Meine Antwort war auch auf das Kraftfahrtbundesamt bezogen.
Ansonsten können die Prüfer in die Datenbank beim KBA schauen.
Wollen viele aber nicht.
Gruß
Olli
Meine Antwort war auch auf das Kraftfahrtbundesamt bezogen.
Ansonsten können die Prüfer in die Datenbank beim KBA schauen.
Wollen viele aber nicht.
Gruß
Olli
Mit der KBA Nr. kannst du dir jedes Gutachten auch vom KBA zuschicken lassen. Kostet glaub 18€ in etwa.
Das ist nicht ganz richtig.
Das geht nur, wenn es den Felgenhersteller nicht mehr gibt.
Kostet dann 25,00€
Ansonsten verweisen die dich an den Felgenhersteller.
Gruß
Olli
Es ist schon Klasse wenn sich jemand so bedankt, das ist heute selten geworden
Danke Dino
Ja, da stimmt.
Bitte gern geschehen.
Gruß
Olli
Commander Holzbein Keule usw.
Alle noch da.
Wünschen auch allen ein schönes Fest einen guten Rutsch und ein besseres 2021.
Das wir nächstes Jahr alle gesund und munter wieder sehen.
Olli u. Corina
Man kann die auch nochmal nehmen ,da Stahlschrauben.
Habe ich auch immer gemacht und nie ärger gehabt.
Sicher? Ich bilde mir ein bei neueren Motoren auch schon Dehnschrauben (mit verjüngtem Schaft) in der Hand gehabt zu haben.
Innensechskant oder Vielzahn ist allerdings kein sicheres Erkennungsmerkmal.
Ich hatte einen Manta-B GSI Exclusive von 89 der hatte auch die Schrauben mit Vielzahn.
Bei den 1,3 und 1,8 wird das anders gewesen sein.
Sind aber auch keine CIH.
Gruß
Olli
Weniger... 13.500 Dollar
Stimmt, ich hatte mit 16500 gerechnet.
Der Inlandstransport ist auch nicht sooo teuer, da er schon in der näche von New York steht.
Dort haben viele einen verschiffungshafen.
Gruß
Olli
für ca. 17000 € hättest den hier wieder auf der Strasse.
Gruß
Olli
Ich habe auch noch nicht gehört, daß man Tanks eintragen lassen muß.
Meinem Prüfer ist es so viel lieber und sicherer, als einen gammeligen oder sogar gespachtelten Tank.
Desweiteren, fahren wir ja kein geschlossenes System, sonder mit Be-Entlüftung.
Nächstes Jahr, fahre ich zu 2 verschiedenen Prüfern, um meine Abnahmen zu machen.
Dann werde ich ja sehen, was die beiden sagen.
Und mein Tank ist nicht schwarz sondern, wer Rainer´s Newsletter gelesen hat,
konnte ihn dort sehen.
Gruß
Olli
auch wieder aus dem Umrüstkatalog.
Kadett C City 71 - 90 Ps, unsere große Bremse und Bremsdruckminderer 35 Bar.
Kadett C 71 - 125 PS, wie der City.
Kadett C 125 - 150 PS wie die beiden anderen, jetzt aber mit belüfteten Scheiben.
Gruß
Olli
Laut Umrüstkatalog von 1981 ist dieser bei den B-Modellen von 71 bis 125 PS vorgeschrieben.
Gleiche Bremse wie du die hast.
Ich selber habe diesen Minderer verbaut, habe ich aber noch nicht gefahren.
Meiner ist ja leider noch nicht fertig.
Gruß
Olli
In Rastede bei Oldenburg
Das ist gleich bei mir ums Eck.
Herzlich willkommen hier.
Gruß
Olli
Kofferraumteppich gibt es wohl, kann man nach vorlage selber schneiden.
Fensterrahmen wirst du wohl fast keine mehr finden.
ich kenne mindestens 3 Leute die diese Rahmen suchen. Bislang konnte ich wiederstehen meine zu verkaufen.
Rückbank wird man wohl auch kaum finden.
Bei Ebay stehen Rückleuten drin. Kannst ja mal nach suchen.
Gruß
Olli
Danke für euer Lob.
Rainer, er ist schwarz hinterm Grill.
Brauchst Du den Aufkleber noch wie besprochen?
Natürlich
Und die Reifen hätte ich auch etwas gleichmäßiger lackiert...
Ich werde mir das nächstemal mehr mühe geben.
Aber an en felgen musste noch dran
Ich kann noch andere Felgen in diesem Desing bekommen.
Ansonsten werde ich den Nico kontaktieren.
Gruß
Olli
Ein bischen haben wir jetzt doch noch geschaft.
Die Stoßstangen mattschwarz lackiert und verbaut.
Blinker vorne gestrahlt, lackiert und verbaut.
Scheinwerfer gereinigt und eingebaut.
Heckleuchten eingbaut und
die Türen komplettiert.
Ach ja, den Kühlergrill gereinigt und ...
Seht selbst.

Gruß
Olli
Moin,
herzlich willkommen hier im Forum.
Ich fahre halt beides, Ami´s und Ascona
Gruß
Olli
das hätte ich aber nicht gemacht
">
Das sind auch nicht die von Splendidparts.
Ich habe gleich 3 bei Splendidparts bestellt, weil die so schick aussehen.
Gruß
Olli
Ein bischen haben wir jetzt auch noch geschaft.
Die Pedalerie gesandstrahlt und neu gelackt.

Die Hinterachse entrostet, Federteller geschweißt und mit EP grundiert.

Die Stoßstangen auch gleich mit.
Die Ha wurde auch gleich bunt gemacht und neu gebuchst.

Gruß
Olli
Herzlich willkommen hier im Forum.
Ich finde es super, dass du das selber mit richtest.
Gruß
Olli