Beiträge von xK2x

Wenn Ihr wollt, kann ich es auf meinem Server zu Verfügung stellen.
Wäre dann Online bis zur nächsten Neuinstallation und dann wenn ich es wieder einstelle.

Herzliches Willkommen hier im Forum.
OHV hab ich auch einen rumstehen und zwar im Ascona B 1,2N Da steppt der Bär

Fehl Import Aus Turin
Für Italiener Ausreichend Technik

Musste auch mal meinen Senf dazu geben

Apropos den Omega B V8 gab und gibt es. In AUstralien. Holden auch genannt.

Ich finde es interessant wie aus ein paar Bildern ne Diskussion wird
Zum Glück hat ja jeder einen anderen Geschmack.
Ich find ihn absolut stark. Werde mal schauen, wann ich etwas Zeit finde und bei demjenigen mal vorbeischauen.
Er ist ja nur ein paar Ortschaften entfernt von meiner Werkstatt

Die haben bei mir sowieso verschissen die Typen.
Alles Show im Fernsehen. Ahnung = "0"
Hab dort angerufen, da ein Schrauberkollege für einen Rekord C Caravan '68 einen Aussenspiegel suchte.
Die Antworten..... klasse.
Hab sie dann hier gefunden beim 4 Schrottplatz den ich angefahren habe und dort war auch der ältere Eigentümer kompetenter als die am Telefon.

Der Umbau ist 30 Jahre alt, hab ich gestern noch in Erfahrung gebracht.
Und wenn das schon einer vor 30 Jahren gemacht hat und bis heute so top aussieht.
Vorallem was da für eine Arbeit dahinter steckt....

Zu den Bremsen konnte ich bis heute leider keine Infos einholen. Wird aber bei Gelegenheit in Erfahrung gebracht.

Muss dazu sagen, ich finds genial. Hatte auch schon überlegt einen Smallblock reinzuhängen oder nen 3.0l 24V
da ich von dem noch 2 Stück rumliegen hab.

Ist alles regelkonform.
V8 ist aus dem Jahre 67 oder 68 der Kompressor aus dem Jahre 69,
somit war dieser Umbau schon im Jahre 71 möglich und kann nicht von den TÜV Beamten beanstandet werden.

Wäre effektiv das gleiche, wenn du aus dem Diplo einen V8 reinsetzt. Den gab es damals und man konnte dies schon machen.

Oder der Umbau wurde schon vor 20+ Jahren vollzogen und eingetragen. Dann ebenso.
Sonst hätte ja mein Cabrio auch kein H

Gruß

Markus

Jup und der 2te der noch im Aufbau ist, hat ein vollversenkbares Dach. Bin da auch mal gespannt wie das rauskommt

Was für einer genau kann ich dir leider nicht sagen.
Allerdings ist dies auf dem Typenschild zu finden:
Paxton Products Inc. DIV of Studebaker Corp Exclusively for Shelby American Inc.
Patent NO. 2828907

Kompressor2828907.pdf
Und hier noch das Patent dazu

Michael hast ne Mail.
Gruß
Markus

Ne ein Kompressor aus dem Jahre '69 soweit ich weiss. und der Motor ist ein '67 oder '68er Chevy V8

Anmerkung von mir.
Dieser ist aus dem gleichen Kreis, in dem ich auch zuhause bin.
Ich hatte bis jetzt nur Gerüchte gehört, dass dieser V8 Manta existiert. ( schon seid sehr langer Zeit )
Hatte diese bis am Sonntag nicht wirklich für wahr gehalten.
Ich wurde jetzt eines besseren belehrt

Jo moment nur kurz verkleinern und das Kennzeichen entfernen, ich denke das ist im Sinne des Besitzers bzw. Eigentümers

Ein neues Mitglied Da findest ein paar.

Hier von dem Hintermeier, der nicht ganz fertig ist
Endlich etwas aufgeräumt

Andere muss ich noch suchen

<- hat 2 Was willst den Haben? Ostermann Umbau oder Hintermeier?

Durch das V8 blubbern
Am WE war bei uns in der Nähe ein US Car Meeting.
Geile Kisten *sabber*

Und erst als ich diesen hier gesehen habe. GeiloMat! Auch haben will.

Zur Info ist ein 71er Manta A mit H Zulassung und V8 mit Kompressor.

Ich hab die schwarze Plakette mit dem Totenkopf und Automobiler Randgruppe an der Frontscheibe am Manta angebracht.

Schau mal hier.
Hier bekommst Du auch Neuware zu vernünftigen Preisen.
Kühler

Vielen Dank Rainer