ich glaub ich hab 35 für den SR Endtopf von imsaf bezahlt.
Interessiert das jemand.
Ich glaube nicht. ![]()
ich glaub ich hab 35 für den SR Endtopf von imsaf bezahlt.
Interessiert das jemand.
Ich glaube nicht. ![]()
Zitat: Kein Nachbau sondern Erstausrüsterqualität von BOSAL.
Ist aber trotzdem ein Nachbau.
Kein normales Schwarzmatt nehmen, das wird im laufe der Zeit grau und stumpf. Es sollte Seidenmatt sein.
vielen Dank,
ich hätte es glatt falsch herum eingeschweißt
Was heißt falsch herum.
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Danke euch für die Mühe, werde als erstes Mal an den Geber eine separate Masse legen. Wenn’s nicht hilft mal den Geber tauschen und dann mal das Ergebnis euch mitteilen. Bin halt kein Elektriker
Auch wenn du kein Elektriker bist, der Geber bekommt Masse wenn er in den Block geschraubt ist. ![]()
. Tipps von euch waren gut. Es war das mittlere Reelle.
Und was ist das "Reelle" ![]()
Ich kann mir auch gut vorstellen, daß ab Werk schon unterschiedlich angebaut wurde.
Schön das du dir das vorstellen kannst.
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Aus aktuellem Anlass hol ich den Beitrag nochmal hoch:
War gestern auf dem Tüv und hab den Auspuff per Einzelabnahme eintragen lassen.Also wer was braucht melden!
Grüße aus dem Westerwald
Andreas
Ich brauch den hinteren Auspufftopf. ![]()
okay, dann lieg ich mit meiner Einschätzung nicht ganz falsch.
Ich glaub auch kaum, dass die Nachfrage in den nächsten Jahren explosionsartig ansteigt
Hast allerdings vergessen zu schreiben das du "deine Einschätzung" aus dem OHF hast.
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Bevor jetzt hier der ganze Motor zerlegt wird: Die Diagnose auf dem Rasenplatz im Rahmen der Grillfeier ist nur oberflächlich gewesen. Ob es tatsächlich die Kette oder der Spanner ist, konnte nicht 100%-ig festgemacht werden.
Der Vorschlag, den Kettenspanner zu tauschen oder abzudrehen war doch nur, um zu sehen ob es besser wird und damit die Kette eindeutig identifiziert werden kann.Am Ende ist es die Wasserpumpe - und dann?
Ich habe für solche Zwecke ein Stethoskop - leider war das nicht dabei.
Oh, dann hat der Herr Doktor sein Stethoskop vergessen.
Nur zur Info: Ein ganz normaler Schraubendreher funktioniert genau so gut.
Die Wasserpumpe macht ganz andere Geräusche
und dazu muss der Motor nicht mal laufen.
Das GK Kabel geht vom SK zur Zündspule.....ohne Lötstelle
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Das Maß zum Abdrehen steht doch im Thread: 5 mm.
Rainer
Wenn dort das Maß 5mm steht heißt das nicht das diese 5mm abgedreht werden sollen. Bei Opel gab es ein Prüfwerkzeug damit wurde der Verschleiß der Kette geprüft. Danach wurde dementsprechend der Kettenspanner abgedreht. Hier in dem Fall würde es reichen den Spanner mal ohne Dichtung einzubauen und schauen ober sich was geändert hat. ![]()
moin Dieter,
das ist halt der Nachteil, wenn man zuhause noch nen 27" Röhrenmonitor rumstehen hat. Die Generation "mobile" dreht das Gerät mit "links".
gruss aus berlin
matthias.b
Hallo Matthias
Mein Monitor ist neueste Generation.
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nur damit die Arme nicht schlapp werden
D..p ![]()
Ist immer richtig schön, wenn man den Bildschirm drehen muß um Bilder anzuschauen. ![]()
Dem stimmt nicht , da gab es eine einstelllehre, zumindest in den opelwerkstätten wurde der Wert eingestellt!
Klar gab es die Einstellehre, aber bei uns wurde die nicht benutzt.
Opelwerkstatt. ![]()
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ein falsch jeschriebenes wort
Richtig,
der Kandidat hat 100 Punkte. ![]()
Das Bild mit dem angeblichen Riss ist nicht mehr vorhanden. ![]()
Alles anzeigen
Hallo,Auf der Webseite von ATS wird darauf verwiesen, dass diese Felgen speziell für Opel gefertigt wurden und man dort keine Gutachten bereit stellt. Opel hingegen sagt, man solle sich an den nächsten Opel Händler wenden. Der Opel Händler kann mir jedoch auch nicht weiterhelfen !
Wenn ATE das schreibt dann ist das so. Es gibt kein Gutachten.
Gruss,
Martin