Beiträge von Yogi

    Es ist wirklich ganz erstaunlich, aber man kann wirklich alles ohne große Schwierigkeiten lesen! :o:
    Erst hab ich gedacht das wär russisch oder so, aber wenn man genau hinsieht merkt man es.


    Was ich noch sagen wollte: wenn jemand aus dem Ausland (egal woher) sich verständlich ausdrücken kann ist das schon eine wirklich gute Leistung! :no1:

    Wenn allerdings Deutsche, die ja nun einige Jahre in der Schule gewesen sein sollten, das nicht hinbekommen ist das schon ein bißchen PISA. ;)

    Jau, da hast wohl Recht. :) Aber rot in rot sieht nicht so doll aus, finde ich. ;)
    Die Scheinwerferabdeckungen kannst aber polieren, das ist dann wieder wie original. Es gab ja beide Versionen. Auch mit dem Kühlergrill ist das so. :up:

    Bist Du schon im Kadett-B-Forum? Oder hast da mal reingeguckt?

    Kleindeutsch nicht unbedingt, aber oft genug muß man raten was gemeint ist. :nd:

    Aber Du kommst aus Frankreich? Das hätt ich jetzt nicht gedacht. Da kann sich manch anderer aber noch ne Scheibe abschneiden, in Sachen Sprache. :no1:

    Zitat

    Original von DCOE
    ...
    Außerdem man stelle sich mal vor alle Kisten wären Signalgrün :bn:

    ...

    Beim Ascona A wäre das ein Traum!!! :applaus: :applaus: :applaus:

    Noch zum Kadett: Der Wagen sieht klasse aus, aber hast schon mal überlegt die Scheinwerferabdeckungen wieder in schwarz zu machen? Dann würde er noch immer böse aussehen. :up:

    Das ist signalgrün! :applaus: :applaus: :applaus:

    Die genialste aller Original-Farben!

    Sicherlich sieht man den Dreck da gut drauf, aber die Farbe ist so grell das es völlig egal ist! :laugh: Es gibt kaum eine bessere Farbe! :no1:

    Und Frontscheiben mit Blaukeil? Muß mal den Brinki fragen ob der was besorgen kann. :nd:

    Also ob Du einen dran bauen solltest oder nicht ist ein Frage die Dir keiner beantworten kann. ;)

    Natürlich gab es Frontspoiler für den Manta und sicherlich gab es die auch mit TÜV. :)
    D. h., wenn Du einen Manta-A-Spoiler bekommst, kann der auch eingetragen werden. Und meistens geht das mit dem H auch, schließlich sind die Spoiler auch schon ziemlich alt.

    Welche Firmen einen hergestellt haben und wo Du die bekommst kann ich Dir auch nicht sagen.

    Woran ich als erstes denken würde wär Dr.Manta (Wüster) oder Ebay, und hier wird ja auch hin und wieder was angeboten. :D

    Aber ich bin sicher das da noch einige Antworten kommen werden :up:

    Willkommen im Forum! 8)

    Mit nem 1900er B-Kadett bist ja schon richtig gut ausgestattet!!! Das wär auch noch mein Traum in Automatic! :P

    Beim Ascona gibt es natürlich auch bis/ab, wie könnte es anders sein? Allerdings sind die Unterschiede nicht so riesig wie beim Kadett. Die größte Änderung ist eigentlich die VA und die Motoraufhängung. Die meisten anderen Sachen sind Kleinigkeiten und Kosmetik. ;)

    Beim Umbau von OHV auf CIH ist es nicht ganz so schlimm wie beim Kadett, allerdings sind die Bremsanlage und die HA unterschiedlich. 12S und 16N haben die kleine Bremsanlage und die kleine HA, 16S und 19S die große.
    Für einen Umbau wäre natürlich 16S/19S erste Wahl.
    Aber wenn Du mal hier ein bißchen durchsuchst wirst Du bestimmt ne Menge Infos finden. =)

    Das ist immer noch die riesengroße Frage: muß der Umbau in den ersten 10 Jahren erfolgt sein ODER hätte er möglich sein müssen?

    Ich denke mal, alles das was möglich war ist erlaubt. :)

    Aber immer wieder derselbe Rat: Frag die TÜVer!

    Ich hab so ein Getriebe nur mal "rausgerissen". :ka:

    Das größte Problem ist wohl das Gewicht. :D
    Ansonsten halt das übliche wo man drauf achten sollte: Ölleitungen zum Kühler, Kikck-down (Zug vom Gaspedal und Schlauch vom Vergaser), Schalthebel und natürlich nicht das Rohr vom Peilstab vergessen. Muß alles abgebaut werden.

    Wie das mit dem Wandler ist weiß ich auch nicht so genau. :nd:

    Also, als allererstes: Der Vergaser ist auf nem 19S völlig falsch. Weil keiner weiß, ob der aus nem 11N, 12S, 16N oder 19N kommt. Dann ist der Schlauch falsch verlegt, der muß vor dem Ventildeckel herlaufen und nicht darüber. Ob der richtig angeschlossen ist? Bin ich momentan überfragt, hatte schon lange keinen N-Vergaser mehr in der Hand. Aber kannst Du überprüfen, wenn der Schlauch saugt ist es in Ordnung.

    Und Grundeinstellung kannst im Prinzip vergessen, siehe oben!
    Kannst mal in ein Ascona-B-Buch gucken, oder Rekord E. Vielleicht findest Du da was.