Beiträge von cih-2.4

Nur eienr mit Motor?? Welcher Trafo ... welche Bezeichnung (steht an der Seite drauf) mit wiviel Volt. Sidn die Schleifer der Wagen komplett???

Ich hab mal von 'nem C-Kadett Fahrer gehört, dass man die mit einem Widerstandmessgerät einstellen kann, sodass sie einigermaßen geht. War mal auf'm Treffen. An mehr kann ich mich nicht erinnern.

Wow. Spitzen Teile! Da wird man neidisch.

S U P E R !!!!

@leutti: Den Ascona A gibt es als Lexankarosse oder Bausatz von Whitepoint in 1:24. Mach ich mir gerade selber fertig. Ich werd ihn aber auf ein Carrera 124 Exclusiv-Chassis packen.

Asca13: Bastelst du auch einen Whitepoint??

Den Manta A gabe es von Carrera in den 70ern.

@JJ: Die hab ich auch, also dieses System und damit fahren wir Rennen (siehe die Bilder aus Köln). Was'n da so bei??? Gibste die ab??? Ansonsten schau mal im passenden Universalforum nach. Da gibt es Tips zum "wieder flottmachen". Schleudern und 180 Grad-Turn amchen mehr Spass als die Evo!!!

Einen Leihwagen hätte ich natürlich, Bäffel. Ein blauer CSL oder ein ADAC-CSL.

Termine sind im Carreraforum angekündigt.
Carrera Universal Forum
Unter News und Ankündigungen finsest du die Renntermine und die Punktetabelle der Meisterschaft. Weihnachten findet definitiv nix statt.

SLOT ON!!!!

So Jungs!

Die Meisterschaft der Gruppe 5 läuft in Köln wieder. Hier Bilder vom 16.12.05

Der BMW mit der Startnummer "10" auf der Haube ist meiner. Leider nicht der schnellste, dafür sind die Fahrer mit den schnellen Wagen noch zu ungeübt. Bin bisher immer erster oder zweiter am Renntag geworden. Bisher 4 Läufe, wo ich dabei war.

Bäffel? Wie steht's?

Ich bau jetzt 'ne Sandburg.

Schicker Commo! Very nice. Diese Lesitung passt gut zum Wagen. Gefällt mir.

Und der FIAT ist auch dezent gesupert.

Huch Brinki!

... das Monster aus der Scheune kehrt zurück.

Erstmal Danke an Euch.

Wenn noch einige von Euch Infos haben: Immer her damit.

2.6er Omega mit Dieselproblem

Hallo! Könntet ihr vielleicht auch mal Stellung nehmen, was jetzt mit dem 2.6er von meinem Vater passieren könnte. Es gibt ja auch eingie hier, die Omega fahren. Außerdem ist das eh ein Thema, dass alle unsere Kisten betreffen kann.

Kurz zur Geschichte des 2.6er meines Vaters:

Nach dem Tanken von Diesel lief er nicht. 65 Liter abgepumpt, 15 Liter Super Plus rein, ewig georgelt, bis er läuft.

Nun warnen uns eingie im Omega Forum vor 'nem Motorschaden.

Sagt mal was dazu, eure Erfahrungen etc.

Klasse Schlitten. der passt doch .. ist doch ein A!!!

Voila! Les BMWs!

In der Auswahl als M5.

BMW 2002 turbo ...

No comment.

Ich find's ok.

So, hier einige Beispiele von den Wagen:

Der Capri läuft über 300 - mein Gedanke: da ist ein May Turbo drin Leider sind die Namen im Hintergrund nicht austausachbar bzw. ich kann das nicht. da steht also Jaguar, weil der Capri im Jaguar-Ordner abgelegt ist.

Hier im Kampf gegen einen BMW 633 CSi.

Und die S-Klasse 126 als 500 SE. Recht orignal von mir abgestimmt. Fährt sich echt wie ein Ozeandampfer. Es gibt auch den W140 (Nachfolger des W126), aber den hab ich durch was anderes ersetzt.

Ich habe übrigens in keinem Ordner mehr die Originalwagen.

Ebay ABC .. Hier steht alles, was wichtig ist!!!

Markus, das geht nur für die Need for Speed Spiele:

http://www.nfscars.net/

Da bekommt man die.auch Capri III. Ich habe die Konfigurationsdateien überarbeitet, damit Dinger besser laufen. Reifen 205/60er beim B-Kadett, Hinterachse mit 3:44 und so ... kann man alles machen. Das finde ich an dem Spiel super. Ist halt von 2003 ...

Mir ist das momentan zu teuer. Fahr lieber importierte 2002 und 6er BMW, Kadett B, W126 bei Need for Speed Hot Pursuit 2.