Mal etwas von mir zur Sache.
Moin Rainer,
schönes Coupe haben sie für Dein Interview ausgewählt:
... Jehova!
gruss aus berlin
matthias.b
Beiträge von matthias.b
-
-
Aber trotzdem die Frage an Euch: Machbar oder schlachten??
moin,
Das musst Du für Dich entscheiden!
-wenn Du alles selbermachen kannst (Schweißen, Bleche dengeln, Farbe drauf) und danach das Auto nicht gewinnbringend auf dem Markt verkaufen möchtest: dann scheint die Substanz ok.
-wenn Du NICHT alles selbstmachen kannst, dann sehe ich alleine schon die Summe der zu erwerbenden Blechteile im Preisbereich einer viel besseren anderen Karosse.ich habe das gerade durch: Click
Aber das war eine Voyage und es war für uns. Dieses Auto wird nie wieder (na gut, vllt. in 40 Jahren) auf dem Markt erscheinen und der Voyager wird uns noch viel Freude bereiten.
gruss aus berlin
matthias.b -
( da starte ich als beifahrer in einen werks junior rallye peugeot 205 GTI )
moin,
bekommt Moni Zusatzgewichte unter dem Fahrersitz montiert? Nicht das der 205er dauernd nach rechts zieht
gruss aus berlin
matthias.b -
moin,
der Pruefer entscheidet, ob die Eintragung bei H-Kennzeichen moeglich sind. Wenn die Ein-/Umbauten historisch belegt und vom "Katalog abgesegnet" sind, reicht ein "Eintragen".
Eine neues H-Gutachten ist nicht notwendig.gruss aus berlin
matthias.b -
moin,
viel Spass hier und lass Dich von den "Familiencoupefahrern" nicht aergern...
gruss aus berlin
matthias.b -
-
Probiere es mal in Berlin:
moin,
Rainer meint diesen Staufenbiel: der richtige
edit meint: oder bei Udo Fensterschacht GT (? JEHOVA)
gruss aus berlin
matthias.b -
Ich hab auch noch den originalen drin
aber davon nur noch die Huelle...
oder gibt es Pleullager in 10fachen Uebermass: so oft, wie Deine Kurbelwellenzapfen geschliffen worden sein muessen?? gruss aus berlin
matthias.b -
... hätte da noch eine Frage wie weiß ich welche Querschnitte ich benötige und wo bekomme ich die genauen Farben...
moin,
wie Thomas schon schrieb, die Querschnitte und Kabelfarben stehen im Schaltplan. Habe die "damals" auch nicht notiert.
Aber ich wuerde den originalen Kabelbaum "entflechten" und dort die Farben "abnehmen". Oder Du fragst Du mal den Nico alias Polierjunkie, ob er Dir seine Liste zukommen laesst...KFZ(!!)-Kabel in den passenden Farben und Querschnitten gibt es u.a. hier:
Kabelknecht
KabelschmidtWichtig ist auch ein gute Crimpzange und die passenden Kabelschuhe.
gruss aus berlin
matthias.b -
... Ist schon wahnsinn, wie aus aus deinem Roten mit nicht "ganz optimaler Substanz" ein tolles Auto geworden ist. Gehört der ockerfarbene auch dir?
der rote hat für mich auch gefühlt 15 Jahre "gedauert", obwohl es nur 3 waren.
Ja, der ockerfarbene ist auch unserer und ist der "Sportkombi" Das ist 'Herr Weber', sein Zweitvoyage...
hm, der Trend geht zum Drittvoyage
gruss aus berlin
matthias.b -
Moin Wolfgang,
willkommen hier im Forum.
Habe Deinen Voyage schon in Bordesholm begutachten duerfen, die Substanz ist wirklich gut. Und das wird mit Sicherheit keine weiteren 10-12 Jahre mehr dauern....
Wenn Du Deine braunen hinteren Radhausabdeckungen nicht mehr benoetigst, melde Dich bitte, haette Interesse ... das es in letzter Zeit immer mehr Voyage werden , können ja bald nen eigenes Treffen machen , grins
tja Maggo, das haben wir schon gemacht:
drei verschiedene Aufbaustufen...
edit: habe mal Wolfgangs fehlenden Bilder des ersten Beitrags "repariert":
gruss aus berlin
matthias.b -
...Dann kannst du moderne Stecksicherungen verwenden. und hast noch einen Steckplatz mehr...
zwei Steckplaetze mehr.
Da Du es erwaehnst, hier der Link:
Umbau Sicherungskastengruss aus berlin
matthias.b -
der gerade von Brinki ein neues Rückgrad bekommt
Moin,
ja, mal eben schnell die Laengstraeger erneuern
und aus 3 Monaten wurden drei Jahre zeig mal mehr Bilder, irgendwie fehlt mir der regelmaessige Besuch in der Halle...
gruss aus berlin
matthias.b -
Bei mir war es die Firma ELBE, ich fand sie sehr kompetent und wird wohl meine erste Wahl werden...
moin,
hatte auch mal ein Welle erstanden, die frisch von ELBE gemacht wurde:
gruss aus berlin
matthias.b -
So Rainer,
jetzt musst Du doch mal ran:
Voyager: 898091409 (EZ 26.10.73)
89 = Voyage 3tuerig Luxus
8 = Antwerpen II
091409 = 10/73Herr Weber: 898202596 (EZ15.05.74)
89 = Voyage 3tuerig Luxus
8 = Antwerpen II
202596 = 4/74
korrekt?edith hats im schlauen Buch gefunden
gruss aus berlin
matthias.b -
Jetzt wäre noch interessant wie eine Ausnahmeregelung in einem alten Pappbrief aussieht. Hat da einer Einen?
Pappbrief? bis wann gabs den denn?
Aber in meinen Originalbrief steht das (leider) nicht drin, wurde wie oben schon erwaehnt, vermutlich 2007 nachgetragen...gruss aus berlin
matthias.b -
Bild reiche ich mal nach, habe gerade keinen Zugriff drauf...
So, hier der Eintrag:
hat aber beim letzten Tuev-Termin nix gebracht...
->ist nicht "gueltig".
Hat er auch recht, weil Erstzulassung ist 26.10.1973, diese Eintragung erfolgte wohl bei Wiederinbetriebnahme 2007 und der Motor ist ein 1,9E gruss aus berlin
matthias.b -
moin,
sieht super aus und danke, dass solche Fahrzeuge noch/wieder fuer Motorsportveranstaltungen aufgebaut und gefahren werden
Durfte an den Voyager leider keine dicken Backen anbauen
gruss aus berlin
matthias.b -
Hat denn einer so eine Ausnahmeregelung in seinem Brief? Ich würde gerne mal so einen Brief sehen.
Moin,
ja, habe ich drinstehen, hat aber den Pruefer nicht interessiert, weil ein 1,9E Motor eingebaut ist. Wurde meines Wissens auch nachgetragen.Bild reiche ich mal nach, habe gerade keinen Zugriff drauf...
gruss aus berlin
matthias.b -
Moin,
sind auch wieder gut in Berlin angekommen....
Tja, was soll man schreiben:???
Es war mal wieder klasse. Danke an dat Keulchen und die ganze Meute im Hintergrund, die das ermoeglicht hat.
War ein kurzweiliger Tag und eine sehr kurze Nacht
gruss an alle, die da waren, wir sehen und hoeren uns wieder.
@Maggo: den 6ender-Block haben wir eben noch bei Andi vorbeigebracht, alles "palletti"
gruss
B&M
