Gasanlage und H-Nummer. Da stellen sich sehr viele Prüfer quer.
Beiträge von cih-2.4
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Weil das nicht hilft!!
Der war ... öhhh ... fies.
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Yogi, ich wollte gar nix
. Nur nomal auf einen Beitrag antworten und da hab ich dann realisiert, dass es gar nicht geht und diese Meldungen gesehen.Dat 2.0 is doch nur die zweite Version (wenn auch nicht gerade eine Verbesserung) meines Namens und hat doch nix mit dem Motor zu tun
.Das ist schon klar, dass es eigentlich nix mit'm Motor zu tun hat.
Wieso nicht "Teufelsrochen reloaded" oder "Teufelsrochen Facelift" ...
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@Marius
Genau!!!
Oh, ein Foto mit den beiden "Beisitzern", Danke.
Haben die Jungs professionell gemacht.
Leider etwas verwackelt.
Still waiting ... -
2.0 geht gar nicht, eine Degradierung in der Hubraumklasse.
Lösung findet sich bestimmt.
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Deshalb nun zurück:
Unsere Spielzeuge!
Versteigerung -
Der Unicarte-Macker wie du ihn nennst Restauriert und baut solche Autos im Kundenauftrag um/auf und verdient damit genau wie du sein täglich Brot.Was also ist verwerflich daran ? Viele Ascona Voyage Fahrer haben sich in den letzten 30.Jahren Manta a Frontbleche angebraten.Schön oder nicht schön,bleibt doch jedem selbst überlassen wie er seinen Ascona verschönern kann
Es wird offtopic!
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Voyage mit Manta-Front..
Dieser unicarte-Macker hat doch n Schuss 
Ja, schade um den Ascona.
Übrigens kam uns in der Nähe Münster ein limonengrüner Ascona mit Bügel drin entgegen. Wer war das aus'm Forum?
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Kannst Du das Bild hier verlinken oder den Link selbst hier einstellen?
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Bei meiniem nicht, ich brauch meine knapp 14V, ansonsten hab ich andauernd die Batterie leer.
Eben, ich auch. 13 Volt ist zu wenig. Wenn Licht an ist, fällt der dann doch unter 12 Volt im Winter, wenn noch Gebläse an ist.
Bei mir sind normal knappe 14 Volt, wenn Licht an ist 13,5 Volt.
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Gruß aus der westlichen Nachbarstadt.
Marius
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Bis auf 1,5 km Stau am Elbtunnel auch keine Probleme bei der Reise zurück in den Pott. Beide Asconas ohne Probleme auf der Bahn, und das bei den Hammertemperaturen.
Die Duisburger sind also daheim.
Edit:
Traumfarbe auf'm Traumauto. 
Der Schnüffler-Ascona.
Fährverkehr. -
Das ist natürlich doof.
Ich hab meine Anhängelast vor ein paar Jahren auf 1000 eintragen lassen, bei der DEKRA, war überhaupt kein Problem. Noch mit dem 80 PS Motor.
Hatte satte fünf Minuten gedauert.Und das obwohl bei Automatic nicht ganz klar ist ob ne AHK überhaupt zulässig ist.
Toller Prüfer, Automatic darf doch eh mehr ziehen bei gleichem Motor.
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Vollgas rückwärts einparken?
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Oder was sportliches
Fototechnisch ..., fehlt da was.
So nicht. 
Da bekomme ich beim Zuschauen Krämpfe. Sollten schon handwerklich ok sein, die Bilder.
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Lecker C-Rekord!!!
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Wenn der Modulator platt ist, geht nix mehr, weder 1 noch 2 oder 3.
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Hallo,
ich kann keine Bilder mehr ins Forum stellen, es zeigt nur den Link an. An was könnte das liegen ?Gruß
Falsch eingebunden?
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4. Alles ohne Freizeichen!!!Dann müsste das Bild zu sehen sein. Was anderes macht die Funktion oben im Editor ja auch nicht.
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Schiebedach-Modell sind rosttechnisch immer problematischer, oben wie unten.
Bist aber sehr penibel.
