Bei solchen Dingern würd ich auch in die Knie gehen, aber nicht vor Freude!
Die Radkappen vom E-REkord sind drauf, weil sie mir ja bei allen 3 Alltagsautos die Reifen zerstochen haben (siehe ent. Posting 
). Der E-Rekord bekam danach seine Sommer-Alus, der D-Rekord einen Reifen vom E-Rekord. Da passen aber die Chromkappen nicht drauf. So ist es wenigstens einheitlich, auch wenn es nicht gut aussieht.
Hat das Niveau eines Werbebildes. 
Und er hat es wieder getan. Ich kann es einfach nicht lassen, meine Kisten in Filmen unterzubringen. 
Dann hab ich auch 'nen Rekord E SR ...
ASCONA A
Is der Fahrer hier? 
Ascona 1.2S 
Bis wann brauchste das Material?
Reichen Scans???
Und nun Yogi, wo sind Deine Bilder?
ESSEN, Zeche
Bilder von Vattern:
. Die Form der Karosse bietet sich gerade dazu und nen SR gab es auch als 1,2 Liter Version.
Beim Corsa oder Manta? Von beiden kenne ich keine SR Variante mit dem 1.2er.
Nö, aber aber ich hab' noch andere Zeitschriften mit Manta/Ascona A. Werden vielleicht noch andere gebraucht?
Oehle der ISS schwarz hinnerm Grill! Ich kann's netmehr hörn!
Eigentlich ein C-Kadett-Thema .... ..., aber schwarz is' numma Serie und besser. Aber nur hinterm Grill.
So 'nen deftiger Orange- oder Rotton ist immer gut.
Anbauteile sollen in chrom bleiben.
Bitte so lassen. 
Da bin ich ja froh, dass ich in Grunde immer nur alleine fahre. Kann ich umso mehr einladen
.
So und nu back to topic!
Wofür is denn ein so großer Kofferraum sonst gut
Nur mit 4 Personen biste schon knapp anner zulässigen Zulandungsgrenze.
Da sachste wat, Keule. Letzter Handschlag an meinem 24V-Caravan is auch schon wieder fast zwei Jahre her..
Joh, der Carawahnsinn kommt ja auch noch. Da warte ich auch sehnlichst drauf.
Nur schwer beladen hat der Einkaufsmanta Schwierigkeiten bei Bodenwellen.
Du packst ja auch so viel da rein, als hättest Du 'nen Sprinter unterm Hintern.
Hallo
Bin ich in diesem Forum mit dem Manta B falsch? Könnt ihr mir auch weiterhelfen, oder muss ich ins OHF...?
Hier bleiben. Wenn wir selbst Fiat-Fahrer hier haben, dann erst recht 'nen B-Manta.
Willkommen!
Ich bin 1990 mit meinem B-Kadett Standard (45 PS, Kosten 100.- Euro mit 8 Monaten TÜV, nur Ölwechsel und kleine Inspektion) von Kiel bis Gibraltar und zurück gefahren (Gesamtstrecke über 6.500 km). Geht alles, man muss es nur wollen!
Rainer
Was will uns das sagen? Mit 'nem 20 Jahre alten Auto würd das heute ja wohl auch jeder machen. 1990er Vectra oder Kadett E oder gar Björns Corsa. Setz die Sachem mal in Relation zum Alter.
KAW hatte ich nur im E-Rekord 2.2i. Waren arschtief, tiefer als das 80/60 im flash-Rekord. Eher was mit Restkomfort. Fährt ja nicht jeder die Berge rauf.
