Hallo Ihr zwei,
schön das euch das WE gefallen hat und Ihr wieder gut zuhause angekommen seit 
Waren super interessante Benzingespräche. Man merkt, dass Ihr in Sachen Manta "alte
Hasen" seid 
und das bisschen Ruhe ohne störende Fremdeinflüsse hat Euch
bestimmt auch mal gut getan 
Wenn's da ist wo denke, hat den Ascona B 400 der dort steht Walter im Training gefahren 
Ist ne schöne Sammlung an Fahrzeugen...
Cooler Thread Ich find solche Bilder wie das von Brinki, Dino oder von Ronny Klasse. Klar, das nicht
jeder seinem Manta sowas antun will, aber wenn man so was einmal macht, läuft man Suchtgefahr 
Bitte mehr solche Bilder.
Das ist mal eine Antwort Aller besten Dank "Dino" für die ausführliche Info.
Hat die Dinger noch keiner eingebaut.
Hat jemand schon Erfahrungen mit den Nachbaut Fenster- und Türdichtungen von
Reprotec, bezüglich passgenauigkeit und Qualität ?
Harald
Klasse Fahrzeug 
Jeden Tag unterwegs Wenn Salz liegt kostet das zwar schon Überwindung 
aber da wasche ich die Radläufe, Unterboden, Schwellerbereiche und Achsen regelmäßig
raus. Ich bin aber erlich gesagt schon froh, wenn die Straßen wieder Salzfrei sind 
Harald
Ist doch sehr informativ der Thread 
Wenn man sich als Hobby alte Opel's ausgesucht hat
dann sollte das auch just4Fun sein und Spaß machen, n' Hobby eben Das die meisten unserer Lieblinge
(Ausnahmen gibt es sicher. z.B.: Fahrzeuge die in den 70er erfolgreich im Rennsprot eingesetzt wurden)
eine hoche Wertsteigerung erreichen wird wohl eher nicht der Fall sein. Darüber sollte man sich im klaren sein.
Harald
Ich hoffe das ist nicht illegal. Hier die aktuellen Preise
von Classic Data.
Note 1
Makelloser Zustand. Keine Mängel, Beschädigungen
oder Gebrauchsspuren an der Technik und an der Optik. Komplett und
perfekt restauriertes Spitzenfahrzeug. Wie neu (oder besser*). Sehr
selten.
Ein Fahrzeug, auf das man begeistert zugeht und
bei dem man auch bei genauer Prüfung keine Mängel feststellt. Basis für
die Bewertung in die Zustandsnote 1 ist der angenommene Zustand bei
Erstauslieferung, d.h. der ehemalige Neuwagenzustand des entsprechenden
Herstellers.
Um diese Anforderungen zu erfüllen brauchst Du entweder ein Top unrestauriertes
Fahrzeug oder Du steckst so viel Geld in die Restauration, das der Fahrzeugwert
um einiges unter den tatsächliche Resto-Kosten liegt. So ist das halt bei unseren
Opel's.
Harald
Bin kein Photoprofi. Auf so was hab ich natürlich nicht geachtet
War halt blöd, das der Berg auf der falschen Seite
gestanden hat . Aber es muss ja net immer alles Perfekt
sein 
Und zum Ohren lang ziehen musste erst mal ins schöne
Bayern kommen 
Servus Ohle, klar sind auf den Lanso Felgen Winterreifen drauf ..... wäre ja unverantwortlich wenn net 
Die Sommerbereifung ist auf den BBS Felgen drauf
@ Joachim: Tolle Bilder und Tolle Veranstaltung. Hab den Thread im OHF mitverfolgt
Im Auftrag der Firma Unterwegs
Harald
Ich klink mich da mal ein. Die Auspuffgummis die bei meinem GT und auch beim Manta
verbaut sind, zeigen teilweise nach kurzer Zeit ( 1/2 Jahr - Jahe) schon ziemliche Risse. Hab beim
Manta nach schon zwei Ausgetauscht. Wo bekommt mann die Gummis in besserer Qualität
Harald
Hallo Rainer,
bitte um Auskunft zu folgendem Fahrzeug:
Fahrgestellnummer: 578186504
Farbe: 445 CC 792
Opel 1900 A
Danke schon mal.
Gruß
Harald
Hi Micha,
keine Angst der 1200er bleibt so wie er ist 
Der Käfig kommt in meinen 2,2er. Da der lm Alltag bewegt wird
möcht ich a bisserl mehr Sicherheit
Harald
