Beiträge von Teufelsrochen

Ich glaube kaum, dass folieren billiger ist als lackieren. Der Untergrund muss genauso bearbeitet sein wie beim Lackieren und der Lack muss genauso gut sein. Da kann man sich eher überlegen das Frontblech mit durchsichtiger Folie zu bekleben. Denn das Frontblech ist wesentlich stärker dem Steinschlag ausgesetzt als die Motorhaube.
Die Folie hat in meinen Augen nur den großen Vorteil, dass man die Folie wieder entfernen kann wenn einem die Farbe nun doch nicht mehr gefällt . Ich persönlich werde jedenfalls die Haube wieder lackieren lassen.

Die Lackierer in meinem ehemaligen Ausbildungsbetrieb haben mir da aber was anderes gesagt und auf vielen Werbeprospekten schaut es auch matter als seidenmatt . Ich lass meinen GTE jedenfalls wieder in matt lackieren.

Die Haube und das obere Heckabschlussblech wurden Mattschwarz lackiert. Die Streifen sind geklebt und ebenfalls mattschwarz. Die gibt es beim Wüster als Nachfertigung und sind in allen Farben erhältlich. Das schwarz macht heutzutage auch jeder wie er will. Schwarz glänzend is zwar auch sehr empfindlich was die Pflege anbelangt, aber ist dennoch einfacher zu pflegen als mattschwarz. Somit gibt es GTE und auch SR Modelle von mattschwarz bis hochglänzend.

Original aber in matt!!!

Ich mach das immer über Directupload. Wenn das Bild hochgeladen wurde, klicke ich mit der rechten Maustaste aufs Bild und wähle "Grafik anzeigen" aus. Dann erscheint auch nur das Bild und ich kopiere die URL des Bildes und füge sie auch mit dem Button "Bild einfügen" in den Text ein.
Hat bisher auch immer gut geklappt, aber dem einen Tag wo ich fürn Keule die Bilder eingefügt hatte, waren die Bilder hinterher auch verschwunden, obwohl sie anfangs ja zu sehen waren . Komische Computertechnik .

Beim Brinki hier im Forum is die auch erhältlich und wesentlich billiger .

Keskin KT4
Ich schätze mal 9x16 et mit 215/40 R16.

Ich finde es schaut gut aus mit die Schluffen und das mit dem "negativen" Keilfahrwerk (optisch gesehen) is ganz normal. Wenn, wie gesagt, alles eingebaut ist und sich dein Fahrwerk (welches auch immer) etwas gesetzt hat, schaut die Sache schon ganz anders aus. Also mach fertich und du wirst aus dem staunen nicht mehr rauskommen .

Zwei sehr schöne Coupes haste da in der Garage stehen .
Aber mal ne Frage: Du sagtest du willst den Manta als roten SR aufbauen. Kommt da noch ne mattschwarze Kriegsbemalung drauf oder bleibt der so?

Herzlich Willkommen im Kreise der Verstrahlten .
Da haste dir wirklich nen klasse Manta an Land gezogen. Der C20LET is wirklich genial. Is der Motor noch Serie oder hat der schon mehr Leistung?
Klasse finde ich auch die Hängerkupplung . Nur hinten könnte der etwas tiefer (finde ich zumindest), aber ansonsten wirklich schick.

Jetzt weiß ich auch wat du meintest, Herr Inschinör. Hätteste sofort dat Beispiel gebracht, hätten sich keine Fragezeichen über meinem Kopf gebildet. Denn das Problem mit den Dichtungen, was du ja anführst, sollte einem auch klar sein. Gutes und anschauliches Beispiel wäre hier zum Beispiel die fiktive Verwendung von 12.9er Schrauben bei der Ölwanne oder dem Ventildeckel. Wenn man dort die Schrauben bis zur Mindeststreckgrenze belastet, hat sich die Dichtung schon lange weggedrückt . Vorrausgesetzt das Gewinde in der Bohrung hält dies aus.

Kraft- und Formschlüssigkeit hatte ich auch irgendwann mal in der Schule. Zumindest hab ich dies schonmal gehört .

Die Schwungradschrauben sollten sich bei mir nicht wirklich lockern können. Zusätzlich zu dem vorschriftsmäßigem Drehmoment der Schrauben hab ich noch Loctite verwendet. Sollte also eigentlich halten und hat dies bisher ja auch 23tkm getan.

In der Fränkischen Schweiz gibt es eine berühmte Kurve, die sich "Applauskurve" nennt. Es ist eine richtig schöne und sehr lang gezogene Rechtskurve. Dort haben sich mehrere Biker schon in den Bikerhimmel gefahren. Die Behörden haben dann dementsprechend reagiert und in den Asphalt Längsrillen eingebracht, sodass du selbst mit nem Auto sehr vorsichtig unterwegs sein musst, damit nix passiert.
Aber die Idee mit dem Praktikum in der Unfallambulanz finde ich nicht schlecht für solche Leute .

@ Schaupp

Gegen dat Ländle hab ich nix. Da gibbet wirklich sehr schöne Gegenden im Frankenland und viele schöne Strecken zum Mantafahren .

Zitat von Alex58

hallöle auch vom schönen Franken

Alex, sollst du lügen ???

Bis auf die Stelle am vorderen Windleitblech und die untere Schraube an der A Säule kommt überall Dichtband drauf.

Hallo und herzlich Willkommen hier im Forum .

Ich wünsche dir jedenfalls viel Glück bei deiner Suche. Nur brech nix übers Knie. Mit Geduld bekommst du auch noch einen schönen Manta ab.

Ansonsten viel hier weiterhin!

@ Yogi

Zitat von Yogi

wenn ich mir nicht sicher bin oder Bedenken habe laß ich es!!!
Besser vorausschauend und vorsichtig gefahren wie schnell und riskant auf´s Maul gelegt!

Bedenken hat der Typ doch mit Sicherheit nicht. Sicherheitsabstand is doch immer nur halber Tachoabstand und wenn so ein Tacho ca. 10cm im Durchmesser misst, is doch eh alles in Ordnung . Ich weiß gar nicht was die Jungs von Cobra11 da nur haben. Wohl Langeweile, weil sie nix hochjagen durften <achtung: Sarkasmus>.
Wenn alle Verkehrsteilnehmer im Straßenverkehr sich an das halten was du als letztes gesagt hast, würde auch alles viel flüssiger laufen. Aber es gibt ja immer Leute, die ihre physischen und psychischen Komplexe bzw. Defizite im Straßenverkehr kompensieren müssen (und kriegen die nächste Ampel trotzdem nicht ).

Ehrlich gesagt, egal ob Fake oder wahre Begebenheit. Fakt ist nun einmal, dass es solche hirnfreien Deppen gibt. Die kann man leider auch nicht mehr an einer Hand abzählen. Ich hab selber einen Mopedführerschein und habe mich immer an die Regeln gehalten wo ich noch gefahren bin, aber wenn man Sonntags mal zu nem Motorradtreff (egal ob Haltern, Gescher usw.) gefahren ist, sind einem solche Leute zu Hauf um die Ohren gefahren und die Grünen haben sich immer tierisch drüber gefreut . Ghostrider für Arme halt.

Wat sagt der Geisterfahrer wenn er die Warnmeldung im Radio hört? Wat nur ein Geisterfahrer? Hier sind doch nur Geisterfahrer unterwegs.

Herzlich Willkommen und guten Rutsch (natürlich nicht mitm Manta - is nich zu empfehlen!)

4.8er bekommst du noch zu Hauf im Baumarkt. Zumindest bei uns .
Aber muss ich mir jetzt Gedanken um die 12.9er Schwungradschrauben machen ? Hab mir damals extra solche Schrauben geholt beim Umbau auf 20er Schwungrad am 24er. Hab dat nich mehr ganz so im Kopp mit den Güteklassen .

Moin Jungs und Mädels,

ich wünsche euch nach der ganzen Feierei rund um Weihnachten einen guten Rutsch ins neue Jahr. Mögen eure guten Vorsätze wie jedes Jahr mit den Raketen in Wohlgefallen aufgehen .
Wir sehen uns bestimmt im nächsten Jahr wieder .

Glück Auf
Björn