Beiträge von Yogi

Nimmst das Abdeckblech unten an der Glocke ab, blockierst irgendwo/irgendwie die Schwungscheibe und löst mit nem 15er die drei Wandlerschrauben. Ganz wichtig: ganz herausnehmen sonst bleiben die an der Glocke hängen.

Rost!

Drei Leute, vier Meinungen! Ist doch nix neues.

Nur wenn alle der gleichen Meinung sind sollte man sich Gedanken machen.
Wobei ich Rainers Sichtweise auf keinen Fall anzweifeln möchte!!!
Allerdings hab ich einige Jahre Kadett B gefahren, ohne Stabis, ohne BKV aber mit Trommelbremsen vorne! Und eigentlich war ich ganz zufrieden.

Das beste wäre sowieso wenn man mal die Möglichkeit zu ner Probefahrt hätte oder mitfahren kann. Da kann man schon zum Thema Fahrverhalten erfahren.

So mies ist das beim B-Kadett nicht, auch wenn man es vielleicht denken könnte. Ich hab zumindest noch keine schlechte Erfahrung damit gemacht.

Schlechte Sicherheit/Fahrverhalten???

Mal ehrlich, wenn Du darauf gesteigerten Wert legst und auch auf den Verbrauch, dann solltest Du Dir vielleicht ne neue A-Klasse leasen!

Bei Oldtimern ist der Fahrspaß das Entscheidende! Man kann solche Wagen sicherlich ein wenig nachrüsten und man sollte ihn technisch gut instandhalten, ABER viel mehr als den Level der damaligen Zeit ist unrealistisch.

Oldtimer sind Zeitzeugen, d. h. alte Technik, alte Sicherheitsstandards. Sie können Dir echtes Autofahren beibringen, Dir Spaß bereiten und Leid, sie nehmen Dir aber nicht das Denken ab und das gehört zum führen eines KFZ nunmal dazu.

Nur so nebenbei: ich hatte schon einige Unfälle und bin immer ohne einen Kratzer rausgekommen.

Also, abgesehen davon das da viel Baumarktkram eingebaut ist, sieht der gar nicht schlecht aus.
Gut das linke Seitenteil sollte man sich gewiss genauer angucken, wie natürlich auch den Rest.
Die gesamte Schnauze, Schweller, Endspitzen, Heckblech, hintere Radkästen und Radläufe,

Aber von den Bildern her macht er einen annehmbaren Eindruck. Und der 1100er mit Schaltung ist eigentlich ganz gut zu fahren. Und sei sicher, wenn der gut in Schuss ist und vorsichtig eingefahren wird sind auch mehr wie 120 drin.
Allerdings sind 4500 ein klein bißchen viel.

Wenn Du mehr zum B-Kadett erfahren willst, dann guck mal im --> KadettB-Forum

Kommt drauf an wie und wo Du ihn fährst: auf Langstrecke kannst auch mal unter acht kommen, in der Stadt wohl eher über zehn, bei sportlicher Fahrweise auch mehr.

Mein Automatic fährt in der Stadt kaum unter 12, auf der Bahn mal um 10 und beim Slalom auch mal locker über 18.

Ich bin zwar der große Automatic-er, aber den B würde ich eher nicht nehmen, auch wenn der Preis durchaus reell ist.
Aber der 1200er mit Automatic ist ne echte Schlaftablette.

OHV ist der kleine Kadettmotor (bis 1200), CIH der große ab 1600.

Naja, mit H ist die Versicherung ja nen Klacks!

Aber mal im Ernst: Er hat seine Entscheidung getroffen und das ist gut so!!
Ob solch ein Wagen ein Anfängerauto sein sollte kann man diskutieren, muß man aber nicht!

Wollen wir doch lieber mal zusehen das er einen bekommt.

Mit nem CIH kaum, mit dem OHV geht das wohl runter bis 7,5 oder 8

Und ich sach noch, macht Eure Winterreifen klar.

Ich hab meine gestern draufgesteckt.

Kommt drauf an was man kann und wen man kennt.

Ich muß sagen, mein Hobel ist nicht schön, braucht ständig irgendeine Reparatur, ABER in den 10 Jahren die ich den jetzt fahre ist das alles noch im Rahmen, eher ganz schön wenig.

Bring Deinen Motorheber mit, das reicht! Andererseits, beim meinem Fliegengewicht...

Mir ist das egal, hauptsache ich weiß wann ich wo sein muß!

Und dann will ich fahren bis ich kotzen muß!

Das sind die linken beiden, oder?

Das ist mal wieder gut!! Und irgendwie kommt mir das alles bekannt vor, zumindest aus dem ersten Teil.

Ich hab sowas noch gar nicht gesehen!
Vielleicht ein Versehen, auf jeden Fall unpassend!

Stimmt, normal fahren ist überhaupt kein Problem!

Aber ich hab so die Befürchtung, man(n) probiert mal was und dann ...

Man kann auch haftungsfreie Reifen draufhaben, dann würden sogar 25 PS reichen.

Schwer?? Wenn man ausreichend geübt hat nicht, dann macht es erst recht Spaß!!!

ABER, laß Dir von alten Hasen ruhig was sagen und probier es wo nichts passieren kann!

Und halt viel üben.

Wenn Du es aber einigermaßen kannst wirst Du nie wieder ne Frontfräse fahren wollen!