So lassen, Matt-Schwarz haben doch mittlerweile Viel zu Viele.
Was mich nicht davon abhalten würde es trotzdem zu tun, weil es wird wohl relativ selten vorkommen außerhalb von Treffen das mal mehrere A Mantas nebeneinander stehen... letzendlich Endscheidet eh ganz allein dein Geschmack, und das es viele haben hat auch etwas zu heißen...
Achso 
naja wenigstens keine mit Drehrädchen dran, so genannten Spinners 
glaube...
Wie reinigt und plegt Ihr euer Vinyldach? Wie gut lässt sich dieses reinigen (Feiner Schmutz, Straub) in der Narbung des Materials!?
Gruß Marco
Kein Wunder, bei den Radkappen!
Was hat das mit den zugegebener Maßen unschönen Radkappen zu tun?
Mattschwarz
Bei dem aufprall der Leiche ging der Rekord aber ordentlich in die Knie
Echt klasse Bild 3x
Er meint wohl eher Manta A 1,2 SR, und er macht optisch nen SR aus den 1,2er Corsa
Nur hab ich mich schon seit einiger Zeit gefragt, warum die die Kisten nicht einfach bei Dir vorbeibringen?
Ich würde Ihn sofort bei Brinki machen lassen, nur liegen da gut 530km dazwischen mit den Hänger... Und Brinki hat bestimmt keine Lust drauf Tag ein Tag aus sein Geld mit Auto spachteln,schleifen,spachteln,schleifen,spachteln,schelifen und lackieren zu verdienen... Oder ?
Ich werde sehen was der Lackierer sagt den ich jetzt in Aussicht habe, denn wenn er Ihn lackt muss er dann auch einwenig dafür grade stehen...
mein lackierer hat gemeint, das in deutschland vl grad ma 5-6 verschiedene hersteller von spachtelmasse gibt. die vertreiben das dann weiter an andere hersteller die ihren namen drauf machen. Größtenteils kommts eh von BASF. Nur von den ganz-billig-spachtelmassen vom baumarkt hat er mir abgeraten, da kanns dann ma sein das die sich mit der zeit etwas absetzen (das man dann sieht)
siehste der eine Lacker redet so der andere so... Was soll man da glauben und vertrauen schenken?
Ich habe halt wirklich überlegt das Dach zu tauschen, nicht das ich 2500-3000 für eine Lackierung bezahle und dann senkt sich da irgendetwas...
ne Woche hört sich aber lange an
hab da ma nen link:http://www.Fahrzeuglackiererforum.de/register.php?a=ver
scheint ne gute Seite zusein!die beantworten auch fragen!Aber ich war da noch nicht so oft
Top Ding auf die Idee bin ich noch nicht gekommen... Werde da wohl mal mich anmelden und ne Thread eröffnen wo ich Bilder und Detail aufnahmen reinstelle, mal sehen wie gesprächig die Lacksaufenden Lackierer sind 
Klar Marco, bring vorbei den Karren. Wir machen auch Manta Limosinen und nicht nur Coupes
.
Will jetzt vorerst erst einmal noch Rat einholen von anderen Lackieren... Notfalls muß ich halt einen auf Breitbau machen das erspart mir die Seitenteile zu tauschen, und dann halt eine neue Dachhaut draufziehen
Verzinnt habe ihn den Manta komplett selbst!
selber spachteln war mein Plan....is mir Irgendwie zuviel....ich brauche immer ewig lange bis es glatt is
Nicht schlecht , der Lacker meinte alleine am Dach würde man mindestens eine Woche stehen 
!?
Bei meinem Manta habe ich verzinnt und bin am spachteln...da wird auch nix hochkommen
Habe im Profil gesehen das du KFZ Mechaniker bist, tust du dein Auto selber zinnen und spachtel? Habe ich das richtig verstanden?
Aber im Normalfall wird der neue Lackierer wohl den alten Spachtel runterholen. Denn er weiß ja nicht um die Qualität der vorherigen Arbeiten.Übrigens nochmal was zum Verzinnen. Mein Vater hat letztes Jahr an einem BMW einen Radlauf und Schweller erneuert und die Übergänge verzinnt.
Also alle Lacker die sich den Karren angeschaut haben, hätten den Spachtel drauf gelassen und nicht wieder runtergeholt...
Dann runter mit dem Schei* und dein Vater macht auch meine Karosse mit Zinn
Frau Edit sagt:
Dein erster Lacker scheint aber auch grad ne Leuchte gewesen zu sein .
Das musste ich jetzt im nachhinein auch festellen, und so ein Typ hat bei der Dekra gelernt.... Allerdings nicht den Lackierer Job!
Naja wenn man das so sieht dann dürft bei mir ja nichts mehr passieren meiner steht ja jetzt schon wieder über ein Monat bei mir und der Spachtel war vorher auch schon drauf, von daher sollte sich doch alles gesetzt und ausgegast haben oder?
und seine wagen sehen aus wie aus einem guss.
so einen Lacker will ich auch!
Für mich als Laien sehen die Seitenwände gut aus, von verzinnen wurde mir abgeraten damals bevor der erste Lacker sich dran verewigt hat. Es hieß da würde zu viel Hitze ins Blech gebracht werden und da könnte sich alles wieder verziehen und noch mehr verziehen... Der lacker gestern meinte da sei schon viel zu viel Spachtel drauf und müsse sogar noch mehr drauf... Deshalb würde er die Dinger tauschen... Was ich als Laie nicht nachvollziehen kann aber er hat es mir doch recht plausibel erklärt und begründet... Das er zu faul ist glaube ich weniger!? Das Dach hat der 1 Lacker versaut, habe jetzt leider keine Bilder parat muss erst versuchen den Usb stick zu retten wo diese drauf sind... Er hat ziggen zur versteifung des Dachs in die Dauchhaut gehauen! Das Dach ist jetzt steif aber es muss zuviel Spachtel drauf und wenn da woll die Sonne mal richtig drauf scheint soll das wohl wieder zum vorschein kommen
Sicher sind die nicht perfekt vom Band gelaufen, aber bei dem Geld was drinne steckt sollte er schon am Ende auch dementsprechend aussehen....
Er meinte da müsse zu viel Spachtel drauf, das sieht die ersten 3-4 Wochen gut aus, bis das Auto das erste mal richtig in der Sonne Stand und dann siehts Schei*e aus... Wenn du sowas als kleiner dummer nichts wissender Kaufmann für Mobilfunk zu hören bekommst was sollst du dann von halten? Der Lacker selbst der es mir gesagt hat schraubt in der VW Scene überwiegend an älteren Modellen Golf I Jetta I letzteres hat er auch selbst... Er sagt mir wenn das mein Auto wäre ich würde das Dach und die Seitenwände tauschen! Weil das immer wieder zum vorschein kommt... Jetzt bin ich natürlich am was machen? Soll ja ordentlich werden...
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