Die Volvo-Turbo sind im Norden bei den Wikingern aber sehr beliebt. Der bekannteste ist wohl der "Hilmarsson"-Manta A und dann kenen ich noch einen Ascona A mit Flipfront, der sowas vorne drin hat.
Was von Opel fänd ich auch besser ... naja ... Zweck heiligt die Mittel.
Die Lösung der Leistung:
Möcht nicht wissen, was da alles an Lämpchen beim M5 angegangen ist. Die Kisten können doch vor Kraft kaum gehen/fahren.
Keule, du bist'n echter M5-Killer. 
Auch nicht schlecht sind diese hier:
Original von Brinki
über das Kontaktformular. Steht jetzt auch groß im Begrüßungstext. Vorher stand es aber auch schon unter "über mich"Der Anmelden-Buttom ist nur für mich...
... ok.
Wo ich immer noch nicht weiß, wie ich mich da anmelde. Gehe ich auf "Anmelden", will er ein Passwort ...
Das ist Keules Rennsemmel. Heckspoiler und tiefer.
Also schneller als er sein könnte, also Serie. Nicht schlecht,
@ Rainer: Abriss??? Definier mal Abrissgeschwindigkeit.
Es geht um dieses Auto:
Original von keule
hab mal mit son fahradtacho gemessen :237,4 km/h bei ca.7750 u/min
laut original tacho war damals kurz nach halb also ca.250
diese geschwindigkeit kann ich aber nur ca. 2min fahren sonst
krieg ich meine temparaturen nicht mehr eingefangen
... datt rockt!!!
Einen V8 kann man sich ja vorstellen, aber ob der Ascona noch 'nen cih hat, bezweifle ich.
Keine Schnitte für den V8 ...
Und Volvo 240 ... lach mich tot.
Lecker Commo!!!
Und Bonn hat sich dagegen entschieden, weil es nichts bringt. Es lebe die Ex-Hauptstadt!!!
Meiner ist nicht aus der Bucht. Lief in Dillenburg bis Oktober 2008.
Willkommen!
Mein Ascona ist ein ex-LDK.
Vielleicht kennste meine Kiste ja.
Natürlich mit anderer Nummer.
Da geht was.
Für'n Foto, das leider wegen Dunkelheit nicht mehr gemacht wurde, hat man sogar einen Diplomat B auf den Hof gefahren. In der Sammlung stand noch eine Schlüsselloch Kapitän, ein ganz alter Opel (Beginn des 20. Jhds.) und in der "Sammlung/Lager" noch ein C-Kadett.
Die restlichen Fotos sind durch Gegenlicht aber leider nichts geworden. 
Wieder was gelernt. merci.
B-Rekord - wäre die älteste Möglichkeit.
