Ich hab meine Zugstreben bis jetzt noch nicht eingebaut, aber die sehen genial aus!!! Da wirst Du wohl kaum was besseres bekommen!
Beiträge von Yogi
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Wenn ich dran denke, was ich allein wegen meiner Schmutzfänger schon zu hören bekommen habe!!!

Aber jeder der bei Regen hinter mir fährt wird
machen. 
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Mach´n doch nicht gleich rund, wo er doch just erst wieder weitermachen will!Und poliert bekommen wir die schon, wenn der grüne irgendwo auf´m Treffen rumsteht. Jeder ne Tube Autosol inner Hand und gut is!!

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So´n Treffen ist nicht nur gut wenn man dabei ist sondern hat auch Nachwehen! 
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Und? Das Heck schon amputiert?
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Bei mir zeigt nur der Tacho genau an, der DZM hat auch Abweichungen.

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Meiner liegt mit ner 3,67er HA bei 3700 Touren, ungefähr.
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Ich glaub nicht, das das irgendwo außen draufsteht.
Acht bis zehn zu wenig?
Meiner zeigte 15 zuviel an. Hab einfach statt dem 697er Tacho nen 743er eingebaut, seitdem ist die Anzeige mit dem Navi synchron! -
Wenn Du schon dabei bist, guck doch mal nach der von der Beschleunigerpumpe, die ist meist auch fertig.
Ich weiß nicht ob der Brinki was hat, der Wüster hat auf jeden Fall welche, wenn auch nicht allzu billig.
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Immer die erste Frage: hast was mit Ventilen oder Zündung gemacht?
Das
solltemuß erstmal stimmen.Und der Spritdampf im Vergaser ist normal. Hast Du das Abschirmblech unterm Vergaser? Der könnte auch zu heiß werden, dann kocht Dir der Sprit und nix läuft mehr.
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So, nachdem ich in der Badewanne erstmal ne Stunde gepennt habe...
![Freude :]](https://www.classic-opel-forum.de/cms/images/smilies/pleased.gif)
Zuallerst einmal: SUPER!!!
Nen heißen Dank an die beiden Alex, besonders an Alex!!

Alles vom allerfeinsten, der Platz, die Organisation, die Verpflegung, einfach alles toll. Sogar das Wetter hat mitgespielt.
Und natürlich die ganzen Leute, hat Riesenspaß gemacht, man hat neue Gesichter gesehen und bekannte.
Die Abenden mit echten Brinkifeuer und allem drum dran, genial!!Jetzt noch kurz ein paar Daten meinerseits: vier Tage unterwegs, 1080km gefahren, 130 Liter Sprit verbrannt (macht 12,04 l/100 mit Container hintendran
), An- und Abreise 11 Stunden und heute kaputt wie hulle.Und nu die Bilder:





Die Holzspende

Ankunft der Berliner

Die Ausfahrt zum Schloß




Hier noch was für Markus





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Fleißig, fleißig!!!

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Meine letzte Halle war über 25 km weg!! Man muß halt nehmen was man kriegen kann, hauptsache man kann was machen!

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Naja, die mit den acht Löchern, nur für Originalos interessant.

Wenn es Langlochfelgen wären, die wären schon höher im Kurs, allerdings waren die nicht auf´m Ascona.

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Nööö??
Aber sicher, um die Asconafraktion zu stärken und alles was da kreucht und fleucht in Grund und Boden zu fahren!
Und nächstes Jahr macht der Alex auch noch mit, dann seid ihr zu viert und könnt richtig aufräumen!! Damit das Podium komplett mit Asconafahrern besetzt wird.
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Ich hab das früher mal erlebt, fuhr sich als wenn der Wagen nen schlappen Reifen hat. Hab zweimal nachgesehen und nichts gefunden, beim Anfahren fiel mir dann das Rad ab!
Seitdem guck ich immer nach.
Hast schon mal die Innenseiten der Felgen angesehen? Nicht das der Bremssattel irgendwo dran kommen.
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Willkommen!!
Tja, die Lackierung ist ja mal was anderes!!

Hast schon überprüft ob alle Radmuttern fest sind??
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Schaltplan, da hätte man auch reingucken können. 
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Also, ich hab noch mal nachgesehen: bei mir geht die Motorraumleuchte mit Standlicht an, nicht mit Zündung.
Und da ist in den letzten 40 Jahren nix gebastelt worden.
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Aber sach mal, läuft so´n Fahrerlager nicht als Privatgelände? Da hätten die doch gar nix zu suchen.
