@ Yogi: Der soll rein!!! 20 Jahre gibts den 8V-2.4er noch nicht. Erst seit 1988 oder 89. Der fährt momentan noch in meinem Omega spazeiren und lässt die Kuh fliegen.
Das Drehmoment mit Ascona A Gewicht ..., das reizt. soltle auf 07 laufen, was ja nicht mehr gehen wird.
Deshalb: Euro 2 im Ascona A bzw. D-Rekord mit 2.4??? Wer hat das, wer weiß was???
Der 2.4er solelt schon original bleiben. Geht das denn im Ascona bzw. im Rekord. Muss da nicht ein neues Abgasgutachten her??? s wegen Übersetzung etc. 
Da bohrt man einen 1.9er auf 2.4, dann isset ok. Nimmt man direkt den 2.4er, dann bekommt man Probleme. Mensch der Block datiert doch auf das Jahr 1966, aber das versteht ja kein TÜV-Mensch. 
Hmm ..., aber dann lohnt 'ne 07 für ein Auto ja quasi nicht mehr. Und mein geplanter Umbau vo n12er auf 24er ist damit null und nichtig??? Oder muss der als normale Nummer und volller Steuerdröhnung laufen?
Das heisst also alles original bzw. zeitgenössisch, oder wie??
Als Opel-Fahrer beim ADAC Das schließt sich ja eigentlich aus. Wofür fährt man denn Opel.
So:
Zu 1: CarAvan ist bei Opel die Abkürzung für Car and Van. Steht halt für den Kombi. Da es aber den Kadett B Caravan zeitgleich gab mit ähnlicher Größe, gab es den Ascona nur als Luxuskombi, eben als "Voyage". Erst im letzten Jahr der Bauzeit gab es auch einen Caravan.
Zu 2: Das Ascona Coupe heißt Manta. Egal ob bei Baureihe A oder B. In der Vorserie des Ascona A gab es sogar einen Manta-Entwurf mit Ascona-Schnauze und Rechteckscheinwerfern.
Gute Infos hier. Den Motor hab ich ja auch (siehe Nick). Der soll, wenn der Omega im Sommer in Rente geht, in den 12er Ascona wandern. Da wird aber dann die 3:18er Achse vom GT/E reinkommen (hab ich) und ein 4-Gang.
Gut zu lesen ,was so geht.
Welche Spritze würdet ihr auf dem 2.4er empfehlen??Die 2.4er ist ja recht hoch und macht eine hutze notwendig.
@ Yogi: Da fehlt doch der Tank. Oder ist das kein A?
Man lese und staune.
@Brinki, lieber gut geklaut als schlecht selbst gemacht. Die Idee is ohne copyright, so denke ich.
gtemarvin: statt seni und omega halt die 3 Varianten unseres Forums, das sit auch meien Idee.
Kombivariante??? Ascona mit Mantaschnauze .. IGITT ... lieber andersrum, aber besser gar nicht. Jeder sollte schon sein Modell erkennen. Würd ja sosnt der Voyage wegfallen bei Ascona-Front, Manta-Heck. Das möchte der Commander doch nicht, oder? 
oehle: Mit den drei Silhoutten könnst Du vielleicht mal einen ersten Entwurf machen. Wöre nett.
Nix gegen Rekord hier ... Rekordi hab ich noch nie gehört. Cali gibt's aber z.B. sehr oft in der Opel flash. Für Ascona gibt's da doch immer die Abkürzung assi.
WIR SCHWEIFEN AB!!!
Nein, igitt ... 4 Türen. Wann kommt der 2-Türer endlich.
Führerschein 1995, erster Schrott erst 2001 ... aber dafür um so heftiger:
Leider hat ein Corsa B keinen Kofferraum. Hat alles meine Knautschzone aufnehmen müssen. 
Schade um den 2.0N, den genialen Schneeräumer von Kamei ... und den Wagen generell ..., seitdem muss ich Omega A quälen ...
Vielleicht die Silhouetten in ein Bild. Fand das beim Omega-Senator-Forum so chic! Als Voyage hinten mit dem langen Heck darunter Manta (langes Coupedach), davor Ascona ... also so leicht versetzt. 
Mit Ascona A anfangen schdet nie ... hab's 1996 ja auch gemacht. Den Schein in der Tasche und den Schlüssel vo 1.6er geschnappt.
Aber es gibt ja noch Nachwuchs aus Essen ohne Führerschein ...
Geht doch! 
Also an meinem Omega kann ich den ziemlich stark in verschiedene Richtungen einstellen. Der Spiegel ist sehr beweglich.
Frage 2: Ab und an sehe ich auch Austin/Rover Minis mit den Spiegeln. Sind das solche Nachfertigungen???
@ commo40: Nicht die Optik scheint den anderen wichtig, sondern die Befestigungslöcher bzw. die Abstände und die Länge des Spiegelstativs (oder wie heißt das?). Den GT als Spiegellieferanten hatten wir noch vergessen ... 
Das unterstützt erstmal meine These: Alles ein Gerücht!!! Ich brauch gegenteilige Darstellungen .... 
An den Nummern sollt ihr sie erkennen. Da wird man's wohl sehen, aber es gibt ja so Profis, die sehen das sofort. Das Bild ist nur ein Test für diese Spezies. Also Hände auf'n Rücken wie die "Orignali"-Opas und los "Datt is aber nicht original Ascona A, das ist ein Spiegel vom Rekord C" - "Nee Alfons, datt is einer vom B Kadett." - "..." 
Warum kannst du das Bild nicht sehen???
Geht nicht um die Schrauben. Wenn hier so viel meinen, die Spiegelkenner schlechthin zu sein, dann sollen sie mal identifizieren.
Solang mir keiner den Unterschied zeigt, halte ich die Unterschiede erstmal für'n Gerücht. 
EDIt: Bin ich heute ...
