Steht leider nicht im Brief. Müßte auch ein Ascona Plus sein, beim 16N! Der Swinger hatte nen 12S drin.
Der Plus war eigentlich auch recht häufig, und meistens signalgrün. 
Ist das nen 74er Baujahr? Hab damals selber drei gehabt. Bei mir war aber Teppich drin, mein ich.
---> Ascona Plus
Schade, und das es bald wärmer wird wollen wir sowieso!!! 
Kommst denn auch zum Treffen? Könnten wir zusammen fahren.
Stand der ohne Räder?
Aber die Trommel trägt ja auf der Steckachse, und nicht auf der Ankerplatte! Die ist eigentlich durch die Trommel gut geschützt.
Naja, wenn die Beläge und die Bremswirkung normal waren ist es vielleicht mit dem richten getan. Solltest Du aber im Auge behalten. 
Normal ist das nicht! 
Könnte vielleicht an der Montage der Bremstrommel liegen, wenn rohe Kräfte walten. 
Anders wüßt ich es auch nicht. 
Aber da wirst Du Dir wohl eine neue besorgen müssen, gerade biegen wird wahrscheinlich nicht klappen. 
Wie sehen die Beläge aus? Einseitig abgelaufen?
Ich hab mal das Thema AHK auseinander genommen, damit es nicht ganz aus dem Ruder läuft.
Wenn ihr den Rest sucht, der ist im Smalltalk.
Hey Nayer, was macht der Swinger??? Was gibt es neues??
Schon lackiert und Streifen dran? 
Es wird mehr für den Ascona! 
Hätt ich auch sehen können. Ist ja nen anderen Kühlergrill drin.
Meinst Du 3 06 150?
Also, "Nullen" ist nicht strafbar, solange Du den Wagen nicht verkaufst! Erst in dem Moment, wo Du die tatsächliche Laufleistung nicht bekannt gibst (sinnigerweise im Kaufvertrag) machst Dich strafbar, wegen Betrugs.
Bundestag beschließt Gesetz zur Bestrafung von Tachomanipulationen
Der Deutsche Bundestag hat am 17.06.2005 ein Gesetz verabschiedet, mit dem das Verfälschen der Messdaten eines Wegstreckenzählers ("Tacho") unter Strafe gestellt wird.
Der Kilometerstand eines Fahrzeugs spiele bei der Kaufentscheidung eines Gebrauchtwagens eine ganz wesentliche Rolle. Im Interesse aller ehrlichen Verkäufer und Käufer wolle man die Aussagekraft des Wegstreckenzählers schützen. Wer den Wegstreckenzähler manipuliert, soll daher künftig mit einer Freiheitsstrafe von bis zu einem Jahr oder einer Geldstrafe bestraft werden. Auch die Mitarbeiter von Werkstätten, die im Auftrag elektronische Kilometerzähler zurückstellen, sollen künftig bestraft werden .
Nach geltendem Recht ist das Zurückstellen von Kilometerständen nur dann strafbar, wenn es sich um eine vorsätzliche Hilfeleistung zu einem konkreten strafbaren Betrug handelt.
Eine solche Absicht ist denjenigen, die das Verändern von Wegstreckenzählern als allgemeine Dienstleistung anbieten, in der Regel schwer nachzuweisen.
Allerdings macht die Manipulationen von Kilometerzählern letztlich nur Sinn, wenn andere Personen (Käufer, Versicherungen, Leasingfirma etc.) über den tatsächlich gefahrenen Kilometerstand, ggf. zu einem späteren Zeitpunkt, getäuscht werden. Deshalb ist es erforderlich, schon im Vorfeld das bloße Verfälschen von Kilometerständen zu sanktionieren. ...
Den Widerstand bei der Tachonadel: Wahrscheinlich hat sich die Feder entspannt als die Nadel abgezogen wurde.
Jau, alles Bekloppte! 
Möchte auf die Möglichkeit hinweisen, das man "Private Nachrichten" sofort angezeigt bekommt.
Dazu müßt Ihr in der Navigationsleiste auf "Mein Profil" klicken, öffnet dann "Einstellungen editieren". Da habt Ihr dann einige Einstellungsmöglichkeiten, unter anderem:
Popup Fenster bei neuer privater Nachricht?
Umstellen auf "Ja" und bei aktiviertem "Pop-up-Blocker" diesen auf "erlauben" stellen.
Der Ascona hat ja zwei Ausleger im Kofferraum, und das ist der Unterschied zu Limo und Voyage. Im Grunde ist nur der Winkel an der Stoßstangenseite anders.
Zeit und Geld hat nicht jeder im Überfluß!
Aber ich glaub auch nicht, das man jeden Kopf planen muß. Mehr als gerade geht nu mal nicht.
Danke für die Übersetzung.
Steht aber auch in dem Link von Dir. Da heißt es:
Dummerweise trifft die Welle auf die Quertraverse vom Vorderbau. Also Hosenrohr vom Krümmer lösen, Kardanwelle raus und Getriebetraverse losschrauben, so daß der Motor nach hinten kippt
Ist in dem Link übrigens sehr anschaulich erklärt!
Jau, den hatten wir ---> hier schon mal. 
Original von crazy
ich vergaß noch watt es kann sein das der motor schräg gestellt werden muß wenn der motor noch eingebaut is sonst bekommt man die nockenwelle nich nach vorne raus
Was willst Du uns damit sagen???
MantaSR: Ich denke, den Kopf runternehmen ist vielleicht auch nicht mehr Arbeit. Und man kann gleich neue Dichtungen einsetzen. 
