Beiträge von Flock

So... nach nun 3 1/4 Jahren ist der Manta wir dort wo er hingehört. Nämlich auf der Strasse Jääähhhh.....
Hab letzte Woche den lange ersehnten TÜV Termin gehabt. Sämtliche Umbauten sind eingetragen ... Abnahme
ohne Mängel

Und hier die Bilder.

Also das 1. Problem ist gelöst. Hab die stäkere Batterie eingebaut und gut is..

Das mit dem Geräusch hab ich leider noch nicht erledigt. Ich werd versuchen ein
Filmchen in Youtube einzustellen auf dem man das Klappern hört.

Bis bald
Harald

Hi,

ich hab bei meinem Roten nach den ersten Probeläufen folgende Probleme.

1. Motor springt wenn er warm ist schlecht an. Das hört sich an wie wenn die Batterie leer ist, der Anlasser
kommt gar nicht auf Drehzahl. Wenn ich überbrücke dann startet er ohne Probleme.
> hab alle Massekontakte geprüft, LIMa ist o.k. Ladestrom 13,9V, Batterie ist eine 44Ah mit 360A > Ein Kumpel hat ein
VARTA SILVER dynamic mit 54Ah / 580A (die hat die selbe Größe wie die 44AH). Ich hoffe, das das Problem dann weg ist.

2. Nach den ganzen einstellarbeiten am Motor fing gestern plözlich was zu klappern an. Hab dann festgestellt, dass das Geräusch
weg ist, sobald ich die Kupplung trete. Ich hab aber einen neuen Kupplungssatz von Sachs (8,5") verbaut. Da war das Lager ja mit dabei.
Das Geräusch hört sich aber auch erher wie ein metallisches Klappern an als wie das Surren eines defekten Lagers.
Gehört an die Austrückgabel eine Feder, wie beim 4-Gang, dran ??

Ich hab ja das 240er Getrag verbaut. Bekomme ich das raus, ohne den Motor mit ausbauen zu müssen ?

Danke für Eure Hilfe
Harald

Hi Alex,

bin schon auf die Bilder gespannt. Danke schon mal

@ Teufelsrochen: ich werd in Olching sein. Allerdings "nur" einen Tag. warscheinlich am Samstag......mit'm Manta

@ Alex: wie soll das gehen ?

Hallo Freunde der A - Modelle. Hier die ersten Lebenszeichen von
meinem Roten

Jetzt Brummts

Harald

Servus und Willkommen im Forum

Einen schönen Manta hast Du. Kannst gerne noch mehr Bilder einstellen

Gruß
Harald

Hallo Thomas,

danke für den Tip mit der Türverkleidung. Aber der Zustand entspricht nicht dem was ich suche.
Ich suche eine im Zustand 1 - 2. Aber ich bin für jeden Tip dankbar

Wie bekomm ich diese Schiene ab ohne die Scheibe zu demolieren

Harald

Servus Thomas,

Prima dann mach ich mich mal an die Arbeit

Harald

Hallo Jungs,

bald kanns's losgehen. Der Manta steht wieder auf den Rädern
und wartet auf den Roll out

Brauch nur noch ein paar Kleinteile.

P.S. Suche immer noch eine sehr gute linke Türverkleidung in schwarz mit Chromleiste.

Harald

Hallo Tobi,

ich kann gut mitfühlen. Sowas ähnliches ist mir mit meinem GT auch schon passiert, allerdings wars da nur
eine kleine Delle am Heck. Da könnsch durchdrehen...
Aber Kopf hoch der Gelbe wird wieder rollen

Harald

Blitz Saubere Arbeit

Mach weiter So.

Gruß
Harald

Hallo Crazy,

danke für den Hinweis. Werd mal beobachten.

@ alle: Mein Problem ist übrigens gelöst. Der eingebaute Wischermotor (war übrigens ein neues Opel Ersatzteil) hat um einige
Grad zu früh angehalten. Warum ??? Ich hab dann einen zweiten gebrauchten Motor eingebaut und bei dem hat's funktioniert.
Die Endabschaltung war da wo's sein muss

Danke für Eure Mithilfe

Harald

ja hat er, aber dann passt der untere Totpunkt nicht

Grrrrrr................ ich glaub ich werd verückt hab heut das Teil vom Wischergestänge
von einem netten Kollegen aus'm Forum bekommen. Danke für die schnelle Lieferung .

Aber das Teil hat genau die gleiche "Nase" wie das was ich dran hab. Jeder mit dem ich über
das Thema geredet hab, bzw. auch aus den Antworten von Thread sagen, das am Motor keine Nut
und am Umlenkhebel keine Nase ist.
ZEFIX wiso hab ich den nur Teile mit Nase und Nut Da die Verzahnung auch nicht
mehr so prickeln ist, hab ich bedenken, das mir der Umlenkhebel durchdreht, wenn ich die Nase wegschleife.

Hier noch Bilder vom Umlenkhebel.

Harald

"dann hoff ich mal, dass er bis in April wieder auf die Strasse
kommt....wenn nicht, nimmst einfach weiterhin das Gefährt vom letzten
Bild unterm Manta....... "

Hi Dieter, ich glaub da bekomm ich ärger mit meiner Tochter. Das Ding ist schon vergeben

Gruß
Harald

Servus,

schau mal hier Klick ich hab 7x15 ET 20 drauf. Die sollten
ohne Blechbearbeitung zu fahren sein. Ich kann Dir allerdings erst in 6 - 7 Wochen genauerse sagen, da solltet mein Roter dann wieder rollen

Gruß
Harald

Kann mir jemand die genauen Lage der Bohrungen für die Befestigung der eckigen
Aussenspiegel (ab Fgstnr.) geben.

Gruß
Harald

So, nachdem ich die letzte Zeit nur imme Fragen eingestellt hab kommen wieder
mal ein paar Bilder für Euch

Wenn alles klappt kommt'r im April wieder auf die Strasse

Harald