Beiträge von Yogi

  • Wer macht was???

    Zitat

    welche Fächer unterrichten/st Sie/du denn alles. Und fahren/fährst Sie/du auch mal mit´m alten Obbl zur Schule?


    Huhh, jetzt wird´s förmlich!! :laugh: :laugh: :laugh:

    Allerdings: hier ist keine Schule!!!!

    Watt nen Glück!! :applaus:

  • Nigrin Rostbremse

    Zitat

    Original von Ascona-A
    ... Wenn das Zeug nicht abgewaschen werden muss, hat es auf jeden Fall in Hohlräumen Vorteile gegenüber Fertan, das ja wieder rausgespült werden muss. Und der Lack hält ohne das er sich hebt? Oder hast du vorher doch noch zumindestens angeschliffen? Und wo bekommt man das Zeug her, Baumarkt?

    ....

    Ich kann nicht behaupten das es sich anhebt. :nd:

    Allerdings sollte man nicht zu viel drauftun, ist halt wie Wasser und läuft auch so und macht Nasen und Läufer. Ich schleif meist vorher etwas an. ;)

    Ich hol mir das immer beim Praktiker, kostet so´n kleines Döschen mit 250 ml (?) irgendwas bei 6, 7 . :ko:
    Aber ich komm da lange mit hin. Zum pinseln nehm ich am liebsten nen kleinen Haarpinsel.

    @Brinki: Wie sind die Preise und wie lange kommst mit ner Dose hin?

  • Nigrin Rostbremse

    So, da anscheinend keiner das Zeug kennt, hier mal meine Erfahrung damit:

    Das was ich die letzten zwei Jahre damit angepinselt habe ist nicht weitergerostet! =)
    Mittlerweile behandel ich damit fast jeden Rostflecken.

    Die Flüssigkeit ist dünn wie Wasser, würde sich also auch gut sprühen lassen. Wenn ich nen Kompressor hätte würde ich jeden Hohlraum damit fluten! 8)
    Eine direkte Nachbehandlung wie abspülen ist nicht erforderlich. Allerdings kann Farbe nicht schaden. ;)

    Kurzum: ich hab mit der Nigrin Rostbremse bislang nur gute Erfahrungen gemacht! :no1:

  • Neuling

    Jau, im Gegensatz zu den heutigen sind unsere echte Leichtgewichte!

    Nur so nebenbei: das Leergewicht liegt im Allgemeinen bei 950 kg

  • Neuling

    Hallo und willkommen. :wink:

    Das was Du gerne möchtest ist nen teueres Vergnügen. Für nen wirklich guten Manta A sollte man schon locker mal fünf große Scheine rechnen.

    Dafür bekommst vielleicht einen 19S mit 90 PS. Ist eigentlich gar nicht schlecht für die Gewichtsklasse. Mehrleistung über 100/110 PS kostet richtig Geld, denn dann müssen die Bremsen und andere Sache verstärkt werden.
    Leistungsmäßig kann man mit nem Vierzylinder sicherlich bis 180 - 200 PS kommen. #))
    Das macht aber alles nicht so ganz viel Sinn wenn man nicht schrauben kann oder will, denn bei solchen Wagen ist immer was. :ka:
    Selbst Serienwagen mit z.B. 90 PS brauchen eine gewisse Pflege (Zündung und Ventile einstellen, Vergaser, Trommelbremsen hinten, ... )
    Wenn man da alles machen lassen muß kann einem vielleicht der Spaß vergehen. :nd:

    Thema Ersatzteile:
    Einige Motor-, Getriebe-, Bremsenteile passen von anderen Modellen, z. B. Ascona/Manta B, Rekord, Omega, Frontera, ...
    Da geht es noch.

    Bei speziellen Teilen wie Blech, Zierrat, Innenausstattung ist es schwer etwas gutes zu bekommen. :(

    Ich will Dich jetzt bestimmt nicht abschrecken, aber man sollte erahnen auf was man sich da einläßt.
    Wenn man es tut kann man vieeeeeel Spaß haben! 8) 8) 8)
    Allerdings ist so ein Wagen nix für mal eben. :bn:

  • von Solex nach Weber

    Schön das er läuft! :up:

    Aber Du könntest mir nen Gefallen tun: laß doch mal die Farbe in Deinen Beiträgen weg, einfach schwarze Schrift. Kann man viel besser lesen!! ;)

    Oder liegt es daran, das Du es erst mit Word oder sowas vorschreibst und dann hier reinkopierst??