Genau, das 4-Gang-Auto-get. hat Eletronik an Bord, also z.B. schaltet es, wenn das Getriebe kalt ist anders als bei warmen Getriebe. Es zieht die Gänge länger, damit es auf Temperatur kommt etc.
Wer braucht sowas in einem Ascona? 3 Gänge sollten doch reichen. Sportlich wird ein Automatic auch mit 4 Gängen nicht. Wie wär's denn noch mit 'ner Servolenkung. 
Das ist seit Mai oder sogar April so. Egal ob Kat oder nicht, ASU ist nun wie AU 2 Jahre gültig.
War auch im Commo-Forum mal Thema. Es sollen nach und nach alle Wagen so auf den 2 Jahresrhythmus kommen. Nur wer vorher noch eine AU machen muss, der darf nicht überziehen z.B. : TÜV 10/07, AU 10/06 - da musst du vorher nochmal hin, sonst gibt's mit der Polzei Ärger.
Also meine waren/sind blau ...
022 ... ähhh .. sind das nich 50er Federn. Ich hatte die im ersten Ascona bei mir drin.
Ruud,
die Sitze sind ok. Die sind auch bei mir drin im Ascona, aber mit GTE Schriftzug und nicht "Recaro", da sie aus einem D-Kadett sind.
Hast Du auch die passenden Konsolen für den Boden?
Hallo aus Duisburg! Holland ist nicht weit. Wo in Holland???
1.2er??? Wow, watt selten 55 oder 60 PS?
Öhhmmm ... gibt's Bilder???
Leute, denkt dran, dass bei geänderter Hinterachse oder anderen Rädern ohne Tachoangleichung die Werte eh was für'n A ... sind. Genaue Verbrauchswerte gibt es nur, wenn man volltankt, fährt und wieder volltankt.
Die Tachowalze geht auch nicht 100%. Müsst ihr mal mit den Autobahnkilometrierungen vergleichen.
Diese ganzen Traumverbräuche (unter 7 Liter) find ich ziemlich einfach erklärbar durch solche (o.g.) Ungenauigkeiten. Außer dem 1.2er ohv wird wohl kaum ein cih unter 10 Liter im Alltag kommen, eventuell Manta GT/E. Ausgenommen sind Landstraßen und Autobahnfahrten, aber dass ist ja kein Durchschnitt.
Wer von euch führt darüber überhaupt Buch und kann auf mehr als mal "eine" Messung zurückgreifen???
Oh Mann, bin ich blind. Ich hab gar nicht auf den Nick geschaut. 
Klar Commo-Forum. 
Das ist aber jetzt irgenfwie nur noch über die Honmepage erreichbar. Mein alter Favourit-Link funkltioniert seit einer Woche nicht mehr. 
Also noch mal "Hallo".
Rekord D hab ich auch (1975, 1900N). Welches Baujahr hat Deiner denn?? Und Motor?
Yogi: Und D-Rekord hat auch einen Vorbau vor der Motorhaube wie Ascona und Manta A!!!
So langsam wird's!
Nicht erschrecken!
Schon irgendwie passend.
Einigen vielleicht bekannt:
Der ist so abgefahren, dass er schon fast wieder schön ist. 
Weiter geht's!!
Türkischer D-Rekord. Erkennt man nicht sofort, oder? 
Will wohl auf Mustang machen ... 
Die Flash gibt es überall dort, wo es gute Infrastruktur gibt. Vielleicht ist es im Norden für die Zusteller noch zu kalt und die Tanken müssen ohne auskommen. 
Zeitzeuge einer humorigen Epoche ..., sah mir eh nach 80er-Jahre Umbau aus.
Ich will mehr solcher Ksiten hier sehen!!! 
Ich dachte, der IRONIE-Schalter wäre an ...
Klar, dass nur Wagen heir hin sollen, die etwas daneben sind.
Hier soll eien Galerie entstehen, inder "bildschöne" Umbauten zu sehen sind.
Ich fang mal an:
Opel GT, gesehen dieses Wochenende (Stand 04.06.2006)
Wie bekomtm man sowas hin. der ist ja total krumm.
Grund villeicht:
Muss an den C-Kadett Fegen gelegen haben.
12er Automatic ... oder 16er Automatic ... wohl eher 16er Automatic.
3:69er ist doch 1.6er Hinterachse vom C-Kadett. Warum soll die so selten sein??
