Beiträge von Yogi

Naja, wenn er zu heiß wird kann die Kopfdichtung schon mal durchgehen.

Viel Glück!

Jau, so einen hab ich auch noch, immernoch in blau und immernoch kaputt.

Mein Schweller sieht ähnlich aus, und der fährt trotzdem noch!

Aber es wird Zeit für mich!

Mußt Dir nur was überlegen wie das Wasser abläuft!

Das sammelt sich genau an der Stelle, egal ob rund oder eckig.

Was wollst da noch putzen?? Den Motor?

Ist doch ne nette Farbe!!! Und der Frontspoiler ist auch gleich mit dran.

Ist die normale mechanische?

Eigentlich gehört da ne dünne, dann der dicke Dichtklotz und dann wieder ne dünne dran.

Man kann alles wieder machen! Ich schweiß im Moment auch gerade an meinem rum, die rechte Wagenheberaufnahme und das Bodenblech.

Ein Löchlein im Schweller und die schon mal geschweißte Endspitze.

Kann man alles machen, auch zu Hause.

Wir freuen uns auch das Du dabei bist.

Willkommen in der großen Gemeinschaft!

Mmmh, vielleicht mal ausprobieren.

Es gibt diese Bandagen für den Krümmer, war ich auch schon am überlegen.

Wenn Du nen S hast müßte das Abschirmblech eigentlich drunter sein.

Sollte eigentlich so aussehen:

Ganz nett: --> Motor-Klassik

Düse verstopft?

Jau, wirklich schade das Du aufhörst!

Das mit dem löschen klappt so nicht, das kann höchstens der Markus machen. Andererseits, bleib doch noch! Man muß ja nicht zwangsläufig nen Wagen haben um infiziert zu sein!

Außerdem, so langweilig ist das hier doch wohl nicht, oder?

Ganz ehrlich???

Ich würd das jemanden machen lassen der da was von kennt!!!!

Ich bin begeistert!!!!

Vom rein logischen her kann es nur am Vergaser liegen. Wenn Du vorher bombenwerte hattest und beim anderen Vergaser nicht, muß es so sein.

Zitat

Und "nur" der Versagerwechsel kann doch den Motor nicht umbringen ??

Umbringen wohl nicht, aber alles andere.

Ich hab vor Jahren nen 32 Solex, der auf einem 19N richtig schön Leistung brachte, auf einen 16N gebaut.
Einziges Ergebnis: der Motor soff wie ein Loch, Mehrleistung Fehlanzeige!

Ich würde mal darauf tippen, der eine Vergaser ist viel zu fett. Was Du als Fehlzündung hast könnte eine Selbstentzündung sein. Der Zündfunke kommt wohl nicht mehr durch weil wohl der Zylinder abgesoffen und die Kerze nass ist.

Ist aber auch nur ne Theorie!

Meinst Du den --> Link?

Zum Motor und nach hinten müßte es aber passen, da tut sich mit der Größe doch nix. Auch die ganzen Armaturen u.s.w. sind ja gleich.
Also ist nur ein kleiner Teil nicht passend.

Klasse!! Echt heißes Gerät!!

Und auch noch ne Frage: Die Zündkerzen sehen so aus als wenn die rechtwinklig drin stecken würden, nicht so schräg wie bei meinem. Ist das nen anderer Kopf?