Beiträge von Yogi

Herzlich willkommen!

Wie lange hast denn zum Aufbau gebraucht?

Manchmal hat es auch andere Gründe, Zeitmangel, Krankheit, Lebensumstände, ...

Ich bin die letzten Tage mal Escort III gefahren, mit Schaltung.

Dagegen ist der Ascona leise, komfortabel, langstreckentauglich und durchzugsstark!!!

Von vorn gesehen: links unterhalb vom BKV, kannst erkennen weil da nen Schlauch dran ist.

Ich denke mal, das sollte tauschen und nicht tauchen heißen, oder?

Und anbieten wollst Du den ja nicht, deshalb hab ich das Thema mal hierhin verschoben.

Mama würde passen!

OhMann, da würde sich der Adam aber im Grabe drehen wenn der das wüßte!!

Jetzt ich! Hab vor fünf Jahren bei Ebay zwei ORIGINALE (gebraucht) für 30 geschossen.

Prima, da hast ja richtig hingelangt!

Dann kannst ja bald Deine Matten holen.

Das ist durchaus verständlich!!

Deshalb geht Brinki den anderen Weg und holt erst die Bestellungen ein und läßt dann fertigen.
Das gibt zumindest ein bißchen Sicherheit.

Trotzdem, einen Dank an jeden der was tut!!

Tja, dann war das ganze hier wohl ne große Luftnummer! Schade eigentlich.

Aber vielleicht meldet sich der nächste Besitzer ja auch hier an und bleibt ein bißchen länger dabei!

Und hier gleich der Link: -->

Neue Vergaser gibt es beim Wüster für 479/499!

Ohne den auseinander zu nehmen würd ich den nicht einlegen. Ich würde eher Bremsenreiniger nehmen, macht auch sauber.

Jau, ich fang mit 43 an und unser Alex mit 53!

Aber besser spät wie nie!!

Herzlich willkommen!

Es gibt schon einige die hier den 20 verbaut haben und sich ein bißchen auskennen.

Herzlich willkommen!!

Jau, die Vorstellung ist mal Vorbildlich!!

Auf der Hälfte hatte ich schon gedacht der Wagen wäre rostfrei, aber dem war ja doch nicht so.

Bin schon auf weitere Berichte gespannt!

Synchronringe!

Mmmh, das sieht aus, würde das nicht passen.

Vielleicht doch lieber ne richtige Nocke einbauen?

Der Solex ist nicht schlecht, aber ordentlich gemacht werden muß es! D.h. ohne CO-Tester und so bekommst nur Pi-mal-Daumen-Werte hin und dann fängt er an zu mucken!!
Außerdem, gaaaaanz wichtig Ventile einstellen!!! Zündung einstellen!!

Ob das was mit der Nocke zu tun hat,