Beiträge von Flock

Wobei die späteren Manta Modelle auch eine B-Säule hatten.

Hallo Joachim,

ganz großes Kompliment Klasse Auto hast Du da. Viel Erfolg und Beulenfreie HIT

In diesem Zusammenhang noch eine Frage an Spezialisten. Ich bin an der Planung, mir einen
Manta A ähnlich dem Gelb/Schwarzen von Opel Classic aufzubauen. Jetzt lese ich immer wieder,
dass der Manta im Vergleich zum Ascona wesentlich weicher und somit für Motorsport nicht wirklich
geeignet ist. Schwachpunkt ist u.a. auch die VA Konstruktion. Die ist aber ja beim Ascona gleich?. Opel
hat ja damals im Rennsport (vorwiegend Rallye) auch nur den Ascona eingesetzt. Der A Manta kam
meines Wissens nur vereinzelt auf der Rundstrecke zum Einsatz. Wo liegt da denn jetzt der Hauptunterschied
an den Karossen, die Bodengroppe ist doch von beiden Modellen gleich, und der Dachaufbau scheint ja
auch nicht so viel anders ?

Harald

Hallo Heiko,

wie ist hier der Stand?

Harald

Auch Interesse

Vielen Dank Rainer

Hallo,

ich bräuchte die Daten zu folgenden Fahrgstnr.

5955036575
5955148846

Harald

Hallo Thomas,

ich habe in meinem Manta die Varta Silver Dynamicmit 54Ah / 530A verbaut. Die ist nicht wesentlich grösser
als eine 45Ah Batterie, hat aber deutlich mehr Power. Ich fahre den Manta seit 4 Jahren bei jedem Wetter und hatte
noch nie Startprobleme.

Harald

Hallo Dino,

ich hatte "nur" einen bestellt. Nehme 2 Stück.

Harald

Ne, isses nicht

Klick

Zitat Achill:

mal ein kleines update.

durch einen "kleinen" Schaden am Heck unseres Rallyeautos mussten wir die Karosse wechseln, somit wurde aus unserem gelben Cruiser das Rallyeauto.

unser zweiter Manta in grün hat ja jetzt den besitzer gewechselt.

jetzt bleibt nur noch eine Reserve Rohkarosse.

Ich hätte gerne auch einen

Servus Oehle,

Alles Gute zum Geburtstag

Hallo Sascha,

willkommen im Forum Der Manta wurde von F. Michalek und seinem Sohn in diversen Rallyes gefahren. Er hatte eine ganze Menge Manta A Teile
und den Manta letztes Jahr wegen Hobbyaufgabe dann verkauft. Sein Sohn Andreas "Achill" war auch hier im Forum unterwegs.
Gib mal bei Google Suche "michalek opel manta a" ein. Da kommen ein paar Bilder vom Auto.

Viel Spaß mit em Auto

Ich bin mir nicht Sicher, aber ich meine der ist vom Kadett C

Erst mal Danke für die Hinweise und Tipps und ja, die Antworten haben geholfen

Hier ein Bild vom BKV

Das ist so wie Fred geschreiben hat. Es gibt verschiedene Druckstangen. Bei dem BKV von
mir geht das Nachschneiden vom Gewinde nicht. Dann werd das Teil zerlegen.

Gruß
Harald

Ich kann das Gewinde nicht mehr weiter nachschneiden weil der Durchmesser
der Druckstange gleich nach dem Gewinde dicker wird Ich stell am WE mal
ein Bild ein.

und hoch......

Hallo Ecki, ein wirklich tolles Auto ich würde den Ventildeckel
aber tauschen... der passt nicht wirklich dazu... Der würde besser
zu meinem roten passen

... muss man die Stange auch einkürzen? weist Du um wie viel man die Stange nachschneiden muss?

Um wie viel mm steht die Druckstange aus dem BKV heraus und welches
Gewinde ist am Ende dran. M8, M10 ????
P.S. Ich will einen 8" BKV vom Manta B in den Manta A einbauen.

Harald

01717382112