Beiträge von matthias.b

  • Modifikation Sicherungskasten

    moin,

    so, der modifizierte Sicherungskasten mit neuen Kabelbaum ist vorkonfektioniert und wird in Kürze eingebaut.
    Dann erfolgen die letzten Anpassungen (Kabellängen und Kabelwege):

    @Dominic: Nochmals Danke für den Lichtschalterstecker... :applaus:

    gruss aus berlin
    matthias.b

  • Reifen/Felgen Manta A

    Zitat von duesenbaerbel

    Hallo crazy,

    du schreibst 7x13 et3 wo bekommt man die denn her ? Ich kenne von ATS aktuell nur die et1

    Frage am Rand: et1 ist das eine cm oder Zoll oder mm Angabe?

    Der Reifen 185/60R13 auf 7x13 - Ist auch eine Idee. Der wäre ja recht gut verfügbar und ich hätte kein gemache wegen der Radläufe.
    Mit ET1 sehen die allerding etwas nach "Schmalhans" aus.
    Man könnte bei Bedarf evtl noch etwas mit Spurplatten machen.
    Hast du evtl noch ein Bildle von Vorne mit dem 185/60R13 - im Vergleich zum 225/45R13 ?
    Hm... ist jedenfalls einen Gadanken wert - danke für die Info

    Grüße
    Sascha


    Moin,

    7x13ET3 gibt es nicht mehr neu im Laden, nur noch gebraucht.
    Hier mal 7x13ET3 vorne mit 185/60 und hinten 8x13ET1 mit 185/60:


    185/60er benoetigen eine Tachoangleichung und wenn du Pech hast, werden alle anderen Reifengroessen ausgetragen und Du bekommst noch den "schoenen" Eintrag: "Freigabe des Reifenherstellers erforderlich" (so ist es bei mir).
    Eine Freigabe fuer 185/60er auf 8" gibt aktuell kein Hersteller mehr.

    ET-Angabe ist in mm (meine ich)

    gruss aus berlin
    matthias.b

  • Modifikation Sicherungskasten

    moin,

    kleines Update, bis auf zwei Kabel sind alle drin:

    so langsam wirds was und ich kann "das Sortieren" abschliessen und mit "dem Umwickeln" beginnen #))

    habe auch noch ein altes Bild gefunden, wo man schoen sieht, wie "locker und leicht" die Sicherungen im alten Kasten "steckten":

    gruss aus berlin
    matthias.b

  • Aktuelles Kalenderbild

    Zitat von peschko85

    Ich kann natürlich auch damit leben, dass hier die Fotos vorher nicht gezeigt werden. Nur werde ich dann halt keinen kaufen, was ja auch kein Problem darstellen dürfte.

    und, wo ist jetzt Dein Problem?
    musst keinen kaufen und ob Du einen kaufen moechtest oder nicht, interessiert wohl auch kaum einen....

    meiner haengt an der Wand und das ist gut so... :up:
    Nochmal ne grosses Dankeschoen an Dominic! Ich weiss, was das fuer nen un........rer Job ist.

    gruss aus berlin
    matthias.b

  • KMS MP25 auf 2.0 E CIH

    Zitat von Nightmare-01

    FALSCHE beratung anscheinded ..... :oh:

    moin,

    dann mach den Berater doch haftbar... :wink:
    oder war das nen Schweizer Baenker???
    Hier haste ja voher nit gefragt, oder doch? :ka:

    apropro:

    Zitat von Nightmare-01

    Wenn ich die FEST lüfterpumpe nehme bekomme ich das Nockenrad nicht drauf ...

    was haste denn da fuer nen Kopf verbaut??
    is der laenger oder gar vom 6-Zylinder??
    Weil das Rad der Nockenwelle liegt doch IM Kopf, oder?? :nd: :nd:

    gruss aus berlin
    matthias.b

  • KMS MP25 auf 2.0 E CIH

    Zitat von Nightmare-01

    Mal ne andere frage : die neue visco Wasserpumpe und der e Lüfter werden sich beim Platz nicht einig .....der mittelbolzen der Wapu kommt an den e motor :oh: :oh: :oh: :ka:

    moin,

    wieso schraubste den e-Luefter nicht vor den Kuehler, getreu dem Motto: es blaest und saugt der Heinzelmann, wo Mutti sonst nur ... ???
    Oder hast schon nen saugenden gekauft? :nd:

    gruss aus berlin
    matthias.b

  • Modifikation Sicherungskasten

    moin,

    kleines Update. Der Block ist eingeklebt:

    und die ersten Kabel sind eingezogen:

    Die beiden zusaetzlichen Sicherungen (7/8 ) werde ich zur Absicherung der Benzinpumpe (1,9E) und für das Radio/die Bordsteckdosen (Dauerplus) nutzen.

    Zitat von Brinki

    Na, da freu ich mich ja aufs Verlegen :applaus:

    nix da :bn: , dat mach ich selber.

    gruss aus berlin
    matthias.b

  • Restauration fridolin

    Zitat von Fridolin 2015

    So. Also das mit den et3 passt. War heute beim tüv.

    moin,

    pass aber auf, das Du beim Eintragen nachher nur die alte ABE vom Kadett/GT vorlegst. Dort steht im Gegensatz zu dem Gutachen von 5/95 keine zul. Radlast drin.
    Mir hat ein Prüfer die ET3 nicht eingetragen, weil in dem Gutachten die zul. Radlast 355kg (710 kg je Achse) beträgt, der Voyage aber hinten eine zul. Achslast von 840kg hat. Ablasten wäre zu viel gewesen.
    Die ET3 wurden (glaube ich) auch nie von ATS aufgelastet (12/96), wie z.B. die 8031 oder die 7036.

    gruss aus berlin
    matthias.b

  • Restauration fridolin

    Zitat von crazy

    an den die ich verbaut hab
    jau

    vermutlich keinen normale ATE-Bremssattel, sondern nen Irmscher mit Kleeblatt-Naben...
    aber der Herr Crazy möchte es uns ja nicht mitteilen, sondern wir müssen raten... :oh:

    @Michael: würde Dir die beiden 7Jx13 ET3 auch abnehmen, müssen auch keine Reifen drauf sein. #))

    gruss aus berlin
    matthias.b

  • Restauration fridolin

    Zitat von Ulli

    Wenn Du H haben willst kann Dir das nur der Prüfer sagen, der das abnehmen soll.Hier bei uns geht das so nicht......die et3 sind zu neu


    sorry, aber das ist Quatsch.
    für die ET3 (7Jx13 H2, Typ 7135) gibt es von 09/1973 nen Gutachen (KBA 40017), wo nur der Ascona-A und Manta-A drinsteht.
    letztes edit:
    habe jetzt nochmal genau nachgesehen:
    KBA40017 ist für 7Jx13 H2, Typ 7135 von 09/1973 und da steht keine ET drin, vermutlich ist das Gutachten für die ET14,5 , da die Räder nur für Manta-A und Ascona-A feilgeboten werden dürfen:

    KBA40068 ist für 7Jx13 H2, Typ 7135 ET3 von 02/1975 und da steht der GT/KadettB/C/Olympia usw. drin

    Also etwas Verwirrung, weil ein Felgentyp in zwei unterschiedlichen ET angeboten wurde. Aber beide Felgen sind zeitgenössisch und somit H-Tauglich


    Zitat von Fridolin 2015

    Dann Druck icj mal das Gutachten aus und fahr die woche mal zum tüv Prüfer und frag ob das geht.
    Bremsen vorne sind 246 Scheiben von ate.

    das ist das Beste...
    Wenn es vorne keinen innenbelüfteten Scheiben sind, dann passt das auch mit ET3


    gruss aus berlin
    matthias.b

  • Modifikation Sicherungskasten

    Zitat von Neuling

    Machst du den kompletten Kabelbaum neu :nd:

    Moin Nico,

    ja, mache ich. Habe aber den alten als Vorbild und mit ein paar Modifikationen ist der gerade am neu entstehen.
    Querschnitte werden zum Teil etwas optimiert, Kabelfarben sind ja grösstenteils "Standard", wobei zum GT doch Abweichungen bei gewissen Funktionen vorhanden sind.
    Passende Stecker/Buchsen zum Crimpen für die Verbinder (Tachoeinheit, Lichtschalter usw.) habe ich auch schon "gefunden".

    grus aus berlin
    matthias.b