da finde ich nix. Die werden ja auch wohl nicht verraten wie das geht. die wollen doch verkaufen.
ich meine eine selbst-mach-Anleitung, bin zwar kein Radio-Fernsehrtechniker aber Elektronik ist mir nicht fremd...
ggf. kann Dominic aus dem Nähkästchen plaudern?
Unsere alten Radios sind teilweise recht einfach auf einen externen Eingang umrüstbar, bzw. ist der evtl. sogar schon vorhanden. Da kann man jetzt schon MP3 Player oder andere Musikgeräte anschließen.
gibts da irgendwo eine gute Anleitung?
wow 
Glückwunsch !
wo sind die Bilder vom Voyage??
danke für die Bilder!
ich konnte leider auch nicht kommen 
obwohl nur 10km Luftlinie 
kannst du nochmal die Änderungen (Anschlüsse, Versteifungen,...), verwendeten Teile (Tankgeber,..) usw. alles zusammenfassen. da waren ja noch einige Fragen offen.
In einem anderen Thread fragst du ja nach verbindlichen Bestellungen.
danke dir. aber Auktion ist vorbei. habs leider zu kurzfristig entdeckt
GTE Einspritzanlage, Frontspoiler und Katzentreppe... also schon größere Sachen
hat sich aber schon erledigt. wollte kein Risiko eingehen.ebäh
Hi,
fährt zufällig aus dem Raum Solingen nach Rüsselsheim am Wochenende? oder demnächst nach auf der A3 an Solingen vorbei und kann was zwischenlagern
Ich hätte ggf. Teile in Solingen abzuholen... müsste es aber möglichst bald wissen 
Top Buch! Danke!!
ich hätte da auch noch eine Anmerkung: S 35 oben Bildunterschrift: die runden Aussenspiegel waren doch bis FgSt.Nr und dann kamen die Eckigen oder? wenn dem so ist, müsste das "runden" "eckigen" heißen
ich kann da Polierjunkie nur zustimmen. Ein konzentrierte Sammlung an Optimierungstipps (gegenüber dem Serienmodell) sortiert nach Baugruppen o.ä. fände ich super.
z.B. wo welche Versteifungen an der Vorderachse, Ölstandsröhrchen im ZK, H1 Nightbreaker beim Licht, wo welche LED-Leuchtmittel, ...
auf Unterschiede zw. Modellen bzw. Modellpflege würde ich dabei nicht eingehen (egal ob Handschuhfachknopf, Pedalerie, Handschaltknauf, ....)
alternativ wäre auch mal interessant ein Buch über "Pflege und Erhaltung", wobei da jeder eigen ist. d.h. wo welches Pflegemittelchen gut wirkt oder Öl (wobei das in den Jahrbüchern auch immer mal wieder drin ist)
so viel ich weiß ist die 19E-Welle die bissigste Serienwelle
die erste Frage wäre, wo du das Öl misst!
aber ne Öltemp. von bis zu 130°C ist meiner Meinung nach ok (fürs Öl). Was sagt denn die Wassertemp.?
nach 5 Std. prüfen, austauschen, fluchen, Trostbier trinken, alle Kabelverbindungen und Kabel geprüft (verdächtige Verbindungen erneuert), Kabel in allen Lagen gebogen ... läuft er wieder 
hatte mal wieder zwischendurch einen funken... dann war er wieder weg... echt dubios
Am Ende war es der Unterbrecherkontakt 
keine Ahnung was da hinüber ist. Kabel i.O., öffnet uned schließt, aber wurde warm und roch leicht nach "Amper" --> neuen rein, eingestellt, läuft... 
morgen wird der Schließwinkel geprüft und gut ist
Moin,
ich dreh durch... mein Motor aus, aber er startet nicht.
er hatte diese Jahr immer mal wieder "startprobleme" welche sporadisch kamen, wenn er länger stand und unerklärlicher weise manchmal gingen und manchmal nix ging.
Jetzt startet er garnicht mehr.
er hat keinen Funken. mal auf verdacht getauscht (da eh im Kofferraum immer dabei): Zündspule, Steuergerät, Benzinpumpenrelais -> nix gebracht
Ich vermute mal einen Wackelkontakt oder Kabelbruch oder ähnliches, aber ich finde nicht raus wo...
Gibt es irgendwo ausser auf eine Prüfanleitung (hier benötigt man ein spez. Gerät) oder einen Schaltplan mit Darstellung der Stecker bzw. Kabelfarben? Ich habe mehrere LE-Kabelbäume da, die zum einen einen 3-poligen Stecker oder einen 4-poligen haben, den ich grad nicht zuordnen kann...
Irgenwelche Tipps?
woran unterscheiden sich bis und ab FgSt. Dachleisten ?? 
Moin,
Sind die Lenkhebel nur über die beiden Schrauben befestigt oder noch geresst? Bei mir wollen sie nicht runter...
Gibts einen Trick die ab zu bekommen oder brauchen die nur mal Wärme?
Danke
Jochen
ich habe 205/60 drauf und finde die ganz gut.
Hallo,
hier sind einige aus dem Rhein-Main-Gebiet, bist also nicht alleine 
Gruß
Jochen
Moin,
bekomm ich das Hosenrohr bequem auf n 2,0E drauf wenn ich alle 6 Abgaskrümmerschraube (gr. Flansch) durch Stehbolzen ersetze? oder gibt das eine Fummelei wenn ich das Hosenrohr später von unten einfädeln und anschrauben will?
Welle und Hydros gehen morgen zurück, bekomm auch mein Geld wieder.
Danke für die Rückmeldungen!!
