Geile Farbe!! ![]()
Aber die orangen Streifen?? Ich weiß ja nicht! Nicht wirklich. Sieht so ein bißchen nach pimpmyirgendwas aus. ![]()
Mach doch das schwarz an den Seiten auch in Grün!
Sieht bestimmt klasse aus! ![]()
Geile Farbe!! ![]()
Aber die orangen Streifen?? Ich weiß ja nicht! Nicht wirklich. Sieht so ein bißchen nach pimpmyirgendwas aus. ![]()
Mach doch das schwarz an den Seiten auch in Grün!
Sieht bestimmt klasse aus! ![]()
![]()
ZitatHallo zusammen !!!
Nun macht mal schön langsam und spielt wieder schön zusammen.
Herzlich willkommen zurück in der heilen Welt. ![]()
Aber Du hast ja noch genug mit alten Wagen gehabt.
Jedenfalls viel Glück bei der Suche! ![]()
Jaaaa, wenn sie die kriegen, erschlagen, vierteilen, einsperren und den Schlüssel wegschmeißen!!!
![]()
Willkommen!
Da sind wir mal auf die Bilder gespannt! ![]()
Du kannst im Grunde jedes OHV-Getriebe für Heckantrieb nehmen. Selbst Kadett A müßte gehen. ![]()
Wie sieht denn die Kupplung aus, ist da noch alles in Ordnung?
ZitatOriginal von luetti
Hier mal ein aktuelles Bild von mir. Es ist von der diesjährigen Eifel-Rallye.
Kleiner Tip. Ich bin nicht der junge Mann rechts im Bild.
Da kann man neidisch werden, ich würd den jungen Mann rechts im Bild jedenfalls gerne mal kennen lernen. ![]()
Den jungen Mann links kenn ich ja nu. ![]()
ZitatWenn einem der Manta Radlauf keinen Fuffi wert ist, sollte man sich überlegen ob man das richtige Auto hat
Dann einfach selber dengeln! ![]()
Oldtimer Markt 03/05 ![]()
Es sollten die Besonderheiten und Spezialitäten drinstehen, genauso wie Abartigkeiten.
Und eine aktuelle Zulassungsstatistik wäre auch schön.
Werbung, da wäre weniger mehr.
Das ist aber nur meine ganz eigene Meinung. ![]()
Sicher, da hast Du völlig Recht.
Allerdings lernt man auf den Treffen die Leute ja auch immer kennen. ![]()
Vor allen Dingen stellt man sich die Leute meist ganz anders vor wie sie wirklich aussehen.
Außer Bäffel, der hat sein Bild schon lange drin. Eben unser aller Vorbild!
Ich bin da ein bißchen gespalten, einerseits find ich die Idee klasse, andererseits möcht ich mich aber nicht der ganzen Welt zeigen.
Wär ne Gelegenheit für ne Umfrage. ![]()
Erster!
Frühstück
und Ausfahrt







Dem Rene nochmals besten Dank für alles, Essen und Ausfahrt, alles spitze! ![]()
Ich bin am überlegen ob ich ihn einbaue oder nicht.
Muß ich mal sehen, denn bei dem Kopf fehlt ja mal wieder alles (Nocke, Kipphebel, Ventile) und nen anderes Steuergehäuse braucht ich dann auch wieder. ![]()
Ich schau mal! ![]()
So, gut wenn man einen hat der Ahnung hat. ![]()
Es ist ein 19SH bis-Kopf.
Jetzt muß ich mal gucken, was ich damit mache. ![]()
Hab letztens nen neuen Zylinderkopf ersteigert und bin mir jetzt nicht sicher ob der paßt.
Es soll ein 19S-Kopf sein, allerdings steht auf dem Karton "D-Rek. SH" und "CIH 2,o L"
Die Beschreibung war:
ZitatAlles anzeigen1 x Zylinderkopf CIH
mit original Verpackung
Nr. 1#607 068 bzw. 09 020 242 bzw. GR.00.200
Kennung auf Zylinderkopf X 19 B
incl. Nockenwellenlager
ohne Ventile, Nockenwelle & Zubehör
Ist das nun ein 19S oder 20S?
Gehts noch irgendwie um irgendwelche Aufkleber?? Sonst hätt ich noch nen frisiertes Luftloch.
Jepp, die sind gleich. ![]()
Original mit Ampere, Öldruck und Uhr. Allerdings ist die Uhr meist kaputt und auch nicht mehr zu bekommen. Die anderen beiden bekommst quasi nachgeschmissen.
Ich hab mir Öltemperatur, Uhr und Voltmeter eingebaut, von VDO. Passen prima da rein. ![]()
Ich denke mal, nu ist wieder alles klar? Ich hoffe, es schmeckt Euch, prost! ![]()
Achja, man kann auch nen 11N (absolute Serie) locker über 10 l bringen. Bin schließlich jahrelang Kadett B gefahren. ![]()
Wie, was, warum sieht der aus wie aus der Sandkiste????
Man sieht den doch gar nicht! ![]()
Aber für den anderen Motor hab ich nen niegelnagelneuen liegen! ![]()