur zwei Löcher zu bohren. Dann passt so ein Teil auch an einen 22er oder 24er Motor.

@ Michel

einfach nur stur lächeln und winken

Es kommt aber darauf an mit welcher Motorelektronik duden Motor fahren willst. Wenn die originale Motronic weiter verwendet werden soll, muss das originale Inkrementenrad verwendet werden. Is wichtig für die Zündung .

So macht Motorsport Spaß

Das finde ich mal richtig klasse . Bei meinem GTE ist zwar ein wenig mehr Kabel drin, aber daran kann man sich schonmal orientieren.

@ Joiner
Wir hatten mal den Fall gehabt, dass in unserem Kadett nach einem Einkauf ein Päckchen gefrorenen Spinats verschütt gegangen ist. Danach kam ein schöner, langer und heißer Sommer. Wie das dann zusammen mit dem Hinterachsöl gerochen hat, muss ich dir wohl nicht erklären .
Wir hatten nur nicht mehr dran gedacht und das Päckchen kam erst wieder ans Tageslicht als Paps nen Leuchtmittel für nen Blicker hinten austauschen wollte .

@ Montana
Faule Eier machen nur Kleinkinder .

@ Joachim
Wenne jemanden ärgern willst, musst du nur ein paar Tropfen altes Hinterachsöl aufm Teppich verteilen. Das ist mir nämlich vor Jahren mal mit Vaters Auto passiert als ich ne Hinterachse transportiert hab. Dat riecht heute noch schön angenehm im Sommer bei 30°C .

@ Brinki
Gut zusammen gefasst wie es manch einem hier schon ergangen ist. Einschließlich meiner Wenigkeit und ich bin ja noch dabeiden Wagen wieder fertig zu machen.

Andy
Jetzt nur nicht entmutigen lassen!

Ich hasse Alpina Katzen

So ich melde mich hier auch mal zu Wort wenn ich schon lobend erwähnt werde .
Also Andy du hast ja schon mitbekommmen wie manche hier ticken . Die Herrichtung der Karosse dürfte hierbei die zeitraubenste Arbeit werden. Die Eintragung eines moderneren Motors musst du unbedingt mit einem Tüver vorher absprechen. Besonders mit der Schadstoffeinstufung gibt es immmer wieder große Probleme. Hab die Euro 2 ja auch nicht eingetragen bekommen. Ein moderner X20XEV, Z20LET oder ähnliche können natürlich eingetragen werden. Nur kann es eben sein, dass die Euro 3 oder 4 nicht übernommen werden. Dazu wäre ein teures Abgasgutachten notwendig und wenn das dann nicht hinhaut bist du viel Geld los. Ich persönlich würde zu einem C20XE oder LET raten. Die restlichen Modernisierungen kann man mit Sicherheit auch relativ gut verstecken. Ich weiß nur nicht welche Teile du dafür verwenden kannst.

Ich bin aber wirklich auf die Ausführung dieses Projekts gespannt. Halte uns deswegen bitte auf dem Laufenden und ehrlich gesagt glaube ich nicht wirklich daran, dass das Projekt wegen Lustlosigkeit aufgegeben wird. Denn wer so einen Lebenslauf (meinen höchsten Respekt hierfür) hat, wird auch so was schaffen.

Also Glück Auf in die Nachbarstadt und nächste Saison nicht so oft in neue Stadion gehen .

@ die CIH Fetischisten
Wenn ein Umbau auf (D)OHC gut gemacht ist, hab ich nix dagegen. Nur wenn die Karosse zum Beispiel zerschnitten wird nur um den Verteilernicht verlegen zu müssen, könnte ich kotzen. Da ist so eine Umlenkung wie beim Arni schon einwandfrei!

So ich geh jetzt pennen!

Moin Volker,
herzlich Willkommen und dat du keinen Manta oder Ascona besitzt is doch kein Problem. Du findest auch noch einen Guten , aber die Bilder von dem C-GTE würde ich auch gerne sehen wollen. Also fleißig üben.

@ Yogi
Kann man die Anleitung zum Bider einstellen nicht bei der Anmeldung mit verlinken damit auch der nicht Computer versierte Altopelschrauber sowas auch versteht?

Tja Brinki, ich kann so früh am Computer sein, weil ich immer Spätschichten habe wo ich gleich hingehe .

@ Keule
Mal schauen. Vielleicht bau ich mir auch nen Motor mit zwei Wellen auf .

@ Brinki
Wat heisst denn hier lamentieren? Der Rest wird auch weitergemacht. Im Moment kommt es nur darauf an wie schnell mein Motorenbauer das Kraftwerk wieder hinbekommt. Die Lackarbeiten machen wir ja parallel selber. Meine Kotflügel hab ich diese Woche ja vom Strahlen wiederbekommen.
Wenn dann alles passt, wird der Wagen auch fertig. Mal sehen .........

Is gut. Dann steh ich ein wenig eher auf und komme so gegen 09Uhr zu dir und hole den Bock ab .