Dann ma viel Spaß hier im schönsten Forum
und viel freude an der Restauration deines Manta´s. ![]()
Bilder wären auch nicht schlecht.
Gruß
Olli
Dann ma viel Spaß hier im schönsten Forum
und viel freude an der Restauration deines Manta´s. ![]()
Bilder wären auch nicht schlecht.
Gruß
Olli
So,
auch gleich bestellt.
Bin schon gespannt wie´n Flitzebogen.
Olaf
ehm. welcher Stecker von welchem Lichtschalter. kann es sein, dass da ein Bild fehlt?
nein es fehlt wohl kein Bild,
es ist wirklich so schlecht fotografiert, das man nix erkennt.
Nicht mal wenn man genau hinsieht ![]()
Hi,
dann mal viel Spaß hier in dem Wunderschönem Forum ![]()
Gruß
Olli
Jo,
Bild wäre nicht schlecht
Gibt bestimmt mehr mit dem problem.
Yogi da haste recht.
Ich meinte die rechte seite.
Da man es eigentlich gewohnt ist das Menü links zu haben.
Aber für den anfang schon sehr schön !!!
Gruß
Olli
Nee Yogi,
funktioniert alles mit mozilla.
Schicke Seite, sieht schon gut aus.
Ist nur ungewöhlich das Menü auf die linke seite zu setzen.
Gruß
Olli
Es gibt auch Zusatzfedern,
die kommen in die Originalen Federn rein.
So kann man die Zuladung erhöhen und er kommt nicht mehr so weit runter.
Ohne ihn höher zu legen.
Funktioniert ganz toll.
Gruß
Olaf
Hatte ich über Ebay als 40 /40 gekauft.
Neu und unbenutzt.
Hatte auch mal den Hersteller angeschrieben wegen der bezeichnungen.
Aber nie Antwort bekommen.
Ich habe in meinem Voyage die KAW 40/40 ( laut Gutachten ) verbaut.
Sind aber viel tiefer gekommen, wie ich es mir vor gestellt hatte.
Wenn ich jetzt einschlage und eine kleine kante runter Fahre, schrabt der reifen am Kotflügel.
Ich fahre 205/60 13 Auf 7JX13 ET3.
Mir sind die zu tief.
Aber sieh selbst, es ist der blaue links.
Gruß
Olaf
Hallo Frank,
Original geht das Massekabel von der Batterie an die 8mm Schraube zwischen Ölmeßstab und Anlasser.
Ein weiteres Masseband geht von der Batterie an die Stirnwand gleich über der Batterie.
Gruß
Olli
Hallo Tobias,
auch von mir ein herzlich Willkommen hier im besten Forum.
hier bist du auf jedenfall gut aufgehoben.
Viele Ratschläge haste ja schon bekommen.
Wünsche dir bei deiner Suche natürlich auch viel Glück.
Es wird der Tag kommen, an dem du deinen Manta findest.
Gruß
Olaf
da muß ich Keule recht geben.
Versuch mal ne abgrbrochene 10.9 ner aus zu bohren.
Die 8.8 reicht auf jedenfall aus.
Gruß
Olli
Hallo,
ich wünsche auch allen ein schönes neues Jahr 2012.
Gruß
Olaf
Yogi,
kann man die Abstimmung noch mal starten ???
Vielleicht auch etwas anders ??
z.b. wie viele Manta´s , Ascona´s und Ascona Voyage ??
Wer mehr wie 1nen hat könnte ja öfter stimmen
Gruß
Olaf
Wünsche auch allen in diesem super Forum schöne Weihnachten und ein rutschfreies neues Jahr !!!
Viele liebe Grüße
Olli
suchen brauchst du nicht.
einfach die Armaturen ausbauen.
Dahinter findest du den Blinkgeber und die Masseschraube.
Du kannst auch ruhig mal mit dem Griff vom Schraubendrehen da gegen klopfen. wenn du glück hast tut er es wieder.
Es kann aber auch der Lenkstockschalter sein, da er den Strom für die Blinker weiter verteilt.
Aber auch den kann man überprüfen.
Gruß
Olli
Hi,
Blinker und Warnblinker nutzen das gleiche Relais.
Am besten kommst du an das Relais wenn du die Armaturen ausbaust.
Meins war dort mit einer Metallklemme eingehängt.
Mitlerweile habe ich aber auch schon eines vom B Modell verbaut und mit einem Kabelbinder befestigt.
Passen eigentlich fast alle Blinkrelais, auch Marken fremde.
Werde dir aber auf jedenfall eins mitschicken.
Gruß
Olli
von mir auch ein Herzlich Willkommen!!! ![]()
nu mach ma schön viele Bilder, damit wir auch alle gucken können.
Bin schon gespannt wie nen Flitzebogen. ![]()
Gruß
Olli
habe mich ja schon eine weile nicht gemeldet.
Aber ich war in der zwischenzeit schon noch aktiv.
Mußte einen Astra F Kombi richten und Motor tauschen, den ich bei Ebay gekauft hatte.
Bin aber doch beim Käfer etwas weiter gekommen.
Habe die Heckschürze eingeschweißt und versiegelt.
Diese Jahr wird aber wohl nicht mehr viel passieren, es sei denn die Temperaturen lassen es zu.
Gruß ![]()
Olli