Als ich den Chevy Pick Up gekauft habe,
habe ich sie nach drei tagen gefragt, ob sie nicht mal ne probefahrt machen möchte.
Zack:
Ich hatte einen Pick Up.
Gruß
Olli
Beiträge von Excalibur
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Moin und herzlich Willkommen hier im Forum.
Gruß
Olli
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Vor 2 Jahren als wir die Deutschlandtour mit dem Ascona gemacht haben,
hatte ich das problem mit dem Anlasser auch.
Drehte im Warmen zustand sehr langsam. Also neue Batterei gekauft.
Brachte keine besserung.
Nach ner weile klickte er nur noch.
Mußte den Anlasser mit hilfe eines Schreibenziehers einmal ohne Mabnetschalter laufen lassen.
Dann sprang er auch über Zündschlüssel sofort wieder an.
Zu hause angekommen habe ich den Anlasser gewechselt und seit dem nie wieder probleme gehabt.
Gruß
Olli
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wenn ich das richtig verstanden habe, klickt dein Anlasser nur?
Und nach 2-3 mal Schlüsseldrehen startet er dann normal?
Gruß
Olli
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Völliger quatsch ... was hat die leistung mit der bremse zutun
Das erzähl mal dem Tüvprüfer.
Hier ging es ebend nicht mit der 246 er Bremse.
Gruß
Olli
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Die 2,2 er bremse ist definitive zu klein.
Ging bei meinem Manta-B mit 177 PS schon nicht mehr.
Gruß
Olli
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Was fürn Motor ?
von den Bildern her 2,0 €
Kannste die Symtome etwas näher erklären?
Springt schlecht an kann ja alles sein.
Gruß
Olli
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Wenn du die Vorderachse drin lassen möchtest, solltest du die Federn wechseln,
wegen dem höherem gewicht.
Gruß
Olli
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Haste wieder super hinbekommen.
Gruß
Olli
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Hatte er doch direkt geantwortet...
Aber manchmal sieht man vor lauter Bäumen den Wald nicht.
Da kann man ja mal mit ner Axt aus helfen.
Gruß
Olli
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Nur das genaue Datum ab wann, ist noch nicht bekannt.
Gruß
Olli
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Moin,
herzlich willkommen hier im Forum.
Der Greenie und auch alle anderen sind eigentlich ganz liebe.
Gruß
Olli
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Herzlich willkommen hier im Forum.
Gruß Olli
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von uns auch noch alles liebe und gute zum Geburtstag nachträglich
Olli u. Corina
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Du meinst die Plastikkugel und die Feder.
Sind beides neu und seitdem der hohe druck. Durch das 10 er Öl habe ich jetzt um die 4.5-5 bar. Bei warmen Motor 3.5 bis 4 und im Stand bei 1.5-2 bar.
Gruß
Olli
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Ich habe auf 10w-40 gewechselt, da ich mit dem 15er zu viel Öldruck hatte.
Im kalten Zustand hatte ich bei 2500 U/min fast 6 bar.
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Sehr schön
Gruß
Olli
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Das ist doch normal, das wenn der motor warm wird auch der Öldruck runter geht.
Er sollte nur nicht unter einem bestimmten wert fallen, wenn er warm ist.
Gruß
Olli
