Beiträge von Yogi

Aaalsooo, das mit der Bremse ist wohl normal wenn der Wagen lange gestanden hat. Am besten ein paarmal mit fahren und bremsen, wenn es dann weg ist ist es ja in Ordnung. Wenn nicht auf jeden Fall in die Werkstatt!!

Scheibenwischer, klar.....

Fehler an der Radeinstellung: Spur einstellen lassen, kostet so um die 100
Wenn der Sturz nicht paßt, Finger weg vom Wagen.

Rost am Rahmen: da hat dermitdenlängsträgern hier aus dem Forum grad ne Nachfertigung am laufen, mußt Dir dann nur ne Werkstatt besorgen die das machen. Wird aber dann alles nicht ganz billig!

Lüftung ohne Funktion?? So´n Quatsch!

Ölverlust? Normal, vielleicht ein paar neue Dichtungen oder so.

Meine Meinung dazu ist: Wenn die Reparaturen der Verkäufer macht ist der Preis mehr als in Ordnung.
Wenn Du das selber machen sollst würd ich den noch um 1000 drücken!
Weil ist ja auch noch ne Menge andere Arbeit dran, Rost am Kotflügel wie ich gesehen hab, mal ordentlich säubern (dann sieht man auch wie die Sitzbank ist), .....

Zitat

Original von Manta A

Ist schon krass. Ich arbeite jeden Tag mit Autos und hatte schon einige Manta, aber es gibt noch so viel, was ich nicht weiss...

Das geht wohl vielen so, mir besonders. Sachen die man schon ein paar Mal gemacht hat sind einfach vergessen.

Dann schick mal gleich ne Kopie zu Jeff-Glenn-Fox, der hat da ja auch noch so seine Probleme.

Ich hör immer was von Kat! Wozu wollst den denn haben??

Versuch mal den TÜVern klarzumachen, das der 2.0E im Nachfolgemodell verbaut wurde (und anderen Modellen) und das der Umbau zeitgenössisch ist.
Zur damaligen Zeit hätte jeder die Möglichkeit gehabt nen 2.0E einzubauen!

Hast Dein eigenes Manta-Treffen???

Da ist noch kein Klarlack drauf? Der glänzt aber schon als wenn.

Aber Du mußt noch die hinteren Lampentöpfe und den Kofferraum lackieren! Nicht das Du das vergißt.

Klasse, ich wär glücklich wenn meine Achse auch so aussehen würde!

Aber bei mir läuft noch nicht mal das Schweißgerät, immer noch kein Strom.

Dann dauert es ja wohl nicht mehr lange und Du hast nen Neuwagen!

Vielleicht über Youtube? Ich hab sowas noch nie gemacht.

Tja, dann mußt wohl noch ein bißchen Geduld haben. Ich denke mal, er wird auch im Moment schwer beschäftigt sein, Vorträge, das neue Buch, da kann sowas schon mal passieren.

Vielleicht hat er nen starken Spam-Filter?

Schreib doch mal ne PN

Hinten höherlegen, für ne schöne Keilform!

Hast das wenigstens aufgenommen????

So, das ist das was ich gesehen habe:

Hehe, hast meinen ja doch gefunden.

Ich werde auch demnächst mal Bilder reinstellen.

Bei tiefstehender Sonne mit Hochglanzhaube, da kann man schon richtig Probleme bekommen.
Meine Haube ist mittlerweile matt geworden.

Das ist so ziemlich der einzige Nachteil bei richtige Autos. Man sieht zwar die Motorhaube beim Parken usw ganz gut, aber blenden tut sie auch wohl.

Mußt mal ausprobieren!

Wahrscheinlich weil:

Zitat

Original von 0039492

es gab immer bei opel fahrzeuge die vorgerüstet waren,
das waren aber immer die, die das nie brauchten.
die, die das haben wollten hatten immer das pech das die so`ne schlörre bekommen haben wo man alle strippen einzeln ziehen musste,
ist halt murphys gesetz.

Ich mein nur wegen der Sonne, die kann ganz schön blenden!! Nicht umsomst sind die original SR vom Werk aus matt.

Hast die Haube wirklich glänzend lackiert??? Da wirst im Sommer und vor allem im Herbst nicht viel Freude dran haben!

Das Grün ist toll, der silberne Streifen sieht auch ganz gut aus. Aber das Rot find ich persönlich ein bißchen zuviel. Aber müßte man mal in natura sehen.
Da wirkt sowas ja gleich wieder ganz anders!

Und wo die Maß hingehört weiß man ja auch!

Upps, stümmt.

Aber ist auch nicht ganz unwichtig.