Ja, das wäre Klasse. Da ist ja Druck drauf , das wird die Schläuche ja sonst einfach raus drücken...
Wenn da Druck drauf ist kannst Du den Motor zum Alteisen bringen. ![]()
Ja, das wäre Klasse. Da ist ja Druck drauf , das wird die Schläuche ja sonst einfach raus drücken...
Wenn da Druck drauf ist kannst Du den Motor zum Alteisen bringen. ![]()
Der Karnickelstall steht bei uns meistens im Garten. ![]()
Hallo und herzlich willkommen vom Bodensee. Wo kommst du denn her?
Sind von Dir aus ca. 700 Km ![]()
Wie befestigt ihr die Spiegel an der Tür? Mit Dübeln?
Bei mir sind die Löcher zu groß um Blechschrauben verwenden zu können.
Schon mal darüber nachgedacht metrische Schrauben mit Senkkopf zu nehmen, ansonsten Dübel. ![]()
Kann jemand sagen, welche Länge der Kupplungszug haben muss im A für 240er Getrag mit Gusshebel von der Edelschmiede?
Mal sehen ob Du auf deine Frage eine Antwort bekommst. ![]()
Na, wie gut die sind
Das hat er nicht verstanden, vielleicht erklärt es noch jemand.
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Ich habe gar nicht gewusst das die so Billig sind ![]()
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Google hilft ganz sicher... ![]()
Ich zähle schon mal runter, bevor der Sturm losgeht: 3...........2........... ![]()
Haben die eigentlich auch Teile für den GT?
@ Jürgen
Ist deine Frage ernst gemeint.
Du darfst bloß nicht sagen das Du Teile für den GT brauchst. ![]()
ich nehme eigentlich die Markierung auf der Riemenscheibe bzw. mache mir dort notfalls die passende....den Verteiler setze ich so ein das der nicht mit der Dose am Block anschlägt beim einstellen...
Die Kugel seh ich eh nicht mehr....
Wie immer ins WHB schauen , dann sieht auch wie der Verteiler eingebaut wird. ![]()