So sollte das dann aussehen.

Gruß
Olli
So sollte das dann aussehen.

Gruß
Olli
Wenn Drosselklappe geschlossen, dann ist dieses Ventil offen und Benzin kann verdunsten.
Verdunsten kann der Sprit immer über das Röhrchen Nr.4

1x Gas durchtreten reicht bei meiner alten Dame nicht mehr.
Leerlaufventil habe ich das gleiche.
Aber bei den Schellen, dem Schlauch und dem Glasfilter ist auf jedenfall nach zu bessern. ![]()
Gruß
Olli
Wie startest du den Wagen.
Reinsetzen und Starten?
Der Solex möchte vor dem Start erst 3-4 mal getreten werden. ( Gaspedel ganz durchtreten),
um die Chokeklappe zu schließen.
Gruß
Olli
Der Vergaser hat eine entleerungsschraube an der Schwimmerkammer.
diese würde ich am nächsten morgen mal rausdrehen und schauen wieviel Sprit dort rausläuft.
Könnte man am We ja mal ausprobieren. wenn man nicht unter zeitdruck steht.
Ich frage mal so.
welche spritleitung schaft das, einen Vergaser leer zu saugen?
Das Schwimmerventil ragt 1 cm in die Schwimmerkammer.
Wenn Schwimmerkammer voll Ventil geschlossen und es würde in der leitung ein Unterdruck entstehen.
Schwimmerkammer nicht ganz voll, Schwimmerventil geöffnet und es würde luft angesaugt.
Schwimmerkammer aber immer noch gefüllt und nicht leer.
Das reicht immer um am nächsten tag sauber anzuspringen.
Der Solexvergaser wurde doch in Rainers Buch beschrieben.
Worum geht das denn jetzt hier überhaupt.
Um den leeren Spritfilter oder um das lange Orgeln.
Ich würde nächsten Tag mal den Vergaser öffnen und schauen ob überhaupt noch Sprit im Vergaser ist.
Wenn dem so ist. Liegt es doch ganz wo anners dran mit dem Orgeln.
Corina und Ich wären auch wieder mit dabei, wenn wir dürfen.
ich bin noch ganz hin und her gerissen, zwischen Bier und fahren.
wenn Olaf auch mitkommt.
Ich ??????? ![]()
kann ich wohl machen.
Ist ja nich sooo weit weg
wir sind auch wieder dabei.
Dieses mal mit 2 Autos, so kommen wir schneller an die 100
Sooo selten sind gebrochene Kipphebel nicht. Ich hätte welche im Wagen gehabt.
und ich hätte ihm welche gebracht, wenn er gerufen hätte ![]()
In dem Öl für gesperrte Achsen, sind extra zusätze für die Sperrlamellen drin.
Auch ich bin nicht all wissend.
Ich schaue nun mal nicht diesen Grip dingens und wenn ich den D Müller
sehe,
könnte etwas in den Ferseher fliegen.
Wußte gar nicht, das es eine schwarze Witwe von Opel gab.
Einer der fahrer war sogar Niki Lauda.
bin über den Grip film Opels heilige hallen darauf gestoßen.
Gruß
Olli
nöö
alles oberhalb des mittellandkanals is ostfriesland![]()

Wird bestimmt eine super Gehhilfe
Weiter sooo
ET 20 geht´s ohne.
Dann frag mal den Piknicker, wenn der durch ne Bodenwelle fährt schrabben die auch.
Dann haste aber zumindest an deinem Llb geschnibbelt.
Meine aussage war auch eher für hinten gemeint.
Bei den ATS felgen 7x13 ET20 / ET3 steht es auch so in den Gutachten.
Bei beiden MUß gebördelt werden. Ganz besonders bei den ET3 reicht das noch nicht.
Somit auch keine Eintragung.
Die Prüfer werden immer strenger.
Ein H-Kennzeichen, kann auch zu jederzeit wieder aberkannt werden.
Gruß
Olli