Beiträge von Yogi

Der ist echt schick!!!

jacky: ich hab das mal korrigiert bei Dir.

Sicherlich, war ja auch nur ein Beispiel. Ich hab auch einen wie Deinen, aber speziell Opel ist der nicht.

Immer bei Ebay gucken, da findest Du z. B. ---> sowas für nen Euro!

Das einzige was ich noch habe, ist ein unscharfes Bild:

Er war nicht besonders schön oder schnell, aber saubequem. Und der Reihen-6er ist natürlich Oberklasse! Doppel-Zenith, kein Einspritzkram, keine Probleme.

Ja, da kann man neidisch werden.

In meiner "Jugend" (Gott bin ich alt) hatte ich nur den 16N. Eine echte Rakete, aber nur an der Tanke. Muttern fuhr Käfer und Vaddern Ritmo 105.

Dafür hab ich mir die Wagen im Laufe der Jahre mal "erfahren". Ich muß zugeben, vom Komfort und den Fahrleistungen war der Commo B 2,5 GS der beste. Automatic, SSD, Doppelt-Zenith-Vergaser,...
War schon toll, aber teuer.

Asca13: Ich mag eher Markus: Ich geb Gas, ....

Ich weiß, Du bist locker!

Jungs, Jungs, Jungs. Ihr macht hier wieder einen!

Werdet mal wieder locker!

Die sind wahrscheinlich zu alt. Vielleicht kann Markus die nochmal reinstellen???

Kriegst die nicht überall? ATU, ATOS, Müller+Wessels, Cooler, ...

Und warum die ummantelten?

Hatt ich mir noch nie Gedanken drum gemacht, hauptsache dicht.

Ne, mußt einen speziellen Lenkradabezieher nehmen der von innen greift. Dafür sind ja auch die beiden Löcher im Lenkradboden.

Stimmt, SR-Endtopf! Das fiel mir doch ums verrecken nicht ein.
Auch wenns kein originaler ist, hat es ja gegeben. Nimmst nen normalen und schweißt das Rohr mit dem Chrom dran, dann ist er original.

Naja, eine andere Möglichkeit wäre, mal zu ner Opel-Werkstatt gehen und fragen ob die das abziehen können. Dann könntest Du mit "halb" festen Lenkrad nach Hause und das wieder abnehmen. Auf jeden Fall soweit anziehen, das das Lenkrad nicht wackelt. Durch die Verzahnung und die Mutter sollte es ein paar Kilometer kein Problem sein.

Ist kein toller Vorschlag, aber müßte gehen.

Zitat

Selbst wenn Du die Plastik-Abreißdübel zusammenhaust und die Lenkspindel damit zusammenrutscht - halb so Schlimm

Ich möcht nochmal wiederholen:

Zitat

Alles andere macht wenig Sinn und kann gefährlich werden. ...die Lenkung und alles was damit zusammenhängt ... ein sicherheitsrelevantes Teil!

Jepp, der Zapfen (nennt sich Lenkspindel), wo das Lenkrad draufsteckt, ist konisch.
Ohne Abzieher kannst nur die Brutalo-Methode nehmen: Mutter aufschrauben bis sie bündig mit dem Zapfen ist und dann einen kräftigen Schlag mit irgendwas. Ist aber nicht zu empfehlen, weil meist der Abreißschlitten kaputt geht, oder das Lenkgetriebe, oder oder....

Im Klartext: Du brauchst nen vernünftigen Lenkradabzieher! Alles andere macht wenig Sinn und kann gefährlich werden.

Schließlich ist die Lenkung und alles was damit zusammenhängt ein sicherheitsrelevantes Teil

cih: Tschuldigung, grad erst gesehen.

Zitat

Beim Ascona A 16N nicht mit Automatic, im B-Ascona schon. Komisch, oder!

Beim B hatte der 16N auch 60 PS, wenn mich nicht alles täuscht. Beim A konnt´s jedensfalls keine Automatic im N bestellen.

Also, lt. Werksangabe braucht ein 16S gut einen halben Liter weniger als ein 16N im Drittelmix.

Also, für mich sieht das nicht wie ein Sprint-Krümmer aus.

16N sind die gleichen.

Jau, Abgasnorm. Schaust mal ---> hier rein