Ne der ist schon richtig,
Der 1,2 l hat die Schlauchanschlüsse verkert herum.
Habe noch nen 1,2 er liegen
Gruß
Olli
Beiträge von Excalibur
-
-
wieder viel Zeit vergangen, wo nix passiert ist.
Was ich aber viel schlimmer finde, ist das hier viele gespendet haben und die sich vielleicht ein wenig verarscht vorkommen.
Man könnte sich zwischen durch auch mal melden und ein bericht abgeben.
Oder den stand der dinge erleutern. -
guckst du hier
nur leider nix drin.
Viele der geposteten bilder sind tot.
Wann wird das endlich geändert mit den Bildern. -
YOGI !!!!
verschieb das mal hier.Na dann mal Herzlich Willkommen hier in unserer Familie.
-
Kühler von ACParts.de
Habe mir auch gerade einen neuen Kühler zulegen müssen.
Wackelt genauso wie deiner.
Zwischen den haltegummis fehlt den neuen ein zentimeter. -
Wo hast du den gekauft???
-
Wie hoch sollte der Stand sein, einfach bis zur Einfüllschraube?
Jo -
Musst mal putzen
Ich dachte du wolltest das machen
-
Das mit der Relais steuerung ist ein anderes system wie nur mit dem Tipkontakt.
Hier kommt noch ein kleiner Kabelbaum zwischen.Soweit ich mich erinnere, wird die Pumpe über den Tippkontakt auf masse gelegt.
Ich kann auch mal Fotos von der ganzen geschichte mit Relais machen.Hier mal die Bilder vom relais
-
besser ist, wenn du ein Relais verbaust.
So das der Tempschalter das Relais schaltet.Gruß
Olli -
Sehr schön,
aber meinst du nicht, das dir der gelbe Gurt die Kotflügel verbeult???
Da kommt doch ganz gut druck drauf beim fahren.Gruß
Olli -
Frag mal den Dino
Gruß
Olli -
und der Zylinder steht aus dem Schloss raus.
Das ist normal, dann ist das Schloß eingerastet.
Drück mal den dicken sperrpin rein und versuch noch einmal zu schließen, jetzt sollte es funktionieren. -
Nach aussage des Tüv Nord, könnte man bei einem 5 Ganggetriebe sogar das H- Kennzeichen wieder aberkennen.
Da nicht original. -
Ihr habr wohl zuviel Freizeit
Ich kann euch auch noch was bringen
Ich habe da noch son Caddy der müßte zu ende gespachtel und Lackiert werden
-
Waaaasssss?????
ist das nicht dem lüdden sein ????Aber schick isser trozdem
-
Meinst du dieses Zeugs
Ja, genau das habe ich verwendet. -
Stimmt sind 205/ 60 R13
-
Warst jetzt bei Gtü oder beim TüV?
Dekra !!! haste deine Brille vergessen ?Der Jens hat selber etliche Oldtimer die er alle selber fertig gemacht hat.
Der weiß noch was sache ist.
der war letzten inner Oldtimer Praxis mit seinem Ford 17m P3.So kannst Du beim FT wenigstens die Quote der Familienkutschen erhöhen.
Wir werden unser bestes gebenCrazy, ich überprüfe meine Beleuchtung nicht noch einmal vor dem Tüvgebäude.
-
Heute morgen zur Dekra.
Keine Reifen ummontiert, sondern mit den 205/65r13 auf 7Jx13 ET3 die nicht eingetragen sind.
Auch keine Federn umgebaut oder so.
Hab dem Tüv prüfer die Augen verbunden und 10 mal im Kreis gedreht.
Dann hat er die Plakette geklebt und gesacht hau ab.
ne im ernst ist alles Super.
2 Mängel hatte er, hinten links Nummernschildbeleuchtung ohne funktion.
Vorne links scheinwerfer zu hoch, wurde sofort behoben.
Abgas, war der Co zu niedrig, 0,78 hat er gleich auf 1,0 erhöht, was ja immer noch sehr niedrig ist.
70 tacken bezahlt, ob wohl ich schon seit Oktober drüber bin.So muß das sein. Freu
