moin Heiko,
als Alternative kann ich Dir anbieten, das Blech am Samstag/Sonntag in Bordesholm/Nortorf einzuladen und am ersten Juli-WE nach Nordhessen (30km suedlich von Kassel) mitzunehmen.
Koennte es aber auch zum FT Ende August mitbringen.
gruß aus berlin
matthias.b
moin,
da haben der Claus und Uwe schon recht, die Kurven sehen fast "gleich" aus und einige sind "gemein"...
Das merkt man auch daran, dass "Einheimische" mit wenig Leistung die PS-Boliden kaum wegfahren lassen.
Wenn es klappt, sind wir 2016 auch wieder mit dem Voyage dabei.
Uwe: klasse Video, der liegt ja wie ein Brett auf der Strasse, kaum Neigung der Karosse. 
gruss aus berlin
matthias.b
moin,
naja, fuer so aufs blaue ist es schon nen bisschen, denke mal eine Richtung ca. 20km und 45 Minuten Fahrzeit.
Aber vielleicht kann ich es ja mit etwas verbinden und wenn der Verkaeufer drei bis fuenf Tage Zeit hat...
Oder man kann sich irgendwo treffen, weil der Verkauefer auch in der grossen Stadt arbeitet.
Schick mal die Daten.
gruss aus berlin
matthias.b
hat jemand die Möglichkeit, eine Senator A 2 Heckstoßstange aus Berlin Hellersdorf abzufischen und irgendwie in Richtung Ostwestfalen oder Osnabrück zu schaffen???
Hallo Michael,
kann die Stossstange abholen und ggf. "einlagern".
Richtung Osnabrück komme ich vorerst nicht, aber Ende Juni nach Bordesholm/Ratzeburg/Hamburg (evt. gibt's da dann eine Mitnahmemöglichkeit nach Osnabrück/Heimborn).
Wenn es mit dem Transport nicht eilt und sich kein anderer findet: schick mir ne PN mit den Daten.
gruß aus berlin
matthias.b
tja, waren ja fast zur selben Zeit mit aehnlicher "Kombination" (D/CH) unterwegs. Nur halt nicht nach Sueden, sondern nach "Norden":
Die Tanke in Vacha, Thueringen:
gruss aus berlin
matthias.b
Werde dann morgen mal nach der Kontermutter schauen
moin Nico,
viel Spass, habe ich gestern auch machen duerfen...
Kommt man total "bescheiden" ran. Entweder Hosenrohr ab oder durch die Oeffnung an der Schaltkulisse mit ner Verlaengerung und ner 19er Langnuss...
edit: muss mich leicht korrigieren...: wenn das Auto angehoben ist, kommt man auch ohne Ausbau des Hosenrohrs an die Kontermutter ran... 
ich will auch ne Hebebuehne 
Habe auch den Kupplungshebel vom 4-Gang uebernommen und den alten Kupplungszug.
UND: man sieht nix vom Umbnau, wenn man drin sitzt 
gruss aus berlin
matthias.b
Eben
Nico, Du sagst es.....
das sage ich auch immer, aber Bille hat meist das falsche Argument: wohin?
aber nen Feuerloescher passt immer hinter den Fahrersitz, selbst im Wohni ist einer direkt links neben der Tuer!
gruss aus nordhessen
matthias.b
moin,
habe auch in jeden Auto nen 1 kg Feuerloescher (glaube sind Pulverloescher, die guenstigen vom Disconter) hinterm Fahrersitz liegen. Hoffe, diese NIE benuetzen zu muessen, aber es sorgt fuer ein besseres Gefuehl.
Waere schoen, wenn ich diese nur bei anderen Fahrzeugen einsetzen muss. Moechte die Sauerei nicht saubermachen wollen.
Die "Sonderloescher" sind mir fuer 5 Autos zu teuer, umpacken mag ich nit. Und im Regal liegt noch nen 2kg Loescher fuer "Rennen" 
gruss aus nordhessen
matthias.b
Thomas
Kannst du auch schreiben, wie lange du bleibst? Da kann der ADAC besser planen.
moin,
das muss Thomas doch garnicht.
der ADAC hat extra zwei Mitarbeiter eingestellt, die mit dem Schlepper immer hinter dem silbernen Manta herfahren.
Und wenn er nicht faehrt, bewachen und schieben sie den Manni notfalls aus der Halle (ach nee, das war ja die Feuerwehr).
Deswegen ist ja auch fuer alle der ADAC-Beitrag gestiegen
gruss aus nordhessen
matthias.b
soll ich dir eins borgen?
watt brauchsten?
nen ausgelutschtes 4-Gang oder nen 240er 5-Gang mit scheppernden Leerlauf?
gruss aus berlin
matthias.b
moin Björn,
ja, da hast Du Recht, im Internet sehen es viele Leute "nicht so eng" mit der Quellenangabe, der Ehrlichkeit oder wahrer Größe.
Aber in dem Urteil ging es nur um die Veröffentlichung per Link und ich finde des gut, dass das jetzt geregelt ist. Das wird einigen dieser "Abmahn-Anwälten" etwas das Wassrer abgraben.
Ich bin auch für eine "Urheberangabe" auf/in Bildern/Videos usw.. Da es da noch nichts gescheites gibt, stelle ich z.B. meine Bilder immer in niederer Qualitaet ein. Wenn einer nachfragt, kann er die Bilder auch in hoher Qualitaet bekommen.
Und auch wenn Du ein Bild auf einer Website findest, dort nachfragst und das "OK" bekommst, kannst Du Dir im Moment noch nicht sicher sein, dass Du auch wirklich den "Besitzer der Urheberrechte" angetroffen hast.
Da kannst Du schnell in Deine (oder Teufels) Küche kommen. Gerade, wenn man es wie z.B. Rainer auch noch in Printform veröffentlicht.
ps: Deinen Avatar hast Du hoffentlich selbst gebastelt 
gruss aus berlin
matthias.b
kein getriebe im auto
das ist keine Ausrede....
habe letztens in 5 Stunden das Getriebe gewechselt.
Du hast noch über 4 Wochen Zeit 
gruss aus berlin
matthias.b
moin,
habe das vom 4-Gang (Ascona) genommen, hat gepasst.
gruss aus berlin
matthias.b
Meiner Rechtsauffassung nach bleibt es trotzdem Diebstahl (...) Eigentlich hilft da wirklich nur noch Fotos und Filme vor der Veröffentlichung mit Copyrightzeichen und Namen/Internetseite zu kennzeichnen.
Wieso?
Das Urteil sagt nur, dass Du schon ein öffentlich zugängliches Bild/Video neu verlinken und darstellen darfst.
Passt das dem Urheber/Veröffentlicher des Bildes/Videos nicht, kann man einfach den originalen Veröffentlichungslink ändern/löschen und alle "Kopien" laufen ins Leere.
Das hat nix mit herunterladen, kopieren und neu veröffentlichen zu tun. Das originale Bild wird nicht verändert/bewegt...
Rainer: Du solltest auf jedenfall vorher fragen (beim Urheber!), weil Du nutzt die Bilder dann ja sozusagen "offline" durch eine Kopie... (es sei denn,Du verlinkst diese nur auf Deiner Webseite)
gruss aus berlin
matthias.b
Moin Eckhard,
"Der Zutritt zu dieser Seite ist Ihnen leider verwehrt. Sie besitzen nicht die notwendigen Zugriffsrechte, um diese Seite aufrufen zu können."
habe keinen OHF-Account und ohne nicht lesbar...
gruss aus berlin
matthias.b
(...)ich habe eine Ascona Limo GTE mit 2,0 Motor gekauft. Das Auto wurde im September 1972 zugelassen und es ist ganz original. (...)Opel hat mal so ein Sondermodell gezeigt und das habe ich nun.
wow, ein Erlkoenig/Prototyp....
den haett ich auch gerne.
Vermutlich schon mit der ganz modernen Front, die nen Freund damals mit Bayer zum Schutz der Fussgaenger beim Fahrzeug-Fussgaenger-Unfall entwickelt hat:
ach neee, die Dissertation ist ja von 1979
gruss aus berlin
matthias.b
moin,
770mm, um Deine Frage zu beantworten...
aber es ist dann die "normale" CIH/Viergang/Manta A/Ascona A-Kardanwelle mit dem "kleinen" Schiebestueck, die Du benoetigst.....
gruss aus berlin
matthias.b
Alles klar?
der Rainer: das wandelnde Manta/Ascona A Archiv...
bleib uns bitte erhalten und lass Dich nicht von irgendwelchen "Dumpfbacken" vergraulen, wir schaetzen Dein Wissen und die Bereitschaft, es zu teilen
gruss aus berlin
matthias.b
Aber nur mal so; die OCC gehört auch mit zur AXA
woher hast Du das?
denke, die OCC ist ein "Vermittler" und hat mit den "grossen" nur spezielle Absprachen.
Meine "OCC"-Versicherer ist die Provinzial, aber alles wird "direkt ueber OCC" abgewickelt.
Habe es gerade bei einen Unfallschaden durch: problemlos alles per Mail und die Schadenssumme war fast identisch dem Marktwert.
gruss aus berlin
matthias.b
Moin Thomas,
sieht nach einen Umbau auf "elektronische Zuendung per Ignitor" aus...
guggst du hier zum Beispiel
oder hier,
aber die Einbauanleitung muss zum verwendeten System passen!
gruss aus berlin
matthias.b
